回答这个问题前先说一下，中国的车厂清一色的最多让你5000-7500更换一次油，为什么呢？因为中国车主的钱多多，不差钱嘛。政府又没规定说一定要多少公里才能换。所以，里程越少对四S越有利，因为你多去一次，他们可以多赚你一笔，不砍白不砍，反正中国的车主都是车盲。（所谓车盲就是对车一无所知，只知道开车，买贵车，买国外的车，不懂发动机也不懂车的性能的人。）
1.在欧美及日本等发达国家，法律规定半合成或矿物油的更换周期以10000-15000公里为一周期，全合成的油可以到15000-30000公里时再更换，因为这样有利于减少能耗，合成油就是为了节能耗而研发出来的。因为不容易氧化，所以使用期长。
2：每次换机油时应一并更换机油滤清器。
3：过早地更换机油会造成不必要的浪费，（在中国除外，因为厂家说了，5000就要换，不换不保修，哈哈，骗车盲骗的好生动啊，有才啊）
4：如果机油不是很好而延长换油时机则会造成发动机早期磨损和积碳产生，一般的矿物油的油品也会随时增加而氧化失效。合成油则不会氧化过快。
5. 新车及刚刚大修完的车辆最好在1000-2500公里左右时就更换机油，这样有利于更好地清除发动机在磨合期内产生的金属碎屑。这个时期加一般的油就行了。
6：加注机油时，要注意机油的量不可太多或太少，应在油尺的“低”位与“满”位之间，油面过低会导致油压不足；油量太满则会增加曲轴连杆的运转阻力，并加快燃烧室积碳的形成。
7：注意：机油不可混加!
8： 一般车主手册上的对机油品质要求已有定论，并且不同的车系由于设计风格不同所以对机油的要求也各有不同，
9：建议车主在不懂保养和用油的情况下最好到原厂更换厂家所配给的油品。可以去买来找个小店更换即可，这样可以省不少费用。
10：如果自己更换了非原厂的机油出现机械故障后，在保修期内厂家可能会不与赔偿。过保修期就无所谓了。
11：不同厂商生产的机油绝对不可混加，因为各厂家研制油品时都会添加抗磨剂、防氧化剂等添加物，这些不同厂家生产的添加物混在一起有可能引起化学反应，令机油失效。而同一厂家生产的，但级别不同的机油也不能混加。
12：油不是变黑以上换才行，黑就证明你的油品质不错，把磨砂都清洗下来了。
13：在你感觉到里程和时间差不多的时候，又不知道能不能换油，那就一个办法可以认定，就是取出一滴机油，点在白纸上，看油的扩大开放面，如果扩大的边缘不清楚，那就还可以用，如果出现一个圈，说明还凑合，如果圈变的非常明显并且扩散不大，那京要更换油了。
但愿对你有帮助。一个爱车的人。祝你开车安全。平安万里全家幸福噢。
新机油应该是什么颜色的 新的机油应该是金**的，有些品牌机油的颜色是偏暗一些的。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。
机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。
如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。
如果发动机在过热状态下持续运行，会导致发动机损坏。
机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。
如果长时间不更换机油，也会加剧发动机的磨损。
在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。
机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会很脏。
在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以让汽车始终保持良好的车况。
在保养时一定要使用正品配件和油液。
新机油什么颜色是正常的
新机油的颜色呈金**是比较正常的。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。
如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。
如果发动机在过热状态下持续运行，会导致发动机受到损伤。
机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。
如果长时间不更换，会加剧发动机的磨损。
在平时用车时，大家一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。
机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间也会变脏。
在平时用车时，大家一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以让汽车始终保持良好的车况。
在保养时一定要使用正品油液和配件。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
