大众simos是控制模块。汽车发动机控制模块是发动机控制的核心部件，根据各传感器的输入信息，控制发动机的燃油喷射和点火时刻，并为其他输出装置提供最佳的控制指令。
汽车控制模块
汽车发动机控制模块（ECM)是最重要的汽车电子之一。早期的ECM要用三块印制板，由12块LsI及几十块SSI组成。现今已实现以微控制器为核心的ECM，仅需一块印制板。
ECM的核心部件是微处理器构成的VLSI微控制器，由各种对应的传感器（温度、压力、气敏、位移）拾取控制参量，通过微控制器实施对发动机、喷油、点火、燃烧、运行、排污等的自动控制。ECM还通过总线与汽车主体计算机相连。
汽车发动机控制模块（ECM)和许多与排放相关的部件和系统相互作用，并且监视与排放相关的部件和系统是否出现性能下降。OBDII诊断对系统性能进行监控，并在系统性能下降时设置故障码（DTC)。
发动机控制模块可以给各个传感器或开关提供5V或12V电压，是通过至发动机控制模块内部调节电源的反馈电阻来实现的。在某些情况下，修理车间使用的普通电压表因阻抗太低会造成读数不准。因此，要求使用输入阻抗至少为10MQ的数字万用表，以保证准确的电压读数。
发动机控制模块ecm故障是什么
吉利ems是发动机控制模块。汽车ems故障是失去通讯，消息丢失故障。吉利ems是发动机控制模块ECM动力总成控制模块PCMA通讯丢失、发动机控制模块。
也叫发动机控制单元有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块，控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。
标志含义
2014年，吉利汽车发布全新品牌战略，提出了造每个人的精品车的品牌使命。
吉利汽车品牌全新LOGO，延续了品牌30时代的六块宝石设计理念，以延展的宇宙为设计源点，将星光银、深空灰和地球蓝融汇其中，展示了吉利汽车从品牌30时代的蓝天大地，升级为对广袤宇宙的追求。
吉利汽车LOGO全新LOGO更具质感和科技感，令吉利汽车品牌的形象焕发全新气息，象征着吉利汽车将迈入全新的年轻化、科技化、全球化战略时代。
太平洋汽车网ecm故障代表动力模块或者发动机有故障。发动机ECM全称是：EngineControlModule，即“发动机控制模块”；一般地，目前行业内通常称之为“ECU”：ElectronicControlUnit，即电子控制单元。
电控发动机的控制系统简单来说是由三部分组成的，即传感器Sensor、电子控制单元ECU以及执行器组成，ECU在其中承担”大脑“的作用，从用途上讲它是发动机专用微机控制器。它和普通的电脑一样，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。
ECM工作时通过各种传感器（包括温度传感器、压力传感器、旋转传感器、流量传感器、位置传感器、氧气传感器、爆震传感器等）收集发动机的各部分工作状态信息，由负责传输的线路发送至ECU。在ECU接收了这些信号之后，就会对各种信号进行分析，便会得知发动机各部件功能处于什么样的状态，运作情况如何的信息；——存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据MAP为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的闭环控制。
