传感器受损、接触不良或信号中断；
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。
新帝豪ec7发动机没熄火能锁车吗？会不会报警
你好！很高兴解答你的提问！请你阅读如下提示，排除烦恼。谢谢！
1，吉利2014款新帝豪EC7出现发动机防盗系统认证失败，具体原因不明，厂家也没给出合理解释。
2，以我亲身遭遇过的经历，加上吉利4S店技师给出的尝试解决办法，归纳到下面，请逐一尝试。
3，开门坐进车内主驾驶座上，掏出车遥控钥匙，贴到一键启动按键上，保持30秒钟以上，然后
4，继续贴着一键启动按键，按遥控钥匙上的开锁键。可多按几次或再按几次关锁键和后备箱键。
5，如果尝试几次，依然不能解除发动机防盗系统认证失败的报警，可扳开主驾位仪表盘下的发
6，动机舱的开盖把手，下车绕到车头前，面对车标，蹲下身，探头向三条镀铬条的缝里看，找到
7，暗卡把手，探手进去提开车头盖，在发动机舱左边有根横躺着的撑杆，把撑杆从卡子里提出来
8，撑杆顶端的卡口进准车头盖左沿的凹孔里卡进去，撑住车头盖后。你去找来M12的外6角扳手，
9，然后，探头找到电瓶的正极和负极接线柱，把盖住负极的塑料盖用手扳开，然后把固定负极的
10，的卡箍螺帽用M12外6角扳手拧开，把卡箍从接线柱上松脱开，保持1-2分钟后，再把卡箍套
11，回去，看吉利2014款新帝豪EC7出现发动机防盗系统认证失败是不是被成功解除。如果问题
12，依旧，再次松脱开接线柱，多几次。每次把卡箍套上后，握着钥匙，走进车内，多按几次遥
13，控钥匙上的按键(各个按键都多按几次，就象不懂的人一通瞎按一样，死马当活马医)，我上次
14，就是这样好了的。这2种办法，都是4S店技师教我尝试的。第1种就是把遥控钥匙贴一键启动
15，上保持30秒，再遥控开锁。第2种就是电瓶断电。但遥控钥匙的一通瞎按是我的同事无心插柳
16，不想柳成荫的歪打正着的无心之举挽救了我的车。还有第3种办法，是我昨天刚去4S店做首保
17，时，技师教我的，他们在一起琢磨了半天，其实前面两个办法也不怎么靠谱，权当是摸索的。
18，第3种办法就是我刚才说的，正确打开发动机舱车头盖，就是你在车标前探头看又探手去开的
19，暗锁，还是要把车头盖用撑杆撑起来后，找来一把一字螺丝刀，往暗锁机构里捣进去。马上
20，就好。不过，我没试过，技师说，自我之后再遇到吉利2014款新帝豪EC7出现发动机防盗
21，系统认证失败的车主，都是用这个办法给解决好的。注意别捣坏暗锁，打着手电筒照着捣喔。
吉利帝豪ec7的发动机有登登的怪响是咋回事
1，吉利2014款新帝豪EC7的发动机不熄火，锁不了车，起先会连续闪烁两侧转向灯(就象双跳)。
2，你再不加以理会，过1-2分钟还会自动鸣喇叭警告。我是吉利2014款新帝豪三厢尊贵版车主，
3，这是我自己亲身体验过的。当然，你不锁车(即不按遥控器锁车，或不按正副驾驶门把按钮)，
4，发动机又不熄火，是不会有任何提示的，只有你按了遥控或门把按钮才能激活这种警告提醒。
5，另外，驾驶员一般下车锁车都习惯按正驾驶门把的锁车按钮，如果此时有其它车门或后备箱
6，的门没关紧，也会出现上面描述的警告提醒。全车正常落锁，都是闪一下侧灯，咔哒一声响。
7，如果你没听到车门落锁的咔哒一声响，灯闪了又不止一下，说明还有门没锁或发动机没熄火。
发动机有异响，要根据响声部位和响声特点分析。
常见的异响：敲缸。在发动机中部偏上（上下方向）比较明显。发出噔噔声，仔细辨，在哪缸处明显，则是哪缸敲。负荷大时，响声增强。
大瓦响。在发动机的缸体的底部最为明显。声音比较沉闷。负荷大时增强。多是烧瓦所致，一般情况下，需换瓦后才能继续使用。
气门角响。在发动机的上部最为明显，声音比较清脆，用长柄螺丝接触气门盖能听得很清晰。加大油门时，声音加剧。
发动机暴燃。多是点火不正时（汽油机）或喷油不正时（柴油机）所致。
你所叙述的现象不明了，所以也无法给你指到正确的部位。
