变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。
AMT变速箱怎么修
自动挡汽车的自动挡由于简单方便，越来越受到车主的喜爱，逐渐成为购车的首选。自动挡不容易出问题，但是一旦出问题就很头疼了。因此，车主在正常驾驶时需要多加注意保养，及时发现问题，尽快解决，避免因变速箱大修而产生昂贵的费用和对变速箱的重大损坏。自动变速器缩写为AT，全称AutoTransmission。它由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合实现变速变矩。自动换挡(自动变速器)可以根据路况自动改变速度和扭矩，使驾驶员能够专注于道路交通，而不会被换挡所迷惑。那么我们如何判断自动挡是不是要坏了呢？以下是判断自动变速器故障的方法：1汽车打滑或碰撞。如果D挡或R挡的车不走，或者车反应慢然后冲击，或者发动机高速旋转但速度慢，说明变速箱内部的机械传动有问题。2盒子里有异味。变速箱靠液压油工作。油温过高会发生一些燃烧，会冒出这些异味，说明变速箱内的某些执行机构工作不正常。3自动换档时间过长或过短。一般自动变速器都有特定的换挡速度和挡位。如果换挡时间突然过长或过短，说明变速器的传动比不成比例，发动机转速过高。更何况变速器不换挡，说明变速器有问题。4自动换档时有异常噪音。如果在自动换挡过程中发现异响，多半是因为自动变速器内部磨损或损坏，所以要及时去维修站进行维修检查，尽早发现故障点。5自动变速器漏油。自动变速器漏油的原因很多，如变速器本体破裂、轴承密封圈损坏等。如果漏油不严重，个别档位换挡时会发现车抖动，档位失灵。如果早发现自动变速器漏油，就要尽早解决，否则自动变速器会因为长期缺油而烧毁。如果不需要拆解维修自动变速器，就可以解决顿挫、撞击、打滑、异响、高温等问题。这无疑是最好的，既绕过了繁杂的维修工作，又节省了大修费用，更不用说对变速器性能的损害了。但实际上，自动变速器的拆卸和维修是需要专业知识和技术的。所以，当有事发生时，请不要自行拆解。你应该找一家专业可靠的变速器修理厂来处理故障。
AMT变速箱是不是很容易坏掉
AMT变速箱怎么修分以下几个部分
离合器部分，出现故障会有打滑，空转的现象出现！
机械传动部分，出现故障会有不走车，熄火，车推不动的现象！
油压部分，出现故障会有冲击，顿挫，跑不起来，不换挡的症状！
电脑部分，出现故障会有进不去，无通信故障！
这都是常见故障！
AMT变速箱坏倒是不容易坏，就是到后期小毛病变多，比如容易出现跳档的情况，所以后期维护保养还是比较麻烦的。
AMT是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来，既具有AT变速箱的自动特点，也有MT的优点，因为基于MT上改进而来，制造成本较低。不过AMT变速箱最大的缺点就是在换档的时候，动力传输会中断，顿挫感很强，车内的乘员舒适性难以得到保障。
AMT变速箱的原理
AMT变速箱，是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换档位目的的机构。其实就是在手动变速器，也就是齿轮式机械变速器（MT）的原有基础上加装了微机控制的自动操纵系统，以此改变原来的手动操作系统。
因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选挡的两个动作，其核心技术是微机系统，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。
配备AMT的汽车不再需要离合器踏板，驾驶者只需简单地踩油门踏板就可以非常简单地启动和驾驶汽车。AMT汽车驾驶简单，驾驶者则只需要踩油门，由AMT系统会自动地选择换挡的最佳时机，从而消除了发动机、离合器和变速箱的错误使用，避免换错挡，这一点对驾驶新手和整车的可靠性都非常重要。
