发动机抖动严重原因是燃油系统故障。燃油系统故障，导致发动机抖动严重，汽车输出功率下降，动力降低，或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。建议使用厂家指定的燃油标号，定期做好保养。
发动机抖动严重的影响
发动机抖动严重的影响是发动机自身，从发动机缸体内部的点火系统、曲轴连杆机构、正时系统、进排气系统等都会经受抖动的考核。随着时间的增长，各部件和系统会有疲劳和变形，进而影响原有设计的精度，轻则造成整个发动机系统的运转造成性能下降，积碳等问题，同时系统的磨损增加，降低使用寿命，重则直接造成发动机机构的损坏。
汽车发动机抖动的原因和解决办法
发动机抖动的原因如下：
1、发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，通常表现为汽车有明显的间歇性废气流，排气管抖动剧烈，因此可以明显感觉到发动机抖动，有时还伴有突然的响声。这大多与点火线圈故障有关。
2、机脚胶老化或松动：机脚胶是发动机和车架之间的胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲，固定发动机。一旦这些机器脚胶老化或松动，发动机的振动会变得非常剧烈，再次更换机器脚胶后效果会减弱很多。
3、积碳：积碳在汽车中总是不可避免的，包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机内部积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和混合比，导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速时会出现抖动现象。建议去4S店清洗发动机。
最常见的发动机抖动都是因为发动机积碳过多。如果发动机积碳过多，可以到4s店去清理发动机积碳。
积碳是发动机运转过程中，发动机油和燃料中的不饱和烯烃和胶体在高温下不完全燃烧产生的残渣，随着废气的及时排出，这些残渣没有堆积在系统的各个位置，从而形成黑色的焦糊物质，称为“积碳”。发动机积碳过多会导致发动机抖动。
到目前为止，还没有任何技术能够完全阻止积碳的形成，这是由发动机的结构决定的。但是，如果了解了积碳的形成机理和特点，就可以在使用和维护中加以重视，尽量减缓积碳的形成速度。当发动机积碳过多时可以到4s店去清理发动机。
发动机抖动的危害
发动机抖动主要影响进气系统、燃油系统、点火系统和配气机构。首先，进气系统引起的抖动主要是进气管积碳过多、进气管漏气、EGR阀和PCV阀关闭不严等造成的。那么这种抖动会导致进入气缸的空气体总量偏离正常值，导致混合气过稀或过浓。
如果抖动是燃油系统引起的，会导致燃油系统油压低，喷油器喷出的燃油雾化程度差，或者只喷射燃油滴，导致气缸内燃烧不完全。具体影响是空空气流量信号、发动机转速和冷却液温度信号不重合。
