目前除了五菱鸿图用B12，五菱之光和五菱之光加长型也装了B系列发动机。五菱之光型号B系列中排量为1149的，60KW，82马力，B系列中排量为1205的，63KW，86马力C是465的53马力，E系列是465的48马力。
扩展资料：
"五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚汽车技术中心支持下自主开发的新款车型。
“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。
五菱之光采用国际轿车流行的四辐式方向盘，手感更好，令你驾驶更轻松、更具乐趣！（标准型）其骨架采用镁铝合金压铸成型（多数轿车采用），重量轻、强度高。
参考资料：
宝马x1是b系列发动机吗
一般来说，每个发动机企业的发动机都是分系列的。如国内最大的柴油机企业玉柴，就有YC4D、YC4E、YC4F、YC6D、YC6G、YC6W、YC6J等系列。据我所知，东风康明斯发动机就有机械式的C系列、B系列、L系列，电控式发动机ISBe系列、ISDe系列、ISLe系列，以及B系列天然气发动机。这些系列的分法，一般是根据技术来源，缸数或都是用途来分的。面每个系列的发动机，细到各个发动机型号，都会有改款，就是人称的二代、或者都三代，每个系列都会有，而不像你所提问的，B系列并不全是二代，即使是，也是在一代的基础上改款的。
你听说的B、C系列，应该就是东风康明斯的电控式发动机B系列和C系列。全称应该是EQB系列和EQC系列。EQ是东风的代称，东风的产品，如卡车、客车以及乘用车和发动机的型号都以EQ开头。一般称东风康明斯的发动机，人们喜欢简称为B系列、C系列和L系列。电控式发动机则另的称法。
B系列发动机下面的型号有EQB125-20、EQB140-20、EQB160-20、170-20、180-20、190-20、210-20、235-20等。C系列发动机下面的型号有C100 20、C120 20、C220 20、230 20、245 20、260 20、280 20、300 20、325 20等型号。L系列则有L300 20、L325 20、L340 20、L360 20等型号发动机。
EQB后面的数字，如125、140代表的是型发动机的缸径，数据20代表的是这款发动机达到了国2排放标准。如今，东风康明斯的B系列发动机已经都升级到国3，后面的20也全相应的改成30。当然，你也会看到有21、22或者31、32的后缀，而不是20、30，那这些代表的就是B系列发动机的二代或都三代了。基本上，发动机型号最后面的数字，如果是0，则代表是一代，是1，则代表2代，2则代表三代，以此类推，不过最多也就到2了，呵呵。
当然人们常说的C10、C12系列发动机应该不是东风康明斯的，但我没有看到过这 种型号的发动机。长安的确的C10、C12的发动机，但没有B系列。而长安C10、C12的发动机，代表的是C系列，10和12排表的是排量，即1L和12L的微车用发动机。没有C1的说法，发动机型号也不会单纯的按1依次的序号来排的。每个发动机型号的字母和数据都是有特定的含义的。而每个列系发动机的好坏，也不是用字母来衡量，而是根据其它功率、排量、缸径等参数来衡量。而同一个系列也不能单纯的比较，如C系列，东风康明斯有，但是商用车用（即客车、货车），长安也有，却用于乘用车和微车（微卡、微面）。且东风的是柴油机，长安的是汽油机，排量、缸径、功率都差很多，是不能比的。
五菱汽车的B系列发动机是什么意思呢？
宝马x1是B系列发动机吗？相信很多朋友都想了解这个问题，那就一起来了解一下上升的知识吧。宝马x1使用的发动机是B系列模块化发动机。宝马x1采用两款发动机，一款是15升涡轮增压三缸发动机，另一款是20升涡轮增压四缸发动机。15升涡轮增压发动机的代码为b38，20升涡轮增压发动机的代码为b48。15升涡轮增压发动机功率140马力，最大扭矩220牛米。这台发动机可以在4600到6500转/分输出最大功率，在1480到4200转/分输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。20升涡轮增压发动机最大功率141kw，最大扭矩280 Nm，最大功率转速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1350 ~ 4600 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或8at变速箱。使用8at变速箱的车型是四驱车型。宝马x1的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。如果对宝马x1感兴趣，可以试驾一下这款车。这款车驾驶体验不错，车内空间比较大。
五菱的B系列发动机，采用韩国通用大宇的发动机技术设计，由SGMW技术中心参与研发，结合国内市场特点需求独立制造。发动机的特点是：成本低、油耗低、功率大。亮点是升功率达到522KW，16气门，双顶置凸轮轴，多点电喷。750±50RPM怠速，达到同级车型的怠速设计先进水平。最大功率63kw/6000rpm ，最大扭矩108N�0�0m/4000rpm。
