冬天柴油机一般加型号中含有大写的“W”的机油。
在机油的外包装上，多使用SAE等级别标识（SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写），型号中大写的“W”代表冬季（Winter），是适合在冬季使用的。
W前面的数字越小意味着粘度越低，工作中的流动性越好，可供使用的环境温度越低，冷启动时对发动机的保护能力越好。
W后面（横杠后面）的数字是代表机油耐高温性的指标，数值越大说明在高温下的保护性能越好。
如SAE40、SAE50这样只有一组数值的称为单级机油，不能在寒冷的冬季使用。而SAE15W-40、SAE5W-40这样两组数值都有的，15是冬天时机油粘度号，40表示夏天机油的粘度号，通常被称为多级机油，应用环境范围更广。
扩展资料：
柴油机加机油注意事项：
1、切记用劣质机油来缩减换油周期：
劣质油中并不具备高品质油的某些性能，而这些性能又是某些高强度发动机不可或缺的，因此高档油的某些性能必不可少，如果采用劣质油来缩减换油周期的方式，对发动机来讲是满足不了某些特殊性能要求的，不仅不会减少发动机的维护费用，反而会缩短寿命。
2、新车旧车选用机油粘度区别对待
在新车或磨合期切不可用过大或过小粘度的机油磨合，必须选用粘度适中的机油（如15W-40或10W-40），同时质量级别上要选用较高的，这样磨合的发动机使用效果好，使用寿命长，过了磨合期如卡车在夏季重载或超载运行情况下应选用较高粘度的机油。
-机油标号
冬季柴油机用哪种型号的机油好
S系列代表汽油发动机用油，而C代表柴油发动机用油，但当S和C同时出现的时候就说明是汽油柴油通用行机油。机油质量从“SA”一直到“SL”，字母越靠后，质量等级越高。每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂
1冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；
2夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；
3冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
在最新的ACEA 2002标准中：
1汽油引擎类润滑油-被区分为五种品质等级：
A1---经济燃油，低黏度。相当于API SJ级别(半合成及全合成)
A2---主要产品区间。相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)
A3---较高等级产品，相当于API SL级别。(半合成及全合成)
A4、A5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！（2002增加项目）
2 轻柴油引擎类润滑油---被区分为五种品质等级：
B1---经济燃油，低黏度。相当于API SJ级别(半合成及全合成)
B2---主要产品区间。相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)
B3---较高等级产品，相当于API SL级别。(半合成及全合成)
B4、B5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！（2002增加项目）
3 重柴油引擎类润滑油---被区分为四种品质等级：
E2---中型到重型功率。
E3---重型的功率。
E4---高品质的产品。(半合成及全合成）
E5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！
柴油机油20w-50是冬季还是夏季的啊？
冬季的机油要用比较稀的机油,这样起动容易一些。华东地区一般用15W/40机油就完全可以，
这种多级油可以四季通用要是在东北等较寒冷地区就要用更稀一点的,如10W/30等。
柴油机的原理：
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
冬季柴油车用什么型号机油
机油20w-50是冬夏通用油，但是更适合夏季使用。
20w-50中的W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。
20w适用的低温范围为最低-15℃，抗寒性能较差，不适合冬季的低温，更适合夏季。
扩展资料：
柴油机润滑油质量等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示；再就是根据发动机工况苛刻程度。
机油粘度的选择一定要参考发动机使用的季节以及说明书，否则粘度不对，适用的季节不对，也会造成麻烦。但是不代表W数字差距越大的机油就最好，还要看配方和发动机设计，机油的好坏还是以配方为准，机油的粘度只是一个普遍标准。
-机油
-机油标号
柴油车的冬季机油的型号有哪些？
在寒冷的冬季，车主为自己的爱车选择好的机油是很重要的，就好比如柴油汽车，冬季柴油车用什么型号机油比较好呢？
冬季柴油车推荐使用的机油的型号为0W的这一款机油，0W型号的机油是可以适应在最低温度为零下三十五摄氏度的环境中使用。
一般情况下，冬季适用的机油型号有0W、5W、10W、15W、20W、25W这几种，其实“W”就是代表冬季使用的意思，“W”前面的数字总体上来说是越小就会越好，因为数字越小，就说明这款机油在低温度的情况下机油的粘度越小，机油的流动性也是越好，也就可以适应更加低的温度。
总的来说，冬季柴油车用0W型号的机油是最好的，可以很好的适应各种低温度的环境，可以让汽车可以很好的运作。
S系列代表汽油发动机用油，而C代表柴油发动机用油，但当S和C同时出现的时候就说明是汽油柴油通用行机油。机油质量从“SA”一直到“SL”，字母越靠后，质量等级越高。每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂
1冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；
2夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；
3冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
在最新的ACEA 2002标准中：
1汽油引擎类润滑油-被区分为五种品质等级：
A1---经济燃油，低黏度。相当于API SJ级别(半合成及全合成)
A2---主要产品区间。相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)
A3---较高等级产品，相当于API SL级别。(半合成及全合成)
A4、A5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！（2002增加项目）
2 轻柴油引擎类润滑油---被区分为五种品质等级：
B1---经济燃油，低黏度。相当于API SJ级别(半合成及全合成)
B2---主要产品区间。相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)
B3---较高等级产品，相当于API SL级别。(半合成及全合成)
B4、B5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！（2002增加项目）
3 重柴油引擎类润滑油---被区分为四种品质等级：
E2---中型到重型功率。
E3---重型的功率。
E4---高品质的产品。(半合成及全合成）
E5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！
