你好，这是因为发动机功率不足导致的，检查一下你的节气门开度，是否脏污。清洗一下就可以了。希望我的回答能帮助你，祝你用车愉快。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
2012年3月生产的E90320i，大概在不到2年的时候就出现过发动机故障黄灯，但是去4S店检查的时候，灯又熄灭了，似乎这是个不好的预兆。果然一出2年保修时间，黄灯再次亮起，当时3万公里左右，检测为氧传感器故障，消故障码继续跑，没当回事，大概跑个几百公里就重新亮起，直倒后来无视。屡次消故障灯，跑到大概5万多公里之后，出现排气声音异常，是那种很闷不顺畅的声音，朋友笑我是改装过排气。继续跑，直倒6万公里以后尾气出现臭味，是那种燃烧不充分的味道，眼观尾气烟雾并没有异常颜色，但是每次早晨冷车启动热车打开车窗就能闻到的臭味。现在7.7万公里了，油耗从11-12L/百公里飙升到14.3L/百公里，这样的情况究竟怎么处理？ 气门室垫一直有轻微渗油，三元催化没有清洗过，只洗过节气门和喷油嘴。平时保养正常。2012年3月生产的E90320i，大概在不到2年的时候就出现过发动机故障黄灯，但是去4S店检查的时候，灯又熄灭了，似乎这是个不好的预兆。果然一出2年保修时间，黄灯再次亮起，当时3万公里左右，检测为氧传感器故障，消故障码继续跑，没当回事，大概跑个几百公里就重新亮起，直倒后来无视。屡次消故障灯，跑到大概5万多公里之后，出现排气声音异常，是那种很闷不顺畅的声音，朋友笑我是改装过排气。继续跑，直倒6万公里以后尾气出现臭味，是那种燃烧不充分的味道，眼观尾气烟雾并没有异常颜色，但是每次早晨冷车启动热车打开车窗就能闻到的臭味。现在7.7万公里了，油耗从11-12L/百公里飙升到14.3L/百公里，这样的情况究竟怎么处理？ 气门室垫一直有轻微渗油，三元催化没有清洗过，只洗过节气门和喷油嘴。平时保养正常。 是氧传感器和三元催化器都坏了吗？ 哪个坏就换哪个，换的是两个后氧传感器，现在油耗正常，故障灯也没了，三元催化器坏了，要换2条 换了就好了吗，前氧还是后氧？ 我买的那个博世，貌似是进口的 淘宝很多两三百的，都号称原厂品质，应该是副厂件吧，不敢买。 博世，两个后氧就1000块了，楼上有人说4个1000块，你去问问他好了 一共4个，千元这样，前氧比后氧贵几十，评平均一个250，做个参考。 谢谢，你淘宝买的是什么配件？博世还是拆车件？ 谢谢，读空燃比后再请您看看。 我是说，我没有这个问题 没有，你去修理厂检查一下，E90的配件，相对便宜点。 换氧传感器，时间久了，可能三元催化器也会坏掉，我家的尾气超标一倍，淘宝买了2条后氧传感器，自己去修理厂换，共花了1100不到，油耗从15下降到12.4, 你的f30也有这个故障吗？换了几根，问题解决了吗。 @2019
