发动机配气机构原理(解)

核心提示发动机配气机构的组成:气门机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧、气门导管和其他相关部件组成。凸轮轴以较低、侧面和顶置位置安装在发动机上。现代发动机通常采用顶置式,位于气缸盖上。凸轮轴通过摇臂直接驱动气门,省去了挺杆、推杆等一大套

发动机配气机构的组成:

气门机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧、气门导管和其他相关部件组成。

凸轮轴以较低、侧面和顶置位置安装在发动机上。现代发动机通常采用顶置式,位于气缸盖上。凸轮轴通过摇臂直接驱动气门,省去了挺杆、推杆等一大套往复运动零件。非常适合高速发动机,但也给传动轴带来了困难。因为凸轮轴在气缸盖上,拆卸气缸盖比较麻烦,喷油器的布置也比较困难。另一种顶置式是凸轮轴的振幅轮直接驱动气门。这种形式具有机构简单、惯性小、对凸轮轴要求低的优点,因此在新车中得到广泛应用。

发动机配气机构原理

大多数最早的汽车是由正时齿轮驱动的。曲轴转动时,其前端的一对齿轮驱动凸轮轴,有时还增加一个中间齿轮(惰轮)。为了降低传动噪音,使啮合平稳,正时齿轮多采用胶木,而且是斜齿轮。链传动或皮带传动常用于顶置气门传动机构。皮带的底部是氯丁橡胶,中间夹有玻璃纤维或尼龙织物。它强度高、噪音低、质量差、价格低,近年来得到广泛应用。

通常,发动机每个气缸只有一个进气门和一个排气门。为了提高充气效率,现在普遍采用多气门技术,比如每个气缸有4个气门。这种多气门结构对于燃油直喷的发动机尤其有利。喷油器布置在燃烧室中央,点火和燃烧路径均匀,各气门开度可适当减小。

当每个气缸使用四个气门时,有两种气门布置:一种是进气门和排气门混合排;另一种是进气门和排气门分别排成一排。前者的所有气门都是由一个凸轮轴通过一个丁字杆驱动的,但是由于气门在进气管中的位置不同,工作状况和效果都不好,而后者的缺点很大,但是需要配备两个凸轮轴。每次遇到DOHC,都是指顶置双凸轮轴。近年来,许多发动机都采用了这种形式。当然,每个气缸有四个以上气门的情况并不少见。主要目的是提高充电效率。

以上是发动机配气机构原理(示意图)的介绍。希望对你有帮助。

发动机五大系统构造组成图解

汽车发电机是汽车的主要电源。它的作用是在发动机正常运转时(怠速以上),给除起动机以外的所有电气设备供电,并给蓄电池充电。

普通交流发电机一般由转子、定子、调节器、前后轴承盖等组成。发电机由汽车发动机驱动。

发电机结构图

1-前轴承盖;2-转子;3.9—固定装置;4-封面;

5-调节器;6—后轴承盖;7-定子和绕组;8-滑环

1.转子

转子是发电机的磁场部分,主要由转子轴、两个爪极(每个爪极有六个喙形磁极)、磁场绕组、滑环等组成。

发电机转子(1)

发电机转子(二)

2.定子

定子也叫电枢,由定子铁芯和三相定子绕组组成,固定在前后端盖之间。

发电机定子(一)

发电机定子(二)

定子铁芯由相互绝缘的环形硅钢片组成,其内圈开有槽,槽内嵌有三相定子绕组。对于6对磁极的转子,每相绕组中有6个线圈串联,称为三相绕组,其作用是产生感应电动势。

3.刷

电刷组件由两个电刷、一个弹簧和一个电刷架组成。电刷安装在刷握的孔中,弹簧的压力使电刷与转子组件上的集电环保持紧密接触,集电环用于向转子绕组提供磁场电流。两个电刷的引线分别与后端盖上的磁场端子和接地端子连接。

4.整流器

整流器是一种将交流电转换成直流电的装置。在汽车发电机中,一般采用三相桥式整流电路作为整流器。

5.调整者

调节器按结构不同可分为接触式、晶体管式和集成电路式。

发动机五大系统包括:供油系统、起动系统、冷却系统、润滑系统和点火系统。先说这五个系统的组成和功能,一起来了解一下。

冷却系统

冷却系统:冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器组成。

冷却系统的作用是将受热零件吸收的部分热量及时消散,保证发动机在最合适的温度下工作。

燃料供给系统

燃油供给系统:燃油供给系统由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。

汽油机燃油供给系统的作用是根据发动机的要求,配制一定量和浓度的混合气,进入气缸,将燃烧后的废气从气缸排到大气中;柴油机供油系统的作用是将柴油和空气分别送入气缸,在燃烧室中形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。

润滑系统

润滑系统:润滑系统由油泵、机油滤清器、机油冷却器、滤清器等组成。此外,润滑系统还包括油压表、温度计和油管等。

润滑系统的作用是将一定量的清洁润滑油输送到相对运动的零件表面,减少摩擦阻力,减少零件磨损,清洁和冷却零件表面。

燃烧系统

点火系统的组成:传统型由蓄电池、发电机、点火线圈、断路器、火花塞等组成。普通点火系统与传统点火系统相似,只是断路器被电子元件取代。电子点火系统是全电子点火系统,完全取消了机械装置。电子系统控制点火时间,包括电池、发电机、点火线圈、火花塞和电控系统。

在汽油机中,气缸内的可燃混合气是由电火花点燃的,所以汽油机的气缸盖上安装有火花塞,火花塞的头部伸入燃烧室。所有能在火花塞电极之间按时产生电火花的设备称为点火系统,通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞组成。

起动系统和充电系统

起动系统:主要由蓄电池、起动控制及传动机构和起动机(电动机)组成。

起动系统由蓄电池、点火开关、起动继电器、起动机等组成。起动系统的作用是通过起动机将蓄电池的电能转化为机械能,启动发动机运转。

充电系统由发电机、调节器、蓄电池和充电指示灯组成,是汽车电器设备的电源。

就是上面边肖分享的五大引擎的组成结构图。你们都清楚吗?不记得了也别忘了分享给朋友。

猜猜你还想看什么:发动机两大机构组成示意图。

 
友情链接
鄂ICP备19019357号-22