原厂机油怎么样呢？YACCO机油品牌来帮你分析下：
原厂认证有存在的必要吗？
我们都清楚 API 及 ACEA标准都是通用的标准，通过两者认证的机油已经具备了一定的性能及要求，但是当具体用在不同品牌的车辆上就要注意了。
这是因为不同品牌不同款的车型有不同的特点，而机油在一定的程度上会对车辆的燃油经济性、发动机噪音、机油消耗及车辆运行方面产生影响，为了维护自身的品牌形象，同时也为了避免客户由于使用不适用的机油而导致整辆车的性能受影响，产生不好驾驶体验，汽车厂家必须根据自己的车型特点而制定出原厂认证标准。
原厂认证标准只是各大车厂用以攫取利润的噱头吗
虽然获得原厂认证需要缴纳一定的费用，但是能够给出原厂认证标准的车厂真的只是为了这些费用吗？
首先，要制定出自己一套标准的车厂要自己做调研及测试来测定自己的品牌车型适用的是什么机油吧，所定出来的标准要给到车主作为用油参考标准，厂家要对最终的标准负责。
再者，如果油品没有符合原厂车辆的使用标准却被授权认证，而车主使用了不合适的油品而导致发动机性能不佳或损坏，为了不适用的机油而舍弃了自己的品牌及产品，这就有点本末倒置，得不偿失了。
最后，以上的努力都是为了维护自己的品牌及保护好自己的发动机而制定了原厂认证标准，油用得好，还能提升车主的用车体验，促进自己的品牌发展及产品销售，何乐而不为呢。
所以，即使油品在API 及 ACEA认证标准中的各项指标都挺优异，还是要通过汽车厂家谨慎而严格的一系列检验后才能获得原厂认证，因此原厂认证的机油的各项指标与自家品牌车才有密切的配合。
就目前来看，奔驰、宝马、保时捷、通用、大众、福特、路虎捷豹、标致雪铁龙、沃尔沃、雷诺、菲亚特等汽车生产制造商都建立自己的原厂认证标准，原厂认证不仅仅只是对 API 及ACEA标准进一步做出明确的要求，更对车辆年款、汽柴油机、排气装置的兼容性、适用的机油粘度等做出更详细的规范要求。下面我们来看看其中的几个车厂的一些认证要求，感受一下。
宝马车厂认证标准：
BMW Longlife-01：全合成长寿发动机油，符合 ACEA A3/B3 和 API SJ/CD标准，用于2002年以后的宝马车型，以及要求使用BMW LL-98规格的机油。
BMW Longlife-04：全合成长寿发动机油，适用于配备有柴油微粒过滤器（PDF）的宝马柴油车型，适用于BMW LL-98或BMW Longlife-01规格的机油。
BMW Longlife-12：适用于2013年之后的特殊宝马发动机。如：Nx7K1，N x7U1，Nx7O1，不推荐用于涡轮增压发动机。
奔驰车厂认证标准：
2291：适用于汽柴油机,正常换机油里程,符合1998年后的发动机最基本机油等级的要求,符合ACEA A3/B3标准,但不适用于2002年后的四汽门发动机,如汽油机：M271, M285及柴油机：OM646, OM647, OM648。
2293：适用于汽柴油机,可延长换机油里程,符合ACEA A3/B4标准,符合1998年后的发动机最基本机油等级的要求, 2293比2291省油,适用于M100及M200汽油机和OM600系列柴油机(不适用于配备有柴油微粒过滤器（PDF）的柴油机)。
2295：长效寿命机油,适用于汽柴油机,换油里程比2293长, 2295比2291省油, 符合ACEA A3 B4标准,适用于M100及M200汽油机和OM600系列柴油机(不适用于配备有柴油微粒过滤器（PDF）的欧四排气标准的柴油机)。
大众车厂认证标准：
汽油机机油认证标准：
VW50200：针对严苛环境设定的规范，适用于诸如高气温、潮湿、爬坡及经常在市内走走停停等驾驶环境中使用。
VW50500：适用于除泵喷嘴发动机之外的大众分配泵及共轨柴油发动机。
VW50501：适用于配备涡轮增压泵喷嘴的TDI发动机。
柴油机机油认证标准：
VW50601：适用于大众集团的涡轮增压泵喷嘴TDI发动机及涡轮增压共轨高压喷射TDI发动机。具有“加长换油周期”的特性。
VW50700：柴油发动机规范中的最新标准，除涵盖50601标准以外，还加强节省燃油、清静排气、清洁发动机内部等功效。
保养车用4S店的原厂机油是不是与车更匹配，对车也更好一点博越
这两种机油的低温粘度不同，首先要看你的车原厂用的什么型号的机油，最好选与原厂同型号的机油。另外，上面拉力宝机油是SN级别的，是机油中级别最高的了，而王者动力是SL级别的机油，不如前者。以上希望能帮到你。
雪佛兰原厂什么机油
今天，我来和大家一起说说，关于汽车机油里的小常识。汽车配件有原厂和副厂之分，对于很多配件来说，原厂要比副厂质量好。说起在4S店保养的好处，一般都会以我们用的是原厂件作为重点去说。今天我们重点说一下关于机油的问题，是不是机油也这样，4S店的原厂机油要比外面用的非原厂机油对车更好。
我的车是手动挡车型，所以我个人觉得没必要去用全合成的机油。我觉得半个成的用用足够了。
我刚开始用的可全是全合成的机油。好多车友和我说，没必要用这么好的机油。你这又不是涡轮增压发动机，我想想也是。
虽然博越看起来不够干净，可是，正是这样才能体现出它迷人的魅力。
博越的四个大轮胎，看起来都特别舒服。这是在老家拍的，老家的气息十分清新。
这是我以前保养的时候用的机油，金装全合成机油
其实，无论什么机油，只要达到了该车型使用的最低要求，都是可以的，比如粘度等级、质量等级、抗剪切能力，全合成还是矿物油等等。一般原厂机油就是最低要求，如果等级比原厂所使用机油的等级高，自然要比原厂机油好，当然如果等级比原厂机油低，当然就没有原厂机油好。机油它也不像别的配件，有大小形状的匹配问题，机油最主要的作用就是润滑，只要在各种条件下都有很好的润滑效果就可以了，是否原厂并没有影响。看哪几项指标确定用什么机油呢？只看三方面，一是粘度等级，二是质量等级，三是合成油还是矿物油，这几项与原厂机油相同就可以了。
把我的爱车抬起来了，我特意跑到底下看了看，有没有什么地方被磕碰到。看着还好！都挺不错的，只是有一点点小挂碰。
这是上次保养的时候，第一次坐这种的升降机，所以特意拍了张照片
师傅们开始忙活起来了，在给我的轮胎打气。扣石头子！很细心。
护板拆开之后，就要放机油啦！很认真，很小心的工作
给这个戴眼镜的小哥哥点赞！特别细心
那么有的车友要问了，什么是原厂机油呢？它并不是汽车厂家生产出来的机油。 它也是汽车厂家从机油生产商那里采购过来的。机油生产厂家生产的机油，汽车厂家经过认证的指定用油，作为原厂机油，机油桶上会标有某某汽车厂家，某某车原厂机油、纯正配件、指定用油等。因外表看起来比较正规，写着专用机油，更容易被车主认可。这种原厂机油，有的车型用的在外面能买到，有的是买不到的。很多都是机油厂家和汽车厂家联合开发指定的，此款机油只走4S店渠道，也就是此款机油只给汽车厂家供货，所以别的地方买不着。
就像我这次加的机油，它就是厂家原装机油。上面也有吉利的Logo！有很多车友指定每次都用它。
机油放完，细心的给我加机油，真的是要看功夫深不深，机油一滴都不撒。
加完4升之后，还需要加个小瓶的。估计这小瓶没有加完。[偷笑]
博越保养完了，整体感觉很不错。由内到外的焕然一新！
我们再说说机油，厂家在选定机油的时候，除了要达到自己车的各种使用调件外，价格因素也是要考虑的，不然机油太贵会提高车辆的养护成本，对于新车的销售也有影响。所以原厂机油并不一定是最好的，很多车都是使用的普通矿物油。自己买机油做保养，只要机油的各项性能大于等于原厂机油，那就完全没有问题，越好的机油对发动机的保护越好，寿命也越长。4S内本身也有多种机油型号供选择，很多车主肯定也遇到过，服务人员说原厂指定机油质量一般，让加钱让升级机油的情况。
其实，无论什么机油。选择你自己喜爱的，适合自己爱车的就行。没必要去花大价钱去买多好多好的机油。
在4S店保养有一个最大的好处，那就是机油保真，都是汽车厂家给4S店发过来的机油，不会给换上假的，或者出现以次充好的问题，都是明码标价。
而自己买机油虽然性价比高，以同样的价钱能买到更好的机油，但大多数人都不能辨别真假，万一买到了假货，对发动机是有危害的。就算买的不是假货，而是以次充好的，也不划算，还不如去4S店更省心。所以自己买机油不能只图便宜，最好去正规的官方店购买。 今天的机油话题就聊到这里，有没有给你们解开新大陆！[偷笑]希望下次还会给大家带来不一样的体验！
出厂的新车机油和润滑油是不是已经添加好了
自主选择半合成或者全合成机油。
从理论上讲，科鲁兹应该用标号至少为SM、5W-30的机油，其中14T发动机必须用全合成机油，每5000公里或6个月更换一次。
厂商说明上是要求用5w-30机油，原厂机油就是采用了壳牌技术配置的半合成机油，所以自己在快修店保养的时候也建议使用此种机油，这是雪佛兰原厂机油的标准。
16万以内的车，其实只要达到5W-30或40，并且符合SM或SN级别，自然进气的车型使用通用矿物机油即可。
扩展资料：
汽车换机油的注意事项：
1、机油不只是为了抗磨
机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
2、合适的才是最好的
不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系。
当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗;但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。
一般情况下出厂的新车机油和润滑油是已经添加好的。
辆车生产出来之后，发动机里需要加入机油，这部分机油就是初装油。而车子从生产到销售出去，会经过很长的一段时间，可能是两个月也可能是将近一年。所以就得保证这个初装油质量靠谱。因此厂家会下一些功夫，强化初装油的防腐和耐磨性。
因此初装油的防腐耐磨性比这市面上的绝大部分机油都要优秀。另外一种“原厂机油”就是去首保的时候4S店更换的机油，这也就是大部分人看到的原厂机油。这些机油的成分添加剂可能就没前面的初装油那么好，毕竟后面是要按期更换的了。
扩展资料：
新车机油和润滑油介绍如下：
原厂机油都是市场上的润滑油生产企业做出来的，因为各大汽车生产厂家自己并不生产机油。而所谓的原厂机油其实是根据车型的要求，这些润滑油企业生产出来，经过汽车主机厂认证后，由主机厂贴牌生产，贴上厂家的汽车品牌。
原厂机油是外面的机油厂生产，细说起来并不比市场上的品牌机油品质高。而相对的，市面上的其他机油需要适用大部分车型，而原厂机油只需要服务于一种品牌，比较专精。总体来说原厂机油比普通机油可能会多些抗高温和抗腐蚀的添加剂。
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