在最开始的时候，我一直都是使用保养原厂，后面就发现品质不行的，也就跑个8000公里左右就必须换了，我用了两次就不用了，换成了好一些的进口机油，效果比原厂来的实在，之前用的是水油，假货多了就换成了进口的GT魔力红机油，四类PAO的基础油，品质很好，抗衰退能力强，保养周期长，现在可以到15000公里保养一次，一年一换，保养方便不少，相比原厂也更实惠一些
04款马自达6保养手册机油型号
; 最适合老马自达6的机油是全合成机油SM 0W-20。容量为4升的每桶机油价格为368元，而容量为1升的则为87元每桶。
马自达6使用的粘度是20，但如果在特殊环境下，可以适当提高机油的粘度，采用30粘度的机油，但很少人会使用40粘度机油，40机油对于马自达6来说粘度太大，使发动机的运行大大受阻，甚至会因为过于粘稠而润滑不到位等影响。
自吸引擎使用的机油品质一般，可采用矿物油、半合成油，而预算允许的话，可采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎构造较为精密，工作条件更苛刻，使用的机油性能需要更好，需要流动性较好的润滑油，且最好是全合成机油。
对于机油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可选择美孚润滑油；注重机油对发动机的清洁，可以采用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。
在粘度值选择方面，一般冬天，大部分地区用5W就可以了，而北方的部分地区(如哈尔滨)则最好使用0W，获取更好的冷启动性能，以适应当地的环境条件。机油的高温粘度值，一般使用的是润滑油粘度值为20的，但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆年龄较大、重载车辆长途运输等情况，润滑油粘度可以适当提高，例如使用0W30润滑油。
马自达15发动机公里数大了烧机油么
5w-30。
机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如5W-30中，W表示Winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。注意事项
使用多粘度润滑油最好，润滑油（又称多等级润滑油）低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在推荐使用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油，尤其是那些在冷天启动不存在困难的柴油机用油，通常还是推荐使用单一粘度的润滑油，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。
马自达5W-30和5W-40机油该怎么选择呢？
马自达15发动机公里数大了烧机油。根据查询相关公开资料显示马自达15发动机机油本身是有一定的消耗的，公里数过大消，耗过量就会出现了烧机油的问题，因此马自达15发动机公里数大了会烧机油的。
1根据车龄一般来说，在参照车用保养手册的基础上，新车选择黏度稍低的机油，这时候5W30会更合适，随着车龄的增加选择粘度稍大一点的机油，车龄大的汽车发动机磨损会更加严重，因而将需要选择相对黏度高一点的机油，在行车过程中会更加舒适顺畅，此时5W40会更好一些。2根据车系一般情况来说，欧洲车的发动机机油消耗量的确比日系车高一些，这主要是因为设计理念的不同，当然还是看整车厂商的设计。如果你的车是欧美车，并且机油消耗量过大的话，可以考虑黏度稍微高一点的全合成油试试哦！日韩车系密封性都不错，因而可以选择黏度稍微低一点的机油，5W30是不错的选择。3根据路况路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。市区由于车辆多经常堵车，导致在行驶过程中经常停顿，则建议粘度低一点，如果您是经常开长途跑高速，建议黏度稍高一点。4根据温度由于夏冬温差比较大，夏天油压表普遍偏低，但是，只要处于厂家行车手册上规定的合理范围，均属于正常现象，广大车主没有必要为此事过度恐慌。如果油压表离奇偏高或偏低，比正常情况偏离太多或者不在合理范围之内，那么就需要彻底检查一下，看看是不是发动机出什么问题，比如说传感器坏了、油路堵了等等。切忌看到油压表偏低，就拼命选用极高粘度的机油！车主一定要跳出“更换高粘度的机油，机油黏度越大越好”的怪圈。
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