主板是手机中承载所有附加安装的零件的集成电路板，其上分布了主要的电子元件及接口、一些辅助电子元件、电路系统，还有这些元件间互相通信的电路系统。
iPhone6/Plus主板剖析图：
主板上的零件包括：A8处理器，高通MDM9625M基带芯片，Skyworks的77802-23 Low Band LTE PADAvago的A8020 KA1428 JR159，Avago A8010 KA1422 JNO27，TriQuint TQF6410 1425 KORE ATO315。
主板背面的芯片：海力士的16GB闪存芯片，日本村田的339S0228 Wi-Fi芯片，338S1251-AZ电源管理芯片，博通的BCM5976触控芯片，M8协处理器，同样来自NXP的NFC芯片，具体型号是65V10 NSD425，高通的WTR1625L射频芯片，
iPhone6Plus配备M8运动协处理器，使机器接收到来自加速度计、回旋仪、指南针和新的气压计的移动数据，根据所处得海拔提供气压指数。
苹果公司称，“M8运动协处理器能够持续接收移动数据，即使在休眠状态，在运行健身软件的节电状态，手机都在运行传感器。
扩展资料：
苹果主板门:
苹果主板门是iPhone 7中电路板中的某个组件发生故障所导致“无服务”事件。2018年2月3日，苹果公司表示，遇到了这种问题，将会获得免费维修。
2018年1月，有多名用户在Twitter上发文称，手中的iPhone 7的信号会从正常突然变为“无服务”。
2018年2月3日，苹果公司表示，iPhone 7“无服务”是由于电路板中的某个组件发生故障所导致。故障会影响到2016年9月至2018年2月期间生产的部分手机。具体型号为A1660，A1679和A1780。遇到此类这种问题的iPhone 7，将会获得免费维修（无论是否有保修）。
百度百科-苹果主板门
特有故障代码 故障说明 P1227 喷油器电路短路到接地 - 气缸3 P1125 长期燃油修剪，附加空气 - 系统(混合比)太浓 (第2排) P1206 喷油器电路故障 - 气缸6 P1456 废气温度控制 - 达到控制极限 (第1排) P1662 发动机冷却液风扇电机，速度2 - 短路到接地 P1557 涡轮增压器增压压力 - 超出控制限制 P1327 爆震控制已达到极限 - 气缸3 P1693 故障指示灯(MIL) - 短路到正极 P1467 蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀 - 短路到正极 P1050 凸轮轴位置执行器 - 电路开路 (第1排) 查看全部结果 故障代码P0开头 故障说明 P000B B凸轮轴位置执行器反应太慢 (第1排) P0C08 驱动电机B，U-V-W相电路/开路 P0B07 辅助变速器液泵电机W相电流低 P0B8E 混合动力电池电压监控Q电路高 P0C86 混合动力电池温度传感器F/G相关性 P0265 第2缸喷油器电路高 P0694 风扇2控制电路高 P081E 离合器B过度打滑 P0985 换档电磁阀E控制电路低 P0C2D 辅助变速器液泵控制模块回馈信号低 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P1491 发动机冷却风扇电机继电器 - 开/短路 P1642 QBATT电池信号电路 - 低输入 P1479 真空系统，刹车 - 机械故障 P1208 爆震传感器 - 电压低 P1650 发动机控制模块(ECM)，SPI与SIDM芯片通讯 - 故障 P1410 废气再循环(EGR)阀位置传感器 - 故障 P1273 电子节气门系统(ETS) - 故障 P1446 蒸发排放(EVAP)泄漏检测泵 - 信号故障 P1860 液力变矩器离合器电磁阀，脉冲宽度调制(PWM) - 电路故障 P1135 加热氧传感器 - 加热器电路响应(第1排，传感器1) 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P2116 节气门/油门踏板位置传感器E最小停止位置的性能 P2276 氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)稀的状态 (第2排传感器 3) P2627 氧传感器泵电流修剪电路低 (第1排，传感器 1) P207E 进气歧管调谐(IMT)阀门位置传感器/开关电路间歇 (第2排) P2475 排气温度传感器电路低 (第2排，传感器4) P2574 直接臭氧还原催化转换器衰减传感器电路低
