电子控制单元是发动机的综合控制装置。其功能是根据发动机存储的程序，计算、处理、判断后输出指令，控制相关执行器的动作，从而达到快速、准确、自动控制发动机工作的目的。
ECU的工作过程:发动机启动时，电控单元进入工作状态，从rom中取出一些程序和步骤，输入CPU。这些程序可以是控制点火正时、控制汽油喷射、控制怠速等。通过中央处理器的控制，每个指令都被逐一循环。执行程序所需的发动机信息来自各种传感器。来自传感器的信号首先进入输入环路处理其信号。如果是数字信号，根据CPU的安排，直接通过I/O接口进入微机。如果是模拟信号，必须经过A/D转换器转换成数字信号，才能通过I/O接口进入微机。大部分信息暂时存储在RAM中，然后根据指令从RAM发送到CPU。下一步是将内存ROM中的参考数据引入CPU，将输入传感器的信息与其进行比较。来自相关传感器的每个信号依次采样，并与参考数据进行比较。在比较和计算这些数据后，中央处理器做出决定并发出输出命令信号，该信号通过输入/输出接口被放大。必要的信号也通过数模转换器转换成模拟信号，最后由输出回路控制执行器。
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ecu是什么意思
现代汽车上的ECU就象电脑里的CPU，叫中央处理器，在电脑里是大脑。那么ECU（Electronic Control Unit）就是现代汽车上的电脑，叫电控单元（又叫行车电脑，车载电脑）。是现代汽车的大脑（是电控燃油喷射系统的指挥中心）。ECU的基本用途是； 现代汽车是由电控燃油喷射系统，通过传感器检测发动机进气量，发动机转速，曲轴转角等信号，由点控单元根据发动机运行工况，计算出每循环的基本供油量，同时通过节气门位置，冷却水温度，空气温度和氧含量等发动机运行工况参数，对供油量进行修正，并转换为喷油器喷油时间控制参数，对喷油器喷油量进行控制以此达到对发动机空燃比的精确控制，使发动机能在各种工况下始终具有一个最佳的空燃比，从而提高发动机的动力性，经济性，降低发动机的废气排放。与化油器发动机相比； 电控燃油喷射系统可使汽车发动机的功率提高5%-10%，燃油消耗降低5%-15%，废弃排放量减少34%~50%。同时也能大大提高汽车的加速性和对道路的适应性，到目前为止，欧，美，日等汽车主要生产地的轿车燃油供给系统95%以上安装了电控燃油喷射装置。
ECU（ElectronicControlUnit）电子控制器单元，又称为汽车的“行车电脑”，它们的用途就是控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能。主要是利用各种传感器、总线的数据采集与交换，来判断车辆状态以及司机的意图并通过执行器来操控汽车。
ECU是英文Electronic Control Unit的缩写，中文意思是电脑控制模组，也有叫电子控制单元的，俗话叫行车电脑、车载电脑等。ECU可以说是现代汽车的核心电子元件之一。打个比方，汽车的ECU，就相当于人的大脑、电脑的CPU。ECU就是汽车的大脑神经中枢系统，一般装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。
ECU的作用是随时监控着输入的各种数据（比如刹车、换档等）和汽车运行的各种状态 （加速、打滑、油耗等 ），并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息 ，经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构 ，执行各种预定的控制功能。
举个例子，ECU根据汽车传感器传来的信号，进行分析、预算、处理和储存后，确定最佳喷油量，控制喷油器燃油喷射量，让汽车可以一直保持最佳空燃比，进而提高经济性、动力性和减少尾气的排放。
最初的ECU是用来控制发动机的点火和喷油的，而随着轿车电子化自动化的提高，ECU的控制范围也是越来越多，例如灯光控制、安全气囊控制 、燃油加热控制、排气控制、制动控制、EGR系统等。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 小鹏G3 @2019
