显示屏写着“蓄电池放电请启动发动机”请问有人知道怎么回事吗？中控是在4S店加装的非原装，不知道跟这个有没有关系，车子一天没开，打火的时候打不了，然后显示“蓄电池放电请启动发动机”，有没有人也有这种情况 几年的车了？如果超过7~8万公里，去4S店检查下行车电脑，可以很快找到漏电点。你这是典型的漏电了，一般和中控没关系，多数是水箱水泵电机漏电。换起来不便宜~~ 我也怀疑是中控的问题，但是4S店又说没问题，你们的车熄火以后音乐还会响吗？我的车熄火以后中控还会继续开着音乐。。但是4S店又说是正常的 大概率是山寨中控暗电流过高俗称漏电。。。 发电机不充电。其实就是电压低，车电脑检查到了，提示你!发动机不启动的话你听音乐开灯什么的就是用的蓄电池的电，如果蓄电池的电全用完了你车就打不着火了，得找其他车过来通电。所以尽量避免在不点火的情况下使用车载设备，那句话就是个友情提示。 @2019
蓄电池放电请启动发动机的意思就是汽车电瓶的电量不足了，要启动发动机发电给电瓶充电。这是汽车电瓶电压低了，汽车电脑检查到了，提示要给汽车电池充电，不然汽车电池就没电了，这个时候需要发动汽车行驶来给蓄电池充电。
蓄电池放电请启动发动机的意思就是汽车电瓶的电量不足了，要启动发动机发电给电瓶充电。这是汽车电瓶电压低了，车电脑检查到了，提示你要给汽车电池充电，不然汽车电池就没有电了。
拓展延伸：汽车的启动用蓄电池是一种专门用于车辆、船舶和飞机起动、照明、点火（缩写为SLI）和供电（20世纪80年代以后多缩写为SLIG）的锂离子蓄电池/铅酸蓄电池/镍氢、镍镉蓄电池。一般指汽车蓄电池（automobile battery），或者叫汽车启动电池。
分析行车特点（39天，540km），里程行驶范围内的行驶次数：·5km以下：59·5~20km：40·20~100km：0·100km以上：0接下来分析休眠电流监控结果，发动机电子系统中存储了下列故障：休眠电流故障（休眠车辆），频率：14，最后里程数为6481km，最后出现的休眠电流区域中的时间（min）：·80~200mA：15·200~1000mA：15·超过1000mA：2，引起的放电（Ah）6.00在发动机电子系统中，额外存储了下面的最近休眠电流监控结果：休眠电流正常的循环数（小于80mA）23，休眠电流大于80mA的循环数1。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
