机械的磨损是必然的，不管怎么精心使用和保养，机件之间总是会逐渐磨损并增大，当缸体、活塞、活塞环之间的间隙因磨损达到或超过一定的限度时，封闭不严机油上窜就烧机油了，这是不可避免的。烧机油一般只要把缸体、活塞、活塞环换掉就行了，普通车型一般在200元以内，配件一定要选合格正品，最好是原车配套件，另外，把气门油封也顺便检查一下，必要时也可以直接换掉，油封很便宜的。开了十年才烧机油，本身就说明车的质量及保养都比较好。
烧机油主要原因就是缸体、活塞、活塞环磨损或气门油封封闭不严，如果换了缸筒活塞及活塞环还烧机油，可以检查气门油封是否有问题 ，如果是新车，也有可能是缸头有砂眼，如果是旧的车，还有可能是气门导管渗油，另外，新换的缸体活塞等件的质量有问题及安装不当也有可能出现换件后还烧机油的情况。
