中国十佳柴油发动机：潍柴、玉柴、上柴、锡柴、重汽、全柴、雷沃、云内、莱动、新柴。
1：潍柴
潍柴创建于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，也是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。在过去的2017年，潍柴柴油机的销量超过42万台，一举拿下销量冠军。
2：玉柴
广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年，总部位于广西玉林市，是中国产品型谱最齐全、完整的内燃机制造基地。2018年伊始，玉柴发布14款全系列国六发动机，率先发力国六，也将玉柴迈向高端、实现转型升级的重要契机。
3：上柴
上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业，拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。
4：锡柴
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。锡柴具有国内领先的自主研发能力。
是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。
5：重汽
中国重汽始建于1956年，是全国第一批国家级企业技术中心，拥有“中国实验室国家认可委员会”认可的检测实验室，具有整车、发动机、零部件、材料供应的全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、实验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。
-中国重汽发动机
-锡柴
-上柴发电机
-玉柴机器股份有限公司
-潍柴控股集团有限公司
中国十佳柴油发动机是
相信大家在买摩托车的时候最关注的就是发动机的表现，毕竟发动机的品质好坏可以直接影响到车辆的综合性能以及使用寿命，其中合资车的发动机品质是公认的出色，但近年来国产摩托的表现也越来越好了，下面就来看看中国十佳摩托车发动机究竟有哪些？
1、豪爵
豪爵全称为“豪爵控股有限公司”，是一家成立于2004年以摩托车产业为主的多元化投资公司，该公司推出的ESS发动机有着省油、平稳、动力强等特点，由于这款发动机是根据GY6逆向研发而来的，所以机器在技术方面的表现处于国产摩托车领域中的第一梯队。
2、春风
春风是一个备受年轻人关注的国产摩托车品牌，该品牌的车型有着颜值高、动力强劲、售价便宜等的优点，其中车辆的发动机虽然难与合资车媲美，但差距已经越来越小了。春风品牌目前已经已成功研发具有独立自主知识产权的12种车型和5大系列新型水冷发动机，多项领先技术填补了国内空白，发动机的品质也接受过长时间的市场考验。
3、钱江
浙江钱江摩托股份有限公司最早创立于1985年，虽然一开始钱江的造车技术不怎么样，但自从2005年成功收购了贝纳利品牌后，钱江便掌握了贝纳利的BMT发动机技术，自此钱江摩托车的产品品质得到了质的提升，目前贝纳利品牌的所有车型均以实现了国产化，产品品质可圈可点。
4、力帆
很多人可能会认为力帆应该排第一名才对，因为力帆是国内第一个完全靠自己研发出水冷发动机的厂家，并且旗下产品受到了消费者的广泛青睐，曾经一度有着“国产摩托车之王”的美称，目前力帆的水冷系列发动机以及V缸发动机依旧非常出名，只可惜力帆集团的发展每况愈下，近年来公司持续面临着破产重组的风险。
5、宗申
宗申品牌隶属于“宗申产业集团”，该集团最早创立于1992年，发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验，具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车(包括轻便助力车)100万台的生产能力。宗申的发动机质量是值得信赖的，特别是双缸发动机在国产品牌中有着较强的竞争力。
6、隆鑫
说到隆鑫很多人第一时间想到的就是宝马代工厂，得益于该品牌长时间替宝马摩托车代工，隆鑫在单缸发动机的制造和研发上已经有了比较成熟的经验，所以这个品牌的中高排量单缸发动机表现是比较出色的，搭载该品牌发动机的摩托车也都有着不错的销量表现。
7、大阳
消费者可能对大阳这个品牌比较陌生，但是说到风驰天下的“大运摩托”大家可能就有印象了，大阳和大运摩托都是出自同一家公司，大阳品牌的其中一个生产工厂就在广东省广州市花都区的大阳摩托车有限公司(大运机车有限公司)内，旗下产品在线下一直有着不错的销量和口碑，，发动机表现自然也是不用担心的。
8、望江
望江全称为“重庆望江摩托车制造有限公司”，企业前身是军工企业的子公司望江机器制造总厂，早在上世纪70年代末就自主研发成功制造出国内第一辆太子摩托车，随后在九十年代大长江集团和铃木合资成立了望江铃木发动机有限公司，虽然该公司现在只生产豪爵和铃木的发动机，但望江在“耳濡目染”下造出来的发动机质量也不算差。
9、银翔
重庆银翔动力公司隶属于银翔集团，该公司通过引进韩国发动机技术来研发、打造出属于我们自己的发动机，如今该企业已经形成年产 250万台摩托车发动机的生产能力和核心技术竞争力，目前公司的研发重心主要集中在200-400CC排量的水冷系列和平衡轴系列发动机上，旗下的三轮车凭借过硬的质量获得了不错的销量表现。
10、鑫源
重庆鑫源摩托车股份有限公司最早创立于1997年，是一个历史悠久的老牌摩托车制造企业，公司发展至今已经具备了年产摩托车80万辆、摩托车发动机100万台以上的制造能力，其中搭载鑫源XY250GY-2发动机的越野摩托车曾揽获多项国际赛事大奖 而搭载XY250-5A孟玛发动机的趴赛也深受年轻人的喜爱。
看到这里，相信大家对于国产摩托车发动机什么品牌最好已经了解清楚了，从上述可以看到国内摩托车产业的发展已经非常出色了，但有一说一，国产摩托车发动机与合资、进口发动机比起来还存在不小的差距，但只要我们给自主车企足够的信心，相信赶超外国品牌也不过是时间问题。
中国十佳摩托车发动机
潍柴、玉柴、上柴、锡柴、重汽、全柴、雷沃、云内、莱动、新柴。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。
简介
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。
活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
国产车里面哪个车企的发动机最好？其中最省油的又是哪一个？
10月22日，由《汽车与运动》杂志社主办的“中国心”2021年度十佳发动机评选实车测试在天津内燃机研究所静海试验场拉开帷幕。在中国“双碳”目标背景下，车企在传统发动机领域仍然深耕细作，同时紧跟电气化潮流，小排量强动力成为今年评选的一大亮点。
实车测试现场，来自吉利汽车、东风风神、长城汽车、上汽通用、广汽传祺、北京汽车、东风日产、长安汽车、东风本田等15家车企的15款入围发动机开始了新一轮的同台竞技，接受来自“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会专家们的考核。
15款发动机中，有10款15L排量的发动机入围，其中混动发动机3款，非混动15T发动机7款，而去年15款入围发动机中，仅有7款15L排量（其中15T6款）发动机。这一比例的攀升，进一步稳固了15T发动机作为市场“黄金排量”的江湖地位，也让这一细分领域的产品竞争更加激烈。
“发动机电动化是大势所趋。对于中国车企而言，这也是一个机会。”上海交通大学汽车工程研究院院长、“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会主任许敏表示，目前欧美车企对于传统内燃机的发展采取了放缓或放弃的策略，国内车企却一直没有放弃在传统内燃机领域的研发投入，他们在消化、融入日系、欧系混动技术的过程中，创造了更合国情的混动技术路线。而未来十年，纯电动汽车还不能完全占领市场，混合动力技术必将会在国内引领市场，最终也会在全球市场实现引领作用。
评审专家还认为，今年实车测试的另一大特点是车企对整车匹配的关注度进一步提高。实车测试中，大部分车企派出了负责整车匹配方面的技术骨干现场听取专家评委们的试驾感受和改进建议，与同行展开广泛交流和深入探讨。
“中国心”评审委员会KOL评委，中国著名CRC冠军车手、中国汽车摩托车运动联合会教官陈德安表示，“今年车企对提升车辆的操控性非常重视，他们在这方面的改进速度也明显加快。好产品是会说话的，希望自主品牌能早日推出自己的性能车，让消费者感受到驾驶乐趣。”
实车测试现场，评委还实际驾乘对应编号测试车，进行动态测试，由企业工程师陪驾，详尽感受车辆带来的动能感受。会后，专家评委对车企的进步表示赞赏，认为虽然现在发动机产品在技术采用上大多趋同，但随着企业对于技术路线的理解更深入，能够根据各自的产品定位，打造出具有差异化的产品和技术，在降摩擦、热管理、提升热效率等方面拥有自家技术开发中的“独门绝技”，反映出企业现在的自主创新能力。
“中国心”年度十佳发动机评选今已经成功举办十五届，是国内唯一汽车动力系统评选，代表了中国汽车发动机的巅峰之技。如今第十六届“中国心”年度十佳发动机评选开启，15L排量发动机成为了时代主流，中国汽车企业发动机技术开始走向舞台中央，合资品牌也陆续祭出杀手锏展示实力。到底2021年“十佳发动机”花落谁家，让我们一起期待。
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中国摩托 - 中国摩托车的发动机都有什么品牌的谁能告诉我目前摩托车的发动机主 ：全部回答高积分! 全部 全部答案 2008-05-16 10:33:08 原装进口的好于合资的,合资的好于纯国产的最好的有三大品牌:本田、雅马哈、铃木川琦的通常都是大排量的 全部 海 5
2010年“中国心”年度十佳发动机有哪些 ：全部 好评回答 2011-01-17 13:45:26 有江淮HFC4GB13L、通用LLU、奥迪CAD等,据说江淮同悦搭载的的13L VVT 汽油发动机获得的小排量的奖,也是获奖的唯一的一款自
十佳发动机有哪些车配备得有： 近日,美国Wards杂志评选出2006年世界十佳发动机,这是该杂志连续第十二年进行评选 在历时2个月的测试中,Wards的工程师和技术人员对31辆轿车、载货车和SUV
全国十佳摩托车发动机是那几种 - ： 雅马哈五羊本田都是合资车国产的有钱江新感觉太多了 国产质量就你明白的 在国内,屈指可数的几个摩托车发动机,就不能说排行了,简单的说几个质量比较好的吧,,,建设雅马哈,建设,五羊本田,新大洲本
如何鉴别铃木AX100摩托车发动机是国产、组装、进口的 - ： 一般从油箱和车架区分,进口的油箱及车架都有SUZUKI标志第二从发动机外观观察,进口的一般不褪色,烤漆和机器基本成一色发动机右侧,靠近脚踏启动杆附件 有MADE IN JAPANE字样的为进口发动机,没有的为国产发动机AX100只
2014公升级摩托车排名 - ： 你好,你要的是这个吗 建设•雅马哈 (始创于1887年日本,大型跨国集团公司,十大摩托车品牌,行业著名品牌,重庆建设雅马哈摩托车有限公司) 豪爵Haojue (曾获中国名牌,中国驰名商标,中国企业500强,中国最大的摩托车制造企业
国产摩托车质量哪个品牌最好 - ： 国产车其实也分两种,一种叫自主品牌,也就是从技术到做工都是纯国产的,还有一种叫合资品牌,所谓合资品牌,就是中国和国外的一些品牌合作生产的一些品牌所以题主要求的国产摩托车,这两类都在里面包括着的,但是要严格来说的话
奇瑞15L自然吸气发动机，搭载艾瑞泽5上，这款发动机可能现今 社会 技术不在先进，但表现可不低，油耗不高，耐用度非常好，很少听说这款发动机有什么毛病，动力性也算不错，实际上奇瑞的小排量发动机都表现非常好，这么多年的积累了。
吉利18L自然吸气与搭载在领克上的20T发动机，18的发动机有些年头了，应该是逆向研发的，但表现真的不错，这款机器经过这么多年的考验与完善，已经很完美了；20T发动机应该是与沃尔沃共同研发的，这个发动机就厉害了，是不输于合资品牌的发动机的，无论动力性，燃油消耗，还是稳定性都可以说非常好，应该算自主20T标杆了。
还有宝骏15L，长安20T等等，都很不错，国产发动机现在也不在是弱项了，目前国产车主要是匹配功底不如合资，其余指标虽有差距，但已经不明显了，现代工业，发动机都很成熟，都能用的住，看国产车，只要是主流的这些大企业，例如长城、长安、广汽、吉利、奇瑞等，都没有问题。
我向你推荐吉利帝豪GL,有14T,15T,如果你不喜欢涡轮增压就买自然吸气18L,这车发动机还是挺好的，国产中的品牌，小排量是当下主流发展趋势，最主要的是省油，平均油耗每公里5毛钱。动力输出强劲，外观流线完美，很大气。操控很稳，方向盘轻，减震过凹凸不平的路很给力，而且前后空间还大，跑高速不飘。
长安 汽车 发动机最好了
长城 汽车 于2010年10月16日在动力研究院召开“20GDIT汽油发动机点火发布会”。这是继GW4G15汽油发动机、绿静20柴油发动机之后的又一款由长城 汽车 自主研发的发动机，标志着长城 汽车 在发动机自主研发上又一次重大突破
上气通用五菱，
奇瑞：奇瑞也没少在科研上投入，最亮眼的ACTECO系列发动机中有一款热效率达到了371%，热效率就是有有效功和所需燃料的比值
在国产车省油排行榜中主要有荣威RX5、长安、吉利、奇瑞这些牌子。在这所有的牌子中荣威RX5的性价比最高。
无论是“沃德十佳发动机”还是 “国际年度发动机”，国产的发动机从来就没入过他们的法眼，不过我们也别光长别人志气灭自己威风，咱国内也有行业公认，并与“沃德十佳”及“国际年度”齐名的“中国心”十佳发动机排行评选，看多了国外发动机排行榜，该要看看国产 汽车 发动机排行了，下面是“中国心”2018年度十佳发动机排行榜。
第一个就是奇瑞，奇瑞在外国现在已经是公认的豪车了，尤其是在战狼2**过后奇瑞是逐渐上升，相信你们都看过战狼2里面吴京开的就是中国制造的 汽车 奇瑞，在不少老一辈的印象里，奇瑞是那个修车排队的品牌，技术落后，毛病很多。然而如今的奇瑞早已翻身，成为了自主车企中发动机技术最强的一个。奇瑞的ACTECO系列发动机在热效率上达到了世界级水平，超越了大众、别克，只有丰田才能与之媲美。15T型号的发动机被搭载在瑞虎7、瑞虎5X等车型上，由于对自身技术的自信，奇瑞承诺发动机10年质保，这一点连本田都比不上，它的可靠性也是有目共睹的。
第二个就是吉利 汽车 ，吉利 汽车 起步比较晚，在1997年进入 汽车 领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评。
第三个就是长城 汽车 15T汽油机，长城 汽车 15GDIT发动机已经在新款哈弗H6搭载了，它的技术十分齐全，直接喷射、全可变气门升程技术、缸盖集成排气歧管、进、排气双VVT等。最大功率124KW，最大扭矩285Nm，这个参数也在国内发动机中也属于中上游水平。
第四个就是东风，能够来到这个位置一些人觉得意外，其实对东风有了解的就不会这么想了，毕竟是军工厂，虽然 汽车 的影响力有限，但是硬实力还是有的。最后是一汽，一汽在研发上的投入不少，目前已经拥有了很强的自主研发能力，算是在国内走在最前端的先行者之一。
买国产就是买配置，买合资就是买三大件，如果买国产就不要考虑油耗了
奇瑞最好，没有之一。
长安的发动机国产机还算不错的，省不省油横向对比都差不多。
