雪铁龙世嘉的发动机寿命如果保养的好的话可以达到20到30万公里。
发动机维修技巧:
经常检查紧固件。或者柴油机在使用过程中受振动冲击和负载不均的影响，螺栓螺母容易松动，应仔细检查各部位的调整螺栓，避免因松动而损坏零件。保持油、水、空气和身体清洁。燃油不纯会使精密配合零件磨损，配合间隙增大，导致漏油、滴油，电源压力降低，间隙变大，甚至出现油路堵塞、烧轴等严重故障。如果空气体中含有大量灰尘，会加速缸套、活塞、活塞环的磨损；如果冷却水不纯净，会增加 冷却系统 的结垢，阻碍发动机散热，恶化润滑条件，造成零件的严重磨损。如果车身不干净，会腐蚀车身，缩短使用寿命。确保足够的油、水和空气。如果汽油和空气供应不及时或中断，会出现启动困难、燃烧不良、动力下降、发动机故障等问题。如果供油不足或中断，发动机就会出现润滑不良，零件磨损严重，甚至烧瓦。冷却水不足，机器温度过高，功率下降，磨损增加，使用寿命缩短。
常见的发动机问题:
发动机磨损。是冷启动，也就是发动机熄火6小时以上，启动的瞬间就会磨损，对发动机的伤害是最大的。还有一种情况是发动机高速运转产生高温，机油变得比较稀。此时发动机处于半干磨损状态，这也是一个不容忽视的现象。油荒现象。这是因为燃烧室和气缸之间有间隙，导致机油闯入燃烧室。油封老化。油封老化，油慢慢漏出。换油时加入一定量的修补剂可以解决轻微烧油的现象。如果情况严重，拆下发动机。
雪铁龙新世嘉发动机怠速抖动是怎么回事
16L排气量的车采用新一代TU5JP4高性能发动机，新发动机为DOHC双顶置凸轮轴，每缸4气门，排量16L，电喷系统采用博世公司为满足欧洲2005年欧Ⅳ排放标准而开发设计的ME745系统，最大输出功率78kW/5750rpm，峰值扭矩142Nm/4000rpm，是很先进，不落后；你可以看一下其他的评论。
20L排气量发动机型号为EW10A，由PSA集团的EW10J4发动机改进而来（EW10J4广泛使用在标致品牌的多个产品中）。雪铁龙在EW10J4基础加装了可变气门正时系统，EW10A的最大功率由EW10J4的99千瓦提升到103千瓦，最大扭矩由190nm/4000rpm提升到200nm/4000rpm。
在凯旋的开发过程中，东风雪铁龙将这台20发动机的压缩比由108提高到了1102，以让其更加适应国内的93号汽油。
东风雪铁龙新世嘉发冲动机上的cvvT是什么意思
关于您说的情况，可能是节气门出现积碳造成的。您可以去4s店现场检查一下，有积碳的话清一下，然后再做一下初始化设置就可以了。如果没有积碳，那就需要用电脑对发动机进行一次全面地检测，有问题的话，应该是可以调取故障码的。
CVVT与IVTEC
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。例如：宝马公司叫做 Vanos，丰田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角（气门正时），只不过所实现的方法是不同的。
韩国现代轿车所开发的CVVT是一种通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚，从而控制所需的气门重叠角的技术。这项技术着重于第一个字母C （Continue连续），强调根据发动机的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量。当发动机低速小负荷运转时（怠速状态），这时应延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，以稳定燃烧状态；当发动机低速大负荷运转时（起步、加速、爬坡），应使进气门打开时间提前，增大气门重叠角，以获得更大的扭矩；当发动机高速大负荷运转时（高速行驶），也应延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，从而提高发动机工作效率；当发动机处于中等工况时（中速匀速行驶），CVVT也会相对延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，此时的目的是减少燃油消耗，降低污染排放。
