奥迪取消了机油检查提示，选择中控屏幕显示左侧的“控制”按钮，然后选择“保养和检查”，进入后选择“保养间隔”，点击“重置换油间隔”。此外，还可以在保养间隔中查询下次换油或例行保养前的剩余里程和时间。
机油，即发动机润滑油，可以润滑减少磨损，辅助冷却，密封防泄漏，防锈防腐蚀，减震缓冲等。
机油警报表示计算机检测到机油油位低，这可能是机油不足或机油油位传感器损坏。如果油压不足，首先检查油压传感器是否损坏；如果没有损坏，检查油泵的进油口是否堵塞，拆下油底壳检查。当发动机油底壳内的机油不足时，由于机油量少，轴承与轴颈之间的摩擦会导致润滑不良，加剧磨损程度，甚至导致烧瓦轴事故。
但如果机油过多，发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会剧烈搅动，不仅会增加发动机内部动力损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，导致烧机油失败。因此，发动机油底壳中的机油应控制在油尺的上下标记之间。
奥迪q7刚保养完1个月机油灯就报警什么情况
此提示表示保养检查周期到了，需要进行保养了。奥迪a3机油检查提示复位：在信息娱乐系统中选择：按钮（菜单）—汽车—左侧控制按钮—保养和检查—保养周期—复位机油更换周期即可。
机油可以减震缓冲当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
奥迪a3的特点
奥迪A3的长宽高分别为4457*1796*1417mm，首排的空间没有问题，不管是乘坐还是储物空间都够用。2629毫米的轴距数据在紧凑型车中占有一定优点，宽敞的第二排能够在满座的情况下给予乘坐者足够的空间。
储物方面，在挡把前后两侧都有可以放东西的储物格，用起来很方便，后面的储物空间还是很够用的，和寻常的同级车都差不多。
奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。
