新车启动时，发动机声音有点大。首先检查发动机是否缺油。如果冷车起步速度高，这种大的声音是正常的。因为我们所有的电喷发动机都有一个冷车高怠速的过程。该过程的发动机转速为1200-2000转/分，持续20-60秒。就像轻踩油门一样，发动机一定很响，不用太在意。建议:冷车启动后，预热20-60秒，即发动机转速降至1000转，即可正常挂档启动。此时转速仍然偏高，所以开车时不要踩油门，只要保持转速在2000转，等水温升到正常工作温度，就可以正常行驶了。如果是新车油，建议更换。新车油是初期油，只适合新车的初期磨合，更有利于发动机的磨合。建议2000-3000km更换。与我们平时使用的机油不同，这种机油性能衰减更快，保质期更短。一些4S商店已经库存汽车超过半年，所以你可以去4S商店更换它们。如果是新车组装问题，建议找4S店索赔。因为这是他们的车本身。
车子刚启动发动机声音大正常吗
几乎每一辆车开的时间长了，发动机噪音都会加大，震动都会加剧。这种现象好解释，发动机会老化，随着老化肯定会带来这样那样的问题。
1、震动大多数是机脚胶的锅
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。
所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，就会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。
解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。
2、内饰异响基本无解
除了发动机的声音，老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况，绝大多数都是内饰异响的问题。
内饰为什么会异响？一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的，有座椅，各种面板，各种设备，各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。
胶水时间长了会硬化，硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松，松了一样会有异响。
3、风噪增大？检查车门密封条！
风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单，车门密封条的主要作用之一就是密封车辆，防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的，时间长了也会发硬，发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决，分辨清楚哪边车门风噪声最大，更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。
但有一定几率换了之后风噪仍然那么大，那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。
这是正常的，冷车启动发动机机油压力建立需要一个过程，润滑效果较差，所以噪音较大。另外，冷车启动后发动机为了尽快达到正常工作温度，怠速会偏高，感觉噪音会大，如果噪音随着怠速下降而慢慢变小直至消失。都算正常的。
影响一台车声音大小的原因有很多，不过大致可以总结为以下几点：
1、发动机机脚垫老化，导致震动无法被削减。发动机和车架是软性连接的，发动机和车架之间隔着机脚垫，随着时间的推移，机脚垫橡胶胶套慢慢的老化失去原有的避震效果，噪音自然会变大。
2、车辆设计本身的缘故导致噪音大。这种情况可以通过后期进行加装隔音棉进行缓解。
3、排气管漏气，出现噪音明显增大。
4、轮胎胎噪太大。通常使用防爆胎的车型胎噪都会较大，可以通过更换静音胎进行改善。
5、冷启动时车辆噪音会变大。在遇到气温较低冷启动时，车辆怠速会比较高，同时抖动情况会加剧，不过只要车辆温度上来之后噪音就会明显减小。（图/文/摄： 黄贵鸿） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
