游击独行侠
根据您所说的问题分析，汽车的高压线工作环境较恶劣，长期工作在20000v左右的高压情况下，高压线的绝缘层较容易被击穿或老化，而仅仅从外观和用万用表测量的方法是难以确认是否损坏。在发动机电喷系统上，还会发生因高压线漏电引起发动机故障灯亮的情况，因控制单元自诊系统一般不会对高压线作出故障码指示在出现类似问题时都比较难以查找。建议您针对这个问题进行检查。
关于您说的车辆没劲的问题，应该是燃烧室积碳过多造成的，建议您可以考虑用从火花塞孔喷清洗液洗燃烧室积碳的方法进行清洗。这种方法是使用好的除碳剂，用专用设备以泡沫状从火花塞孔打入燃烧室，将燃烧室内的积碳融化掉，再从火花塞孔将这些液状积碳吸出，从吸出物质的颜色就知道清洗得效果了，在拆下火花塞时也要对其进行检查调整。在不解体的情况下，这种方法是很好的。同时还要检查清洗节气门、进气道和怠速马达等部位的积碳的脏污程度，如果过多的话，也要及时清洗。
不知道你是哪一款的北斗星?1.0的发动机压缩比为8.8,1.4的发动机压缩比为9.5,这两款发动机厂家都推荐用93号油,这可能是你故障灯亮的重要原因:油不适合发动机,导致燃烧不好、力量不够,所以怠速不稳、起步熄火、故障灯亮,而且油耗也过高。这种情况换什么零件也解决不了问题。
解决方法如下:
1、第一种方法:对于1.0的发动机,停用93号油,改用90号油,此方法如果不能根本解决,请用第二种更好的方法。
2、第二种方法:改用90号油,同时使用动力燃油催化剂,推荐使用美国多路片,这是我寻找多年认为最好的产品。这个方法对两款车都适用。可以立即提升汽车动力、改善燃烧状况,迅速消除故障灯亮,基本上,你所遇见的问题都会简单解决。要注意,由于国内油品质量的原因,不能简单加90号油,一定要使用动力燃油催化剂。用过你会发现,用车成本下降不少呢。
