装备V8的也可以跑到300Km以上……
一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。 这句话是针对自然吸气说的……因为在涡轮增压的帮助下，排量更低的宝时捷Carrera GT的马力比道奇蝰蛇要大……
而极速性能在于，功率大小，整车质量，变速箱的齿轮比，还有整车的空气动力学。
功率大小很容易理解，马力大自然跑得快。
整车质量，这个也就是为什么F1的马力也就600马力左右，而加速极速都会比同马力的超跑要快，尤其是弯道的极限速度要快的多。因为加速度等于力除以质量……
齿轮比，不同的齿轮比会使车偏向于加速性能还是极速性能，所以WRC里面车虽然只有300马力，但是极速也就限制在200Km，于是加速度就很骇人~
空气动力学，基本上算是一个极速的瓶颈，马力很大的引擎有很多，不乏一些过1000马力的引擎，质量上面超跑都不会很轻，齿轮比是可调的，于是这个就是瓶颈。
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总之，就是极速是由很多因素组成的，而引擎的马力和扭矩也不是单由缸数决定的……只是整体上，12缸会比10缸更容易有大马力，同时也会更沉。
启辰星发动机质量怎么样
星型发动机绝不能作成二冲程的，你看它点火顺序，明显是四冲程的，汽油二冲程发动机为什么没有多缸，应为要靠曲轴箱吸气，活塞下部的曲轴箱好比是一个容积泵，所以就算是多缸，也是同时点火同时进气的，相当于一个大排量的单缸发动机。点火顺序作成4缸发动机那样，曲轴箱内就不会有负压了，所以决对不行，况且从燃烧效率考虑，一般不会用在大功率设备上，像星型发动机，作为战斗机，马力必须破千，二冲程燃烧效率太低，靠负压进气燃烧时基本处于缺氧燃烧。油耗很大，而且压缩比很低，飞机发动机压缩比都是比较高的，所以要用高辛烷值的航空汽油才行，高空缺氧，燃烧效率更低，没有燃烧的汽油会导致发动机淹缸。容易熄火，网友说的六缸二冲程发动机不同，他是柴油二冲程发动机，燃烧效率比四冲程更高，行程更长，扭矩更大，用于大型船只上，重量在10万吨左右，这种发动机应为燃烧柴油，是压燃发动机，所以不需要像汽油机那样，它吸入纯空气，不用担心爆震，所以压缩比可以做的非常高。在活塞接近上止点时，喷油嘴把燃油喷入气缸，靠压缩空气时的热使燃油自燃。应为是富氧燃烧所以燃烧效率很高，（汽油机为了保持空燃比必须要限制进入的空气量，进入气缸时，往往都是负压，保持空燃比的目的是达到均质燃烧，但往往都处于缺氧状态，燃烧不完全。）曲轴箱内和四冲程发动机一样装机油，不同的是发动机必须要有增压器在换气时把废气扫出。http://vyoukucom/v_show/id_XMTE5OTc4MTQ0html
星型发动机如何润滑
质量还不错，动力充足
启辰星的动力系统搭载的是15T直列四缸涡轮增压发动机，那么星的发动机怎么样呢？这款发动机最大输出功率140kw(190 HP)，峰值扭矩260Nm，动力性能充沛，燃油经济性好，油耗相对较低，就是发动机会产生异响。
1，活塞是靠机油泵供高压油通过喷嘴喷向活塞的,2曲轴则是高压油管道通过压力润滑的，前者叫喷贱润滑，机油是由机油泵吸油，经过管道通向喷嘴和曲轴润滑油道，润滑降温后的机油再通过机油冷却器，风冷散热器散热。流回油箱，这样循环工作。不知道解释的行不。
