奥迪车烧机油算是比较普遍的，现在要比之前少了很多，不过也还是存在这个问题的，烧机油一般的解决办法就是发动机大修了，但是比较麻烦，费用也高，当时觉得有点不值就没做了。我现在都是用的GT机油续着的，这机油很好，是四类PAO的基础油，就算有烧机油的情况也不会产生那么多积碳，对发动机的动力影响好，同时能很好的保护发动机，动力提升也不错，我车虽然还是有烧机油的情况，不过发动机动力没什么问题，开着跟之前不烧机油的时候差不多。
一般来说大众奥迪烧机油我们都建议更换一个油气分离阀试试效果，就是缸盖上面的强制通风阀，他会抽取曲轴箱的废气，如果油气分离不彻底也会造成烧机油。一般来说更换一个通风阀，不行的话就要考虑涡轮增压，涡轮增压可以拆开中冷器接口看看，正常的涡轮增压会轻微烧机油，一般中冷器多多少少有一点机油的，如果机油特别多就要考虑更换增压器了。
奥迪a3烧机油有哪些解决的办法？
奥迪a3没机油是不可以开的。建议先加机油再行驶。
如何判断烧机油：
第一，凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。
第二，加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
第三，将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/03升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。
奥迪s3机油换可以用奥迪原厂机油吗
烧机油是德系车的一个通病，首先需要去找到烧机油的原因。主要原因是两个方面，一个是配件，一个是活塞环卡滞。你现在多少公里烧一升机油？建议你先去排除配件故障，主要是气门室盖气门油封和废气阀，检查方法很简单，一般的修理厂都可以。再测一下缸压，看看有没有活塞环对口和拉缸，没有问题了，就基本可以排除配件故障，是活塞环卡滞导致的烧机油，也是大部分德系车的烧机油原因。
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
你的总里程多少，之前清理过油路吗？
目前只有两种方法可以解决，1是使用修复剂，2是大修。一般的车都没必要大修，因为大修成本太高，大修完还需要磨合，成本也很高。之前有车友分享过用修复剂治理好烧机油的，你可以参考一下，希望能帮助到你
修复奥迪Q5烧机油
奥迪S3原厂专用机油动力足吗？
您好，奥迪s3机油换可以用奥迪原厂机油吗
？当然可以了，而且效果更好。建议使用德国原装进口的5W40全合成润滑油，产品是基于ACEA（欧洲汽车制造商协会）的标准来生产，也有德国主机厂的认证，符合德系发动机的特点，在清除积碳能力，分散油泥能力，抗磨损能力都高于API（美国石油学会）的标准，而且在高温保护上也有上乘的表现
二手奥迪s3毛病多吗
专用机油是嘉实多极护的，动力方面还可以，相比原厂有提升，不过衰退之后动力下降厉害，好一些的美孚的全合成也可以，追求驾驶体验的话就是GT这样四类PAO的全合成机油了，有酯类的添加， 比原厂专用要好用很多。
奥迪S3怎么样？值得买吗？
故障率的话要看具体发动机的情况。
根据汽车之家的车友论坛表示：奥迪S3发动机的故障率情况根据所跑公里数进行评估，车内饰包括汽车座椅、方向盘、配饰等一切物品需要根据上一位车主的保养程度进行评估。
奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
奔驰s30t发动机烧机油吗
楼主问S3的情况，可知楼主是个激情满满的年轻人，S3不错，这个价位能下来，而且在性能上基本上就是扛鼎之作了。
外观上，标榜运动性的“S”标，在车前车后都有体现，尾部双侧四处排气管更是向后车告知跟车的危险，个性的涂装漆色，区别于A3色调。
空间方面，中规中矩，短途代步，5个人也还能凑合，前提是不能使用运动模式，不然的话，后座肯定会强烈抗议的，运动调教的悬挂很清晰且强烈地把路感放大到后座乘车体验中。问题的关键是，车主是不会坐后排的，这个问题无解，不妨搭别人的车吧。
动力方面，没得说，地板油下去，49秒即可破百，推背感那是杠杠滴！要得就是这个范。
操控方面，这个比起M2就差多了，方向虚位还是有一些的，配合20T+7速双离合变速箱，快是肯定快，而且仅限于快，也是很多人嘴里的奥迪就是傻快，属于优点比较突出，缺点也比较明显的那种。
声浪听起来很悦耳，这也让一些消费者为之动心，换挡的回火声也比较惊艳路人，为车主赢得了不少回头率。
总之这是一款有取舍的小钢炮，值得入手，毕竟青春就辣么短！
奔驰s30t烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
