速腾发动机的压缩比是96。压缩比是发动机混合气被压缩的程度，是影响动力和扭矩输出的重要因素。
压缩比与发动机性能有很大关系。汽油发动机运转时，通常吸入汽油和空气体的混合物。在压缩过程中，活塞上升，除了挤压混合物以减少其体积之外，还会出现涡流和湍流两种现象。当封闭容器中的气体被压缩时，压力随着温度的升高而增加。如果发动机的压缩比相对较高，压缩时产生的气缸压力和温度相对升高，混合物中的汽油分子可以蒸发得更完全，颗粒可以更细。再加上刚才提到的涡流和湍流效应以及高压缩比所获得的密封效果，在接下来的运动中，当火花塞跳出火花时，混合气可以在瞬间完成燃烧动作，释放出最大的爆炸能量，成为发动机的动力输出。相反，如果燃烧时间延长，能量会消耗并升高发动机的温度，而不是参与发动机的动力输出，所以我们可以知道高压缩比的发动机意味着它可以有更大的动力输出。
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汽油机与柴油机的压缩比分别为多少？
压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。一般地说，发动机的压缩比愈大；在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机的功率愈大，经济性愈好。但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象，又反过来影响发动机的性能。此外，发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。
二冲程发动机压缩比是多少
压缩比表示气体在气缸内被压缩的程度，也表示燃气膨胀时体积变化的倍数。
柴油机属于压燃式发动机，压缩行程接近终了喷入气缸内的柴油是靠吸收缸内已压缩的高温、高压空气的热量而自行着火燃烧的，为了创造柴油机自燃的有利条件，压缩比必须设计得高些，一般为16~22较为适合。
汽油机压缩终了缸内混合气是靠外界火源引燃的，当压缩比过高时，由于压缩过程缸内温度和压力过高，就会发生缸内混合气早燃或爆燃。因此，汽油机压缩比不宜过高，一般为6~9
发动机压缩比是气缸容积与燃烧室容积的比值
压缩比最大可以达到125:1 压缩比大动力就大但压缩比越大所用燃油的标号就越大!
低压缩比的压缩比8以下的烧85#以下的汽油
中压缩比的压缩比85以下的烧90#汽油压缩比9以下烧93#汽油压缩比10以下烧95#汽油
高压缩比的,压缩比10以上的烧97#汽油,蜗轮增压发动机和压缩比大于12的要烧98#汽油
如果所用燃油标号与压缩比不匹配就会产生暴震现象,二冲程发动机压缩比都是10:1。
