上汽大众 25T汽油机、一汽-大众/一汽-大众奥迪 20T汽油机、长安汽车 20T发动机、长安马自达 20L汽油机、长城汽车 15T汽油机、上汽乘用车 15T汽油机、江淮汽车 15T汽油机、吉利汽车 14T汽油机、一汽丰田/广汽丰田 12T汽油机、上汽通用别克君越30H全混动。
1、吉利汽车14T汽油机
吉利最新出炉的14T发动机，在吉利远景，帝豪GL/GS等多款10万级的车型上都有配载。其最大马力达到133Ps（98kW），峰值扭矩为215Nm，这个输出参数已经不输合资品牌同排量发动机了。
2、江淮汽车15T汽油机
江淮旗下瑞风S7所搭载的15T发动机也蝉联了年度十佳，发动机额定功率128kW，升功率854kW/L，1500转达到最大扭矩251Nm，处于世界领先地位，加速过程中可以快速油门响应，高速超车非常轻松。
3、长城汽车15T汽油机
长城汽车15GDIT发动机已经在新款哈弗H6搭载了，它的技术十分齐全，直接喷射、全可变气门升程技术、缸盖集成排气歧管、进、排气双VVT等。最大功率124KW，最大扭矩285Nm，这个参数也在国内发动机中也属于中上游水平。
4、长安汽车20T发动机
长安CS95上的蓝鲸20TGDI发动机，它的最大功率171kw，最大扭矩360牛．米。但是长安CS95发动机的最大扭矩转速区间不够宽泛。不过蓝鲸20TGDI发动机在1500转时实现最大扭矩达到了85%，这也可以在一定程度上弥补了转速区间不够宽泛的不足。
5、上汽乘用车15T汽油机
上汽集团15T经常排名国产十佳，该发动机目前搭载于荣威、名爵的多款车型，发动机代号是蓝芯SGE 20T。它的最大的技术特点是中置直喷技术和6孔高压喷射技术。动力十分强劲，搭载于荣威i6车型上，它的百公里加速不到8秒，名爵6的百公里加速不到6秒。
国产主流20T发动机横评，长城、吉利、长安、奇瑞到底谁更牛？
1、奇瑞的发动机很好。
2、奇瑞发动机
奇瑞发动机是奇瑞公司制造发动机的一个型号，分为3个系列：小排量（3缸08到4缸13升）汽油机系列；中大排量（4缸16升到V8的40升）和柴油机系列（3缸13升到V6的29升）。
奇瑞发动机采用大量当代最先进的技术，其技术集成度处于国际领先地位，功率、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。它标志着中国人在新一代高性能汽车发动机领域“零”的突破，开创了研发和制造高性能的自主品牌发动机的先河。
3、特色
1）系列化。奇瑞发动机已在排量、燃油、覆盖整车车型等方面形成了系列化。
2）批量化。经过两年的时间发展，奇瑞系列发动机已经形成了很大的生产规模，达到了近40万台的年产能，据奇瑞内部权威人士称，未来，ACTECO年产能还将进一步扩大，下一步将达到50万台。
3）高科技。奇瑞系列发动机具有很高的科技含量，如进排气凸轮轴可变气门正时（VVT2）、可控燃烧速率（CBR）、废气涡轮增压中冷（TCI）、汽油缸内直接喷射（DGI）、柴油高压共轨直喷等技术都被奇瑞ACTECO系列发动机所完全掌握和应用。
4）原创性。奇瑞系列发动机是国内第一个从设计、研发到生产制造都完全自主的发动机品牌，奇瑞方面具有完全的自主知识产权。
5）成熟性。产能稳步的提升标志着奇瑞这一中国第一个在核心零部件品牌已经走上已步入成熟期。同时，装配不同排量奇瑞发动机的奇瑞汽车已开始全面走向市场。
6）国际化。ACTECO问世，就受到了国际市场的高度关注，先后有多个国家的汽车经销商通过考察，要求进口奇瑞发动机。
汽车发动机排名
最近几年，随着老百姓的钱包越来越鼓，消费能力的大幅提升，汽车也走进了千家万户。
很多人买车就图一个够大够霸气，但是尺寸虽大也需要足够的动力去支持。这两年国产车造型越来越霸气，产品质量的提升也有目共睹。更可喜的是国产品牌发动机的研发也走入正轨，除了15T的常规动力，还推出了20T甚至更高排量的发动机。
这些自成一派的国产20T发动机，在技术层面到底谁更牛？今天我们就来评测一下国产四巨头长城，吉利，长安，奇瑞的20T发动机。
NO1 长城20T
回首长城汽车的发展史，发动机技术早已被用户认可。作为世界第三大发动机评选之一的中国心2019年度十佳发动机名单中，我们就可以看到这款长城20T发动机的身影。值得一提的是这已经是长城汽车继2009,2010,20132017年后第六次荣获该项殊荣，可见在发动机领域长城的不俗实力。
当下对于发动机要求更高的就是对于排放的要求，随着国六标准的正式启用，在全球都在相应节能减排的背景下，这台长城20T发动机正是长城汽车耗时三年打造的高性能，低油耗，低排放发动机。
具体数据上这台长城20T发动机最大扭矩385牛米，最大功率165kw，相比同排量的合资品牌发动机如大众EA888-DKX，宝马B48A20C等，不但实现了数据上的超越，在搭载产品的表现上。哈弗F7X百公里加速也超越了途观L和宝马X1等合资品牌汽车。
能有这么亮眼的表现，主要在于这台长城20T发动机采用了更加领先的缸内直喷技术，通过更好的燃油雾化，使每一滴汽油都经过充分燃烧，优化了排温歧管，发动机的温度得到更好控制，降低了油耗。智能化的热管理让发动机始终保持一个良好的运转状态。
NO2 长安20T
长安汽车近几年在SUV领域取得了不小的成绩，同样离不开其核心产品力的提升。这台长安20T发动机就是长安本部团队和英国研发中心合作开发而成，从理念到量产经历了长达6年的时间，这台蓝鲸发动机可谓六年磨一剑！
让我们具体看一下这台发动机的表现，蓝鲸20TGDI发动机在1750rpm的时候达到了360牛米的最大扭矩输出，并且可以持续到3500rpm。最高功率则是可以达到170kw，这样的表现在20T领域甚至超越了长城的20T发动机。
除了良好的数据表现，我们还可以看到很多发动机的核心先进技术，例如双VVT，缸内直喷，可变排量机油泵，高滚流燃烧技术等。据悉这台发动机全部是长安基于正向开发的产品，光是专利就有74项，发明专利24项，长安的研发实力不容小觑。
NO3 吉利20T
吉利的20T发动机大家可能不是很熟悉，因为吉利的大多数车型搭载的都是15T和18T，作为国产车销量排名前茅的车企，吉利作为最早正向开发的车企，对于发动机的研发还是非常重视的，尤其是在收购了沃尔沃之后，更是借鉴吸收了很多国外的先进理念。
这台20T发动机就搭载在了吉利新推出的星越身上，这台完全自主研发的发动机，里面就可以看到很多沃尔沃的核心要素。性能表现也是非常不错。最大功率175kw，最大扭矩350牛米。星越匹配了8AT的变速箱，百公里加速时间只有68秒，值得一提的是吉利的这款发动机缸体材质选择了全部铝合金，更加顺应时代发展，也一定程度上降低了油耗。
NO4 奇瑞20T
奇瑞的20T知道的人也不多，和吉利一样自主品牌还是把更多的精力放在了15T和16T的发动机身上，作为国内最早一批注重发动机研发的国产品牌，奇瑞进步很早，但是20T发动机的布局明显晚于上面提到的长城，长安，吉利等品牌。
不过研发实力还在，仅用了2年时间，奇瑞就研发出了自己的20T发动机，但是考虑到稳定性和与变速箱等部件的匹配度，奇瑞推迟了它的上市时间。
据悉奇瑞的高端SUV星途VX，将会首次搭载这台20t发动机，爆出来的账面数据还不错。最大功率可达180kw，最大扭矩达到了380牛米，账面数据还是秒杀了前面说到的3款，但是真正量产后，奇瑞是否会为了更加稳定调低发动机的扭矩，这个还不一定。
结语：
通过分析比较了自主品牌的20T发动机，我们看到了自主品牌的进步，也看到正向自主研发对于一家车企的重要意义。希望自主品牌在研发方面更加努力，早日实现我国高端制造业的腾飞。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车百科（品牌篇）｜奇瑞汽车
1、汽车发动机排名第一 宝马30L DOHC L6 Turbodiesel
宝马30L DOHC L6 Turbodiesel 汽车发动机排名第一
这款发动机已经是第二次获此殊荣。宝马的双涡轮增压直列6缸发动机技术已经成为宝马的一个新标杆，这款柴油版直列6缸发动机采用可变双涡轮增压技术（Variable Twin Turbo Technology）。可变增压系统由特别设计制造的电子设备控制，根据发动机转速不同，由一个或两个涡轮增压器对进气进行增压。双涡轮增压技术用小涡轮提高发动机在低转时的扭矩输出，另一个涡轮则用于提高发动机的最大输出动力用以满足高速情况下的动力需求。该发动机最大输出功率为265 hp（约合195kW），最大转矩为425 lb-ft（约合576Nm）。配备该发动机的宝马335d车型从静止加速到100km/h所需时间仅为62s。尽管该发动机有着较高的性能，但其却有着良好的燃油经济性。这款柴油发动机同时满足美国50个州的排放标准。
2 汽车发动机排名第二奥迪20L TFSI Turbocharged DOHC L4
奥迪20L TFSI Turbocharged DOHC L4 汽车发动机排名第二
奥迪的这款发动机已经多次被Ward’s评为“10佳发动机”之一。它被称为世界上第一个将涡轮增压和燃油直喷技术结合在一起的发动机。燃油直喷是发动机领域出现的同时提高单位功率、转矩和燃油经济性的革新技术，经过多年的发展，这项技术对于消费者来说已经不再陌生。此发动机利用一个可变长度的进气歧管和一个出色的涡轮增压系统，配合FSI几乎可以克服涡轮增压器的滞后现象。通过这款20L发动机，奥迪与其母公司—— 大众公司在动力技术领域处于领先地位。FSI是奥迪汽油发动机技术发展的关键，越来越多的奥迪产品开始采用这项技术。
3 汽车发动机排名第三丰田18L DOHC L4 Hybrid
丰田18L DOHC L4 Hybrid 汽车发动机排名第三
2010年度汽车发动机排名名单与往年不同的地方在于首次出现了2款混合动力发动机，搭载于普瑞斯上的18L直列4缸混合动力发动机首当其冲。 该发动机不但实现了常规燃料与电能的合理搭配，同时在动力输出方面依然保持了足够优秀的表现。这款发动机使得普瑞斯在北美市场取得了非常不错的销售成绩，同时在节能和环保方面都有很好的表现。在普锐斯的整个行驶过程中到底是用发动机还是用马达来驱动汽车是要根据车辆的行驶状态来决定的，发动机只有在普通行驶和全面加速的两个阶段中运转，消耗燃料，而在减速制动阶段由车轮来驱动马达将车辆制动能量转换成电能并进行回收将被再次利用。
4 汽车发动机排名第四斯巴鲁25L Turbocharged DOHC H4 Boxer
斯巴鲁25L Turbocharged DOHC H4 Boxer 汽车发动机排名第四
斯巴鲁以其水平对置发动机闻名遐迩，采用水平对置发动机的车型由于中心低，所以车身稳定性极佳。这款25L双顶置凸轮轴涡轮增压水平对置4缸发动机，在发动机转速5600r/min时可以输出195kw最大功率，转速在2000~5200r/min时输出最大转矩350Nm，动力水平已经超过了大多数30L自然吸气发动机。此发动机通过包括涡轮增压器在内的改进设计，增强了发动机的动力表现和操控响应，并提高了环保性能。斯巴鲁在中国大陆市场销售的Forester森林人25XT、在欧洲、北美和澳大利亚市场上销售的Forester森林人和翼豹、在北美和澳大利亚市场销售的力狮以及在北美市场销售的傲虎等车型都配备了此款发动机。
5 汽车发动机排名第五大众20L Turbocharged DOHC L4 Diesel
大众20L Turbocharged DOHC L4 Diesel 汽车发动机排名第五
大众的这款TDI柴油发动机号称是最干净的柴油发动机，能够减少尾气之中的氮氧化物排放，满足加利福尼亚最严格的排放标准。尾气催化剂能够吸收氮氧化物，就好像那些用来过滤的海绵一样。据官方说这样的方式可以降低排放物之中的氮氧化物高达90％。这款20L单顶置凸轮轴直列4缸涡轮增压柴油发动机转速在4000r/min时可输出最大功率103kw，转速在1700~2500r/min区间内可输出最大转矩320Nm。这款发动机配备在欧版和北美版捷达车型上，配以6挡DSG双离合器变速器时，其100km油耗在实测中可以达到53L。这款TDI发动机符合全美50个州的排放标准。
2010年汽车发动机排名（二）
6 汽车发动机排名第六现代 46L DOHC V8
现代 46L DOHC V8 汽车发动机排名第六
在2010年的榜单上这款发动机是唯一一款8缸发动机。该发动机采用双顶置凸轮轴、32气门，在转速6500r/min时可输出最大功率283kW，转速在3500r/min时即可输出最大转矩451Nm。该发动机具有双可变气门正时技术和可变进气系统，除了能输出强劲的动力外，还具有非常出色的燃油经济性。此外，现代对于这款发动机在噪声、振动和做工方面进一步完善，有效地降低了摩擦和能量的消耗。这款发动机被搭载于现代的旗舰车型劳恩斯和雅科仕上。2010年生产的46L V8发动机最大输出功率在原有基础上提升了7kW，也就是说升功率达到了62kW，这对其他竞争对手来说是一个很大的挑战。
7 汽车发动机排名第七福特 25L DOHC L4 HEV
福特 25L DOHC L4 HEV 汽车发动机排名第七
福特的这款混合动力发动机曾亮相于2008年的北京车展，该发动机的动力系统采用65kW永磁电动机配28kW发电机加Zetec 4缸发动机的艾金森循环发动机。艾金森循环发动机比传统的四冲程奥托循环发动机更为省油。效率提高是由于控制泵气损失和优化膨胀比，同时保持压缩比恒定。艾金森循环也叫作“五冲程循环”，工作原理是：进气、回流（部分排气以消除泵气损失）、压缩膨胀和排气。按照这种循环，燃烧室容积可以针对负荷水平进行调整，改变膨胀比优化效率，保持压缩比恒定。低端转矩损失是五冲程发动机的固有缺点，而福特的这款混合动力发动机通过采用电力传动来加以克服，使艾金森循环成为混合动力的理想循环。这套混合动力系统具有再生制动系统（即在踩下制动踏板的同时，将制动损失的能量充入蓄电池中），可以更省油。加速性能可与V6发动机媲美。
8 汽车发动机排名第八奥迪 30L TFSI Supercharged DOHC V6
奥迪 30L TFSI Supercharged DOHC V6 汽车发动机排名第八
30 TFSI发动机采用Roots机械增压器，四瓣式涡轮叶片最高转速可达到23000r/min，最大增压压力可达到08bar。符合FSI原理的奥迪汽油直喷技术是实现业界领先的燃油效率的首要前提。与传统的理念不同，FSI技术（汽油直喷技术(FSI)知识）的使用允许将机械增压器布置在节流阀之后。这样在低负荷或循环状态下通过增压器的空气密度很低，转子几乎是自由转动，这样所需的驱动力微乎其微。而增压机构也直接由V型沟槽皮带驱动，因此增压力道在怠速下即可输出。机械增压器的气路非常短，这就意味着转矩增加非常快，响应速度甚至超过同排气量的自然吸气式发动机。30 TFSI发动机对于油门的反应十分灵敏，它可以轻而易举地飙升到6500r/min，并且在5000 r/min左右就可以达到额定输出功率喷技术(FSI)知识
9 汽车发动机排名第九福特 35L Twin-Turbocharged DOHC V6
福特 35L Twin-Turbocharged DOHC V6汽车发动机排名第九
福特的这款35L双顶置凸轮轴双涡轮增压V6 EcoBoost发动机，在转速5500r/min时可以输出最大功率268kw，在转速3500r/min时可以输出最大转矩474Nm。福特新研制的EcoBoost发动机融合了三大发动机关键技术的协同优势：燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。实现了在显著降低发动机排量的同时，又能保持强劲动力、提高燃油经济性和降低尾气排放的目的。
10 汽车发动机排名第十通用24L DOHC L4
通用24L DOHC L4汽车发动机排名第十
通用的这款24L双顶置凸轮轴直列4缸自然吸气发动机，具有16气门，发动机在转速6700r/min时可输出最大功率133kw，转速在4900r/min时可输出最大转矩233Nm。这款发动机被搭载于雪佛兰Equinox上，配以6挡手/自一体变速器，以高性价比获此殊荣。和传统的结构不同，该发动机将火花塞和点火线圈合二为一，采用数字式精确点火，一改老式的触点点火形式，避免了频繁更换、维修触点的烦恼，也使点火更加精确，增进燃烧，提高节油能效。此外，该发动机还采用了自动调整式全钢正时驱动链条，能够做到终身免维护，彻底抛弃了定时调整、更换正时皮带的烦恼。此外，该发动机的水泵和平衡轴驱动系统也是用免维护的链条驱动。
奇瑞十佳发动机什么水平
每天认识一个汽车品牌——奇瑞
基本信息
品牌名称：奇瑞；英文名：Chery；国别：中国；总部：中国一安徽省一芜湖市；品牌类型：中国；创建时间：1997年；创始人：尹同跃；所属集团：奇瑞汽车股份有限公司；控股子公司：星途、捷途、开瑞、凯翼。
品牌简
介奇瑞汽车是国有控股企业，于1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，出口到全球80多个国家和地区，已成为国内集汽车整车、动力总成和关键零部件研发、试制、生产和销售为一体的汽车制造企业。
2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位，奇瑞将继续秉持“匠心打造卓越品牌”的愿景，以消费者体验为核心，通过整合创新，为实现成为具有全球竞争力的世界级汽车企业目标而努力。
车标
车标设计，奇瑞的车标以一个循环椭圆为主题，由“C、A、C"三个字母组成，是Chery AutomobileCompany的缩写，喻示奇瑞从初期的快速发展到走上追求品牌、品质个效益的理性发展之路。中间的钻石形构图，代表奇瑞汽车对品质的苛求；蓬勃向上的人字形支撑，代表向上的能量，同时人字形代表字母A，喻示奇瑞汽车追求卓越。
车标历史，1997年奇瑞汽车成立之际，车标中间A为一变体的“人”字，预示着公司以人为本的经营理念；两边的C字向上环绕，如同人的两个臂膀，象征着一种团结和力量；中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸，寓意奇瑞公司发展无穷，潜力无限，追求无限。
整个标志又是W和H两个字母的交叉变形设计，为“芜湖”一词的汉语拼音的声母，表示公司的生产制造地在芜湖市。2013年之前奇瑞旗下拥有较多子品牌，销量逐渐低迷。2013年的时候，奇瑞开启“回归一个奇瑞”战略，发布整体性更强的全新车标。
车系信息
奇瑞汽车旗下产品阵容庞大，覆盖AOO级到B级轿车、SUV等各细分市场，包含燃油、插电混动、纯电动等不同动力系统，全面满足不同城市用户的多样化需求，同时旗下还拥有定位6/7座家用SUV市场的捷途品牌车型，以及定位中高端SUV市场的星途品牌车型。
1代表车系：艾瑞泽5
指导价：599-858万
艾瑞泽5作为艾瑞泽GX的改款车型，该车将采用两套不同的设计理念，照顾稳重与运动两种用户的需求，动力方面，将搭载15T发动机。外观方面，他也拥有者两种不同的风格，稳重和突出的运动感。内饰方面，采用了简洁的设计风格，凸显运动属性，与外观做到了内外呼应。
2代表车系：瑞虎8PLUS
指导价：1249-1699万
瑞虎8PLUS定位中型SUV，提供5/6/7座位可选，基于T1X平台开发。外观延续奇瑞汽车全新LIFEINMOTION30家族式设计，相比之前的瑞虎8整体看上去更显年轻化。瑞虎8PLUS搭载了LION40雄狮智云智能网联系统，首次引入智能助手“小奇”，整合自然语音交互，可与车主进行面对面交流。
车型搭载鲲鹏动力20TGDI发动机，还率先采用奇瑞全场景智控四驱系统。瑞虎8PLUS弥补瑞虎8和星途TXL车型区间的空白市场，主要的竟品或为长安CS75PLUS、吉利豪越等车型。
3代表车系：欧萌达
指导价：929-1269万
在奇瑞的产品线中，为了打造更能吸引年轻人的产品，欧萌达的推出无疑是个比较好的解决方案，满足那些对于个性、智能化产品比较热衷的年轻人。欧萌达的外观有别于奇瑞现有车型的设计风格，它的无边界中网设计让人印象深刻。
配置方面，整体智能化水平方面完全可以满足目前年轻人的用车需求。动力方面，欧萌达搭载的是奇瑞鲲鹏动力16T涡轮增压发动机，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，传动方面匹配的是7速双离合变速箱。
4代表车系：瑞虎3
指导价：599-809万
在最新款的奇瑞瑞虎3中，相比老款他的外观更兼具质感与力量感，拥有17英寸亮面轮圈，进一步提升了车侧的动感氛围。在配置方面，全系标配EPS电动助力转向系统、TPMS数显胎压监测系统、博世93版本ESP车身电子稳定系统、定速巡航系统、HHC智能坡道辅助系统，倒车影像。
既方便实用，又提升了用车过程中的便利性及舒适性。动力系统方面，瑞虎3经典超值版还搭载15T发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，匹配CVT无极变速箱。
奇瑞在售车型
1艾瑞泽5，599-858万。
2艾瑞泽5PLUS，699-999万。
3艾瑞泽GT，999-1089万。
4艾瑞泽GX，859-1298万。
5艾瑞泽8，1089-1329万。
6瑞虎3，499-699万。
7瑞虎3×，699-1009万。
8瑞虎5×，599-809万。
9瑞虎7，869-1249万。
10瑞成8PLUS，869-1249万。
11瑞虎8，958-168888万。
12瑞虎8PLUS，1249-1699万。
高水平、奇瑞十佳发动机是高水平的发动机，奇瑞的发动机已经7获“中国心”十佳发动机称号，代表鲲鹏动力旗下最高水平的发动机。奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。
