可以继续用5W30的，但是现在都是四季机油了，不分夏季和冬季机油了，半合成机油5000公里一换，可能也到冬天了，所以靠谱一些建议你还是选0W的。有条件也别换半合成的，多加钱换全合成的更耐用，我是换的0W30的GT魔力红机油，PAO基础油为主，我一万五千公里换一次，差不多一年一换，四季机油不用可以换季的时候更换，可以省很多事。 想了解更多可以百度一下
夏天适合用什么机油
柴油车使用汽油车机油，所有夏天拆机机油使用粘度大的汽车机油。
对于夏季酷热持久的南方，在入夏前车主们可以选择更换后两个数字更大的机油（如5W-30、10W-40等），这样即使在发动机过热时，机油也能为发动机提供更大保护。
对于冬季又冷又漫长的北方，在入冬前保养时，车主们可以选择W前的数字更小的机油（如0W-20、0W-16等），这样发动机在低温冷启动时，机油能提供的润滑保护效果更好。
一般汽车厂商会给一款车的客户们推荐一种机油。当然这是考虑到更多因素（性能、油耗、成本等等）和兼顾大多数用户的中庸方案，车主们当然也可以根据自己地区和自己驾驶习惯选择更适合自己爱车的机油。
扩展资料
有些车主认为进口机油一定比国产机油好，因此在国产车特别是新车上使用进口机油。殊不知，这样做往往得不偿失，会有许多弊病。例如，进口机油大都粘度较低，不能适应国产车对机油粘度的要求。
加上国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产车发动机没有装置机油散热器，若盲目采用进口机油，会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。
凤凰网-什么样的车该用什么样的机油
凤凰网-机油桶上的5W-30代表啥？夏天该用哪类机油？
山东夏天、冬天用什么型号的机油？
问题一：夏天车子适合用什么机油 在选用机油的时候，要严格按照车辆使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。 当然，如果嫌换机油麻烦，也可以选用冬夏两用的多级机油，各种多级机油的适用范围如下： 粘度级号 适用气温范围（℃） 5W／20 －45～20 10W／30 －30～30 10W／40 －30～40以上 15W／30 －25～30 15W／40 －25～40以上 20W／30 －20～30 20W／40 －20～40以上 在选用机油的粘度级时还必须考虑发动机的负荷、转速和磨损情况。如果发动机负荷大、转速低或磨损严重时，应该选用粘度较大的机油，反之则应选用粘度较小的机油。
问题二：夏天汽车机油如何选用 汽车刚开始，各零件还处于磨合期，稀一点的机油是必要的，至于什么专用机油，我觉得这就不可信了！要是谈专用的话，壳牌，美孚嘉实多，道达尔这些生产商都怎么活啊？是不是？现在机油基本上都是多级油，四季通用，没有必要区分冬夏，不知道你是哪个地区的！？
问题三：汽车夏季加什么机油 汽车夏季用的机油就选粘度高一些的，通常用10W-40等级的机油就行，至于质量等级，如果你的车在整个夏季（入冬前）能跑1万公里的，建议用质量高的SN 级别的全合成机油，如果只能跑5000公里内的就选Sj 的矿物机油就OK了。
问题四：夏天用什么机油 主要是问题吧，不需要有低温的机油了，不过如果你有的是5W的，换不换都无所谓的，因为差异也不是很大的，现在基本很多人普通地区的话都是用的这个的，就不需要换来换去了，我现在都是在美宴网买的这个机油的，你也可以看看去的。
问题五：夏天加哪一种机油合适？ 加什么油石根据您所在的地区而制定的
粘度级别 适用的气温范围 季节 我国地区
30 0――30 夏季 东北 西北
40 0――40 夏季 全国各地
50 5――50 夏季 南方
5W/30 -25―30 冬夏通用 东北西北5W/40 -25―40 冬夏通用 东北西北
10W/30 -20―30 冬夏通用 华北，中；西部
10W/40 -20―40 冬夏通用 华北，中；西部
15W/40 -15―40 冬夏通用 华北，中；西部
20W/50 -10―50 冬夏通用 黄河以南，长江以北
问题六：夏季换什么机油合适 0W40埂机油好，0W是指零下35度能够正常工作，后面的40是指最高温度是40。这款机油算是不错了 最好的是0W50的
全合成机油。全合成的机油能起到降噪的效果的
问题七：冬天用夏天的机油可以吗 看你在什么地方了。现在普遍使用的多级机油，都是四季通用的。机油标号SAE后面的数字就代表适应的最低温度。 5w -3龚度10w -25度15w -20度 所以，看一下你用的是什么标号的机油，再对照当地冬季最低气温就知道你的机油能不能用了。举个例子。你夏天用的机油是SAE10W-40标号的，也就是说，如果最低气温不低于零下25度，冬天就没必要更换更耐低温的机油。
问题八：夏季机油用什么型号 对于您问的问题，在北京地区使用标号为5w-30或5w-40的机油都可以。如果您的爱车还在保修期以内，只能是选用原厂的全合成机油。如果在保修期以内选用了其它品牌的润滑油，厂家将认为您自动放弃了保修，发动机一旦出现了质量问题，4s店将不会为您进行免费维修。等待过了保修期之后，在北京地区使用这两种标号的机油都没有问题，这两种标号的机油都是四季通用的，希望我的回答会对您有所帮助。 查看更多[马自达马自达3经典款]信息：webcars/mazda-mazda3/
问题九：5w30机油夏天能用吗 分地区,分车型,只要原厂标号要求可以使用30粘度的话,按一般就没问题,然后考虑地区季节因素,南方极热地区需要注意使用30粘度的周期机油消耗量,观察时候过大如果不烧机油,就没问题, 北方地区30粘度通用
柴油机夏天用哪个标号的机油好？
现在机油的润滑性比以前有所提高，不需要再像以前一样，夏天用夏天的机油，冬天用冬天的机油。
以前润滑水平不高，夏天一般用粘度稍高一点的机油，冬天稍微用稀一点的机油，但是现在这种情况已经不存在了。
所以你就按正常的标号使用机油就行了，比如说标注的是5w-30，你就用5w-30机油，一般是没有问题的，也不用像以前那么复杂，夏天和冬天再去更换。
夏天汽车用什么机油
夏季如何选择机油是车主需要了解的一个知识，高温对发动机机油的影响还是很大的，选择一款合适的机油对保护发动机有着重要影响。
夏季用车时，在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用粘度小的机油。对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择粘度小的机油，例如5W-30或10W30，而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的机油，如10W-40。
由于夏冬温差比较大，夏天油压表普遍偏低。所以汽车夏天用什么机油也是需要注意的。下面是相关的内容介绍，希望对你有帮助。
夏天汽车用什么机油？在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用粘度小的机油。对车况较好、磨损比较小的发动机，则可以选择粘度小的机油，例如5W-30或10W-30，而对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的机油，如10W-40。
机油级别30 适用的气温范围0～+30℃夏季
机油级别40 适用的气温范围0～+40℃夏季
机油级别50 适用的气温范围+5～+50℃夏季
机油级别5w/30 适用的气温范围-25～+30℃冬季通用
机油级别5w/40 适用的气温范围-25～+40℃冬季通用
机油级别10w/30 适用的气温范围-20～+30℃冬季通用
机油级别10w/40 适用的气温范围-20～+40℃冬季通用
机油级别15w/40 适用的气温范围-15～+40℃冬季通用
机油级别20w/50 适用的'气温范围-10～+50℃冬季通用
SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、 5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W- 20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。
现在，很多车型装配的都是涡轮增压发动机，对散热和润滑的要求更高，因此选用机油时更有讲究了。所以说，粘度更高的机油，不是可以随便乱用的。
