检修方法如下：
1、首先检查汽车码表电源保险是否良好。
2、检查电路是否正常〈通常有3根线，1根打开钥匙后有火还有根是零线另外的是信号传输线。〉
3、跟上面的一样让驱动轮转动后用万用表测量里程表传感器电流，其中有两装头的电流是随车的转速增大而增大。
注意：如果不会不要私自拆卸，可找专业维修人员帮忙处理，以免问题扩大化。
扩展资料
里程表调校简称调表。调：调整，修改；表：计量某种量的器具。调表，指有一定专业技巧的操作员手动或借助仪器设备对表的当前显示值或记录值做一个修改。“调表”一词由来已久，最初广泛出现在手表时间的调整上，后来也应用于各种电子计量仪器的计量调整，例如汽车仪表，电子时钟等。
如果是手表，那么调表（即调整时间）是比较容易的，大多数手表都带有调时旋钮，简单的扭动旋钮便可完成。
而如今调表更多是指汽车仪表的调校（也称作公里数调校或调路码表），这已经形成汽修行业的一个行业术语。汽车调表除了有基本的动手能力外，还需要理解且掌握其工作原理，并且借助专用仪器才能对公数进行修改。
参考资料：
汽车的码表上有黄灯亮是怎么回事？
刚找到的希望对你有用 ABS故障灯常亮 的原因及解决方法 这里讲的 ABS故障灯常亮 的原因是指安装出现的问题，不包括元器件和线束本身的问题。 ABS故障灯常亮 的原因： 1：ABS的ECU插头插接不到位。 2：后轮轮速传感器接插件没有插上或插接不到位。 3：后轮轮速传感器接插件或线束被座椅压脱开或断开。 4：接地不好。 5：轮速传感器线束与车轮靠得太近，行车时线束磨坏。 解决方法： 1：装配时，要把ABS的ECU插头插到位 2：装配时，要把后轮轮速传感器接插件插到位。 3：在安装后排座椅时，注意不要使座椅（靠背）与后轮轮速传感器接插件或线束接触，以免被座椅压脱开或压断开。 4：后轮轮速传感器接插件或线束固定，避免与座椅（靠背）接触。 5：装配时，接地要接牢，接得可靠。 6：我们检查5台车，有一台车右后轮轮速传感器线束已经与车轮接触；之后又检查了60台车，其中有5台车后轮轮速传感器线束已经与车轮接触。其原因一是后轮轮速传感器线束是自己改的，固定位置没到位；解决方法是厂家按整改后图纸供货就避免了这一问题的产生。二是安装问题，解决方法是在安装时，看导线是否偏向车轮，如果偏向车轮，请将导线转一个角度再固定
车里的表亮黄灯表示发动机系统有故障，车里的表亮黄灯有两种情况：1、当接通汽车电源时，车辆会进行自检，此时不止是发动机黄灯会亮，其他故障灯也会一起亮，随后会一起熄灭，这是属于正常现象；2、汽车启动后，发动机的故障黄灯仍旧亮着，这是ECU在提醒发动机存在故障，属于不正常现象。造成车里的表灯亮的原因有：1、汽油品质差，不达标；2、氧传感器故障；3、空气流量传感器故障；4、火花塞积碳；5、发动机爆震；6、水温传感器损坏；7、缺缸。
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