这是一个对于喜欢自驾出行或者越野穿越自驾者的一个经典话题，但不应是纠结的问题。
普拉多主要分中东版及国产版，现时国产版所配唯一动力为3.5排量的发动机，配备爱信六速手自一体变速箱。而中东版除变速箱与国产版一致外，发动机依旧保留了2.7及4.0的排量供消费者选择。驱动系统方面国产版改为分时四驱并把引以为傲的托森差速锁取消了，而中东版依然保留原来那个味道：全时四轮驱动及托森差速锁加持。
再说下更经典的Jeep牧马人，这简直是越野界的图腾级存在。而2018软四代JL牧马人相比旧款JK车型作出了多达超200项改进，几乎是全面进化，下面说说几项重点，首先国内目前全系仅引进2.0t发动机动力装置，配目前最成熟釆矣乎8速手自一体变速箱，由于限于国内 汽车 咖啡法案，连续多年获得10佳发动机称号的3.6升发动机却未能引入，是一大遗憾。内饰方面改进更是彻底走向 时尚 及 科技 化。但作为牧马人的精髓无论外观及底盘悬架前后硬轴等都得以保留及改善，尤其是量产车中唯一原厂配备防翻滚架。
从使用选择方面考虑，个人认为如果主要以日常商务、家庭自驾出游选择普拉多无疑是最理想的，而如果家里有多台车辆而对牧马人有情怀心结，无疑牧马人绝对是不二之选。
五十万左右已经可以买到一辆低配版的霸道4000了，而这款车首先不论是在市区地形，还是在一般的越野地形，都可以从容应对；第二是丰田霸道4000这款车型，皮实耐造是出了名的，维修的成本也低，对于大众来说，性价比方面还是很不错的；第三就是保值上了，丰田霸道的保值率一直是 汽车 中神仙级的，五年还能有70%的保值率，这一点就比较吸引人了。
五十万左右，可以买到一辆配置不错的牧马人了，牧马人对于热爱越野的人来说，可以算是一代神车，任何的越野地形对于他来说，都是小菜一碟，如果你是一个真正热爱越野的人的话，那牧马人，确实是你的不二选择。
这个得看需求啊。长途穿越选普拉多，硬核越野攀爬选牧马人。
给我选我选霸道，第一:霸道在高速或者油路上比牧马人操控和舒适性更好。
第二:我喜欢自驾越野，但我怕死，玩玩而已没必要去玩极限，而普拉多一般的中度越野爬爬山什么的都没问题。
第三:虽然普拉多价格虚高太多，但是它有一个得到时间沉淀和大众认可的皮实耐造，我觉得开着它去哪会很踏实，不容易出毛病。
第四:普拉多在所有的SUV里面皮实耐造是出了名的，就是有点毛病维修保养都很便宜。
以上就是我选普拉多的理由
分析的人废话太多……有五十万还是买中东版霸道。实在凑不出五十万买个牧马人，这个逼数还是有的。凑不够三十万买个汉兰达吧，凑不够二十万，就买个bj40，要是十万也搞不到买个bydf0
只有五六十万的预算还是不要考虑买牧马人了，牧马人买回来至少你还要再花五六十万改装。还是乖乖的去买霸道吧，霸道保值率还高。
对牧马人 有情怀的人 不需解释，我个人认为买霸道好，动力足，故障底，重要的是还保值，你们可以去网上看看05 06年的霸道 还卖多少钱，当然 我是干二手车的，个人观点。
平常心普拉多，活到底牧马人
根据个人爱好，霸道特点穿越比如沙漠等，牧马人特点攀爬挑战极限。我个人喜欢霸道4000
俩都买了，我都买了
