胎压监测系统确切的讲是指实时传送轮胎内的压力和温度到主机，主机通过分析数据，对轮胎的使用状况作出判断，如判断轮胎状况不佳则向驾驶员提供警示。 550系列有一些车型配有胎压监测系统，但是550这种胎压监测是间接式的，没有在轮胎内部或气嘴处安装任何的检测装置，而是通过利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同，这样系统就会提示报警。 550的这种胎压监测是有缺点的：这种方式要求胎胎压少了好几磅才侦测得出来，而且要是四只轮胎胎压一样胎压低系统就无从判断了，另外无法得知是那只或那几只轮胎出现问题。 若有解决这种问题，在确定误报的情况下可以： 1对胎压监测系统进行校正，之后对报警信号进行复位 2定期手动检测胎压，防止误报 3安装独立的胎压监测系统，放弃原来的胎压监测。
胎压
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胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
宝马x1rpa系统异常，是什么意思？求解
宝马胎压复位99%，胎压无法复位，可能有以下几个原因：1，未正确设置胎压复位；2，胎压传感器故障。
故障原因1：未正确设置胎压复位。
轮胎充气或补胎后，行车电脑记录的胎压数据失效，需要将最新的胎压数据进行存储操作。当系统胎压报警灯亮起时，需要在车辆设置中对胎压进行复位操作。
解决方案1：车辆启动后，在车机屏幕中找到车辆状态，选择胎压监控后，点按方向盘上的SET键即可完成胎压复位。
故障原因2：胎压传感器故障。
进行胎压复位设置，需要收集车辆当前的胎压数据才能进行复位操作。胎压传感器故障，会导致车辆因缺少当前的胎压数据而无法进行复位操作。维修技师使用举升机将车辆举起，拆下胎压传感器，使用万用表检测传感器连通性，判断其是否工作正常。
解决方案2：更换故障的胎压传感器。非人为原因所致，车辆在质保期内可到4S店免费更换；车辆超出质保期，4S店的更换费用在2000-3000元左右/个，维修店的更换费用在2000元左右/个。
rpa系统是胎压报警系统，请检查您的轮胎是否漏气，如果不存在漏气现象，那么将胎压补充到2、5左右重新做胎压复位，然后再观察是否仍然报警！轮胎轮胎调换过后也需要做胎压复位，如果这些都不行，就要考虑rpa模块或者轮速传感器了。 最后告诉您胎压复位方法：方向盘左侧后部有个PC按钮．轻轻按下出现轮胎图案后．后短暂按压三秒左右．胎压报警灯会自动清除．汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
