09年别克君越行驶中突然不动了，反应有可能是变速箱问题。请问各位高手，这一般会是啥问题呀，修一下大概要多少钱。09年别克 君越 （ 查成交价 | 车型详解 ）行驶中突然不动了，反应有可能是变速箱问题。请问各位高手，这一般会是啥问题呀，修一下大概要多少钱。 发车，脚不要松刹车，挂D档，松刹车。（此时可以按掉电子手刹或不按，加油时会自动松掉）加油起步 楼主你好，这个不是普遍现象来的，一般出现过热也是因为长时间的爬坡才会的啊 通用这一代的9AT质感还是不错的，换挡没啥延迟，几乎也没有顿挫。说变速箱不好的很多都是没开过的。 如果是重力换油，因为只能放出约一半的旧油（45升，，）所以所换的新油必需是原厂油。原因是差异牌子的变速箱油，全合成与半合成的变速箱油，不能混用。建议去4S店，采用重力法，换原厂油。 这个东西就看你自己的习惯咯，你自己习惯就好了哦，一般都是在N档停留下，然后直接去P没问题的。 要先去检查下才知道是什么问题了，老款的变速箱好像是有通病的，如果是变速箱的话价格不低。 我的是28T豪华版的，一直都是：停好车不用对档位和手刹进行任何操作，直接熄火，档位自动到P档，电子手刹自动拉上。上车打着车挂档就走，从不管手刹，自己会解锁 双离合变速箱，顿挫正常，速度20左右换挡还有响声。低速时候不要急踩油门 自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。3变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是不是添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是不是在标准刻度。4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。 这个不好说，9AT哪款刚上市的时候车评都说开起来不错，实际的耐用性得慢慢看！ 哪来的问题？是变速箱就这样，也没见多少把它开坏的，跑了三万了，感觉顿挫基本没有了，就是低速换灯异响，其他没问题。 亚马逊便宜一些，胜牌全合成变速箱油，重力法大概3升，一点，，买点下次也可以再换 可能是没有充分热车引起的，发动机工况动力输出不稳定。 我的有一次刚开起来感觉轮胎压东西的感觉以为车胎扎了呢下车看了一下在开就什么问题就没有了不知道这是什么问题是手刹没有完全放开的问题吗 变速箱故障的话这个看是模块故障还是滑阀箱，但是多数都是滑阀和模块的问题，这个只能到修理店检测。 我遇到过一次，没停车只是尽量保持匀速一直开，过了一会自己好了。 只要能回复，就还是有信心开的，哈哈哈，毕竟好的时候，太好开了 变速箱过热只是警告信息，不是故障，多了这个功能可以帮助更好的爱护变速箱。许多车都不监控变速箱温度不是一样开 我遇到过两次了，开去4s店又好了，也没检查出什么问题来，说让我再开开看 @2019
请问高手？创维29D9AT电视开机模糊带会后就清了，但出现很多白点点
别克gl8at9变速箱故障率不高。2022款别克gl89at变速箱还是非常不错的，2022款别克gl89at变速箱是由美国通用公司研制的。这款变速箱的技术非常先进，所变换的档位比较多，因而车辆在行驶过程中的平顺性也比较好，油耗相对应也比较低，而且这款九at变速箱制成了at变速箱家族耐用的特性。在使用过程中故障率非常低。
迈锐宝9at变速箱故障率
这是显象管管座受潮的典型故障现象。由于管座受潮导致聚焦极电压泄漏因而图象模糊，随着温度的升高潮气散去才能慢慢清楚，但是那些白点仍然是漏电引起的。具体的解决办法并不复杂，更换新的管座是最简单的，如果没有，可以将管座拆下彻底清洗，用吹风机烘干后重新焊回原位，但如果您自己不懂电视机维修技术的话，建议还是找专业人员解决吧。
采埃孚9at为什么不如8at？
2021款迈锐宝这款车的故障率还是比较低的，基本没有什么故障率，就是这款车按时保养维护，定期换机油滤芯，汽油滤芯，空调滤选，是没有大问题的，这款经常跑高速还是比较稳的动力强劲，而且作为美系车型来讲，这款车相当的费油，所以在购买之前一定要考虑油耗这一块儿。
昂科威的变速箱9at故障率
9at变速箱的故障率很高因为这款变速箱换档困难、猛冲、变速箱意外切断动力和故障灯反复亮起等故障频发。更多相关资料如下：1注意事项一：福特的8AT是在福特与通用联合研制的9AT变速箱基础上改进来根据可以承受的最大扭矩分为两个版本林肯冒险家、航海家、福特锐际、锐界都使用的是8F35变速箱。这款变速箱有比较明显的低速顿挫问题主要表现在低速收油再起步的时候比如说林肯冒险家为此4S店还推出了ECU升级程序但是依然没有彻底解决顿挫问题。2注意事项二：9AT变速箱是一款争议比较大的变速箱基本上搭载这款变速箱的车型没有调教得非常平顺比如说JEEP大指挥官本田冠道路虎揽胜极光等等可以说没有一款车型的表现让人满意主要是因为这款变速箱采用了犬牙式离合器采用的是硬连接并且不能像手动变速箱那样放置同步器因此只能通过电控来完成转速同步工作对转速差的控制要求非常高几乎所有的车型都会出现顿挫、挂不上挡的情况。最新款的本田冠道在换挡逻辑上有了大幅的优化换挡平顺性有了一定程度的提高但是依然称不上非常平顺。
别克昂科威2021款变速箱故障率不高，故障率接近于零，面对这款性价比高的美系车，就别只盯着本田crv了。
21款昂科威最低配车型的15T发动机更名为532T，虽然发动机的参数依然为124kw/250nm，但是在7挡双离合变速箱配合下，新车的油耗进一步降低，百公里燃油消耗低至66升，经济性有了明显的进步。
