丰田凯美瑞烧“烧机油”就是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气体一起参加了点燃。车辆发生“烧机油”状况，会使车辆氧传感器过快毁坏，造成燃烧室的积炭提升、怠速抖动、加快乏力、耗油量升高、废气排放不合格等不良影响，情况严重发动机润化不够，使发动机产生无法恢复的伤害乃至损毁，导致检修费用大幅度上升乃至安全隐患。
老比较旧一点的车可适度采用粘度稍大的机油来提升活塞杆、缸壁间的密闭性。自然，处理烧机油的最后方法或是对车辆开展非常充分的维修，从源头上解决困难。
为了更好地达到发动机的运行一切正常和使用期限，降低机油耗费，挑选一款高档的机油很必须。尤其是带涡轮增压的发动机，它的操作温度更高对机油的需求也更高。要挑选应用蒸发率较低的高品质发动机机油，由于机油蒸发也是造成车辆烧机油的一个主要要素，挑选全生成机油能大大减少烧机油状况的产生，给车辆产生全方位的维护。
百万购车补贴
凯美瑞大修完为什么还会烧机油
凯美瑞烧机油如何解决？
1，开你的质保期，在质保期，到4S店索赔2，烧机油引起只要有以下原因，气门油封磨损严重，进排气门密封不量，活塞环密封不良，缸壁磨饥严重。建议到4S店检查后再做处理。3，卖了买新车。
凯美瑞严重烧机油怎么办
烧机油要先看下到底是什么原因再修，是缸体、活塞还是其他的部分，有的不是烧机油，而是机油丢失
丰田凯美瑞发动机烧机油正常吗
丰田本田奥迪宝马不管什么车， 烧机油就是不正常；
做百度知道
前几天有宝马五系的车，严重烧机油，1000公里就要加一桶机油，后来朋友介绍用超美共晶机油，结果半个月过去了，居然一点都不用加。而且他的挖掘机和大柴油车都不烧机油。
还有濮阳土地局的奥迪车，都烧机油，有人给他们用了超美共晶机油，也不烧了，领导都很满意。
建议你换机油的时候,用超美共晶发动机内部清洗剂,再换超美共晶机油;
如果觉得动力不足,就加几瓶超美共晶燃油宝;如果磨损大,就加超美共晶发动机强效抗磨修复剂
凯美瑞严重烧机油怎么办
网友提问： 有一年多了，我的凯美瑞2.4V就开始烧机油厉害，最近半年严重烧机油。正常现在上下班大概不到一个月就加次机油。现在我觉得去4S店加机油麻烦，都自己桶机油后备箱备着。要不怕什么时候走远道，半路没有机油。4S店说修理需要1万多呢。修理后就正常了吗。这种情况修理需要换什么件啊？换件后多久后还烧机油？ 提问时间：2013-4-18 20:22专家回复： 您好！关于您说的问题，首先车辆发动机是否烧机油需要通过做机油称重等方式来进行检测。如果机油称重结果表明发动机机油损耗量确实过大，您可以直接通过经销商向厂家索赔更换新发动机总成。您也可以在确认车辆存在故障的前提下到中国汽车质量网进行投诉 *** ，我们的工作人员会为您提供帮助。以上建议仅供您参考。
凯美瑞240g烧机油怎么解决
先给你说下烧机油的核心原因：
1国内油品和路况很容易产生积碳，积碳可以说是汽车问题的根源
2积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能
3缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大
4气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油
这是烧机油的核心原因，当然还有其他的原因。烧机油这个问题不是一天形成的，刚开始很轻微，但是觉得不是很严重，然后慢慢开始加重，从4000公里一升，到3000公里一升，然后可能会到1000公里一升。如果是2000公里左右烧1升的完全没有必要拆修，可以使用免拆修的方法，用德国玛蒂的一套产品就可以解决，而且对车没有任何的损伤，解决烧机油的同时可以大大改善动力不足，启动难，尾气不达标等问题，节油至少10%以上。
凯美瑞大修完为什么还会烧机油
烧机油的原因：
1.燃烧室内有积碳，国内油品和路况很容易产生积碳
2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；机油无法正常回到曲轴箱
3.缸壁与活塞环之间磨损，密封不严
4.气门油封与曲轴油封的腐蚀老化导致的
这些是烧机油的根本原因，还有很多其他的原因，烧机油本来就是个很复杂的事情，德国玛蒂可以解决烧机油的问题
凯美瑞烧机油怎么办
只要是冒蓝烟就是烧机油！至于你的车烧机油的问题我建议初步判断一下：
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，然后很快消失。
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、如果发动机带涡轮增压器，涡轮增压器磨损及油封老化也会造成烧机油的现象。
4、一般判断每5000公里消耗1升机油（德系车除外）就可以视为烧机油，不知你的车机油消耗量是多少？
5、如果说发动机气门油封老化失去弹性，建议首先使用油封止漏剂进行保养，如果止漏剂不起作用，说明油封可能损坏了，这时就要维修更换油封了，其它部位可以先检查然后再修理！而涡轮增压器有问题则只能更换！
08款凯美瑞一切正常,为什么烧机油? 一切正常，动力，不漏，为什么
你是从哪判断一切正常的，还有烧机油是什么情况，1000公里烧多少。
还有烧机油的原因和积碳有一定的关系这个就和油品有关了。
积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；
缸壁与活塞环的磨损，间隙过大；
气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，引起渗油；
这些问题你都检测了吗， 积碳问题可以说是汽车问题的根源，可以先使用玛蒂c和玛蒂F试试，价格相对来说很便宜。
丰田凯美瑞烧机油非常严重而且还不冒烟怎么回事
凯美瑞1AZ和2AZ烧机油的比较多，但拆开之后一般缸筒磨损都不严重并且气门油封正常，原因是活塞环磨损导致烧机油汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
是不是所有凯美瑞2.4都烧机油
你好！这是不会的，这款发动机保养好一般不容易烧机油的，有不明白的可以追问，祝你生活愉快！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
烧机油的原因：
1.燃烧室内有积碳，国内油品和路况很容易产生积碳
2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；机油无法正常回到曲轴箱
3.缸壁与活塞环之间磨损，密封不严
4.气门油封与曲轴油封的腐蚀老化导致的
这些是烧机油的根本原因，还有很多其他的原因，烧机油本来就是个很复杂的事情，德国玛蒂可以解决烧机油的问题
