一、检查整车外观
看人先看脸，车辆外观自然是第一个要检查的：
1）车漆是否有刮痕，发动机舱、车底是否有修补痕迹。
2）车门、缝隙间是否均匀，有无过大或过过小处。
3）车玻璃是否完好，有龟裂，以及是否是原厂玻璃。
二、检车车内空间
驾驶室是你每天都要面对的空间，尤其是一些功能比较多的豪华车，一定要耐着性子检查每项功能是否是皆可以正常运行的。其中重点包括，多媒体、储物柜、灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。
三、检查发动机状况
内外检查完了，则轮到检查发动机的状况，这时候需要启动车辆让它进入怠速状态。然后打开发动机前盖去外面听发动机的声音，这是对于新手而言最简单粗暴的检查方式。注意听机舱中是否有别的杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。而正常的发动机则只有“呼噜呼噜”的声音。
待到发动机启动“热身”后三分钟左右，把火熄了，然后再去前面把机油条拉出来检查下，机油是否纯净，若有发黑的状态，则需要尤为警惕!
此外，如若有条件允许，还可以申请在4S店门外“场地内”进行小距离的试驾，试试变速箱方面是否有换挡和其他方面的异常。
四、检查底盘
一辆新车的底盘一般情况下难有伤痕（除非那不是新车），所以新车底盘检查就比较简单了，重点看车底有没有机油点，上面有没有明显的油污便知（主要用于区别它是不是新车）。
五、检查车辆资料
新车的很多资料在后期用处都非常大，切勿拿到一个临牌和说明书就兴冲冲的开走了。因为除了前面两样，购车发票、车辆合格证、三包服务卡保修单、以及核对铭牌和其他少许附件（针对不同豪华车）都是极其重要的，一定要把手续对应清楚了再走。
一般而言，出现这种情况，一般有以下几点情况：
1、润滑轴承风扇转运最主要的部件就是轴承，时间长了缺乏润滑油，这样高速转动时就会产生噪声。因此，只需要在风扇轴承上滴几滴润滑油，如果没有使用缝纫机机油代替也可以。但是注意千万不要使用食用油来替代，因为其颗粒比较大，容易对轴承产生伤害。
2、固定扇叶震动噪音亦是风扇噪音的一个重要组成部分，因为叶片在轴承上的松动以及轴承磨损导致间隙变大等，因此只需要拆下分扇，把螺丝钮紧，这样牢牢固定之后，就不会再震动。
3、打磨扇叶另外使用质量较差的散热风扇，在制作这类风扇时由于工艺上的缺陷，扇叶的重心可能没有处在轴心上，形成“偏心”，使用时间一长，风扇的“偏心”现象会变的越来越严重，这不仅会产生噪音，严重的还可能损坏CPU。
