因为有以下缺点：
第一名：低档位骑乘感受不佳
Z900 RS/Cafe在动力方面设定与Z900略有不同，马力由Z900的125ps下修至112.6ps，最大扭力10kg-m爆发的转速域也从7, 700rpm下修到6,500rpm，且变速箱之一档较疏、六档则较密，动力与离合、传动经过了一些的调校。Z900 RS车系引擎输出较 Z900略低一筹，车主也指出引擎的感受相比之下略显粗糙。
第二名：座垫舒适度较差
Z900 RS/Cafe 之椅垫采用前座凹陷、后座微微上扬之设计，具有浓浓的复古风味。但一体式椅垫欲塑造较大的棱角或高底起伏势必采用较硬的海绵、或让坐垫皮离底板较近才能达成。这些因素或许是部分车主反映座垫久坐屁股麻痛的主因之一，想要入手 Z900 RS/Cafe 的车主们可能得开始留意哪里有重包坐垫的店家了。
第三名：较重的车重
Z900 RS/Cafe 车型之官方标示重量为 215kg，对于体型较娇小的骑士或许容易造成一些使用上的不便。有车主反映牵动车辆极为不便，甚至表示“每次牵车都是一场战斗”。
川崎z900缺点,为什么那么多人出
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价格便宜而xing能更高，这也许就是众多机车爱好者，给川崎Z900贴高xing价比的原因。它的破百时间只要3.2秒，当然在大马路上，你没啥机会欣赏它使出全力的样子。但对于Z900的价格而言，它的xing能着实让每一位买它的车主感到满意。
机车这个领域，如果说杜卡迪是高端车级别，那么川崎就是xing价比的代表。无论是哪个级别的机车，你都能在川崎家族中，找到zui具有xing价比的产品。有些人觉得“xing价比”就等同于低价，其实真正的xing价比产品，往往是在保证强大产品力的基础上，做到把价格打下来。所以，川崎这个机车品牌，能让爱好者们公认它极具xing价比，是相当不容易的一件事。
