需要。
除了没有燃油发动机，不需要换机油之外，防冻液、刹车油、玻璃水等油液以及空调滤芯等部件都是需要定期更换的，加上电动汽车的动力组成是电池组和驱动电机，核心的三电系统（电机、电控、动力电池）中电机、电控以及整车控制器除了定期检查之外，基本不用保养，而关键的动力电池是需要做保养的。
保养必要性
电动汽车的动力电池组由于本身特性及稳定程度决定了其耐用程度，就像我们手机的电池一样，用到一定程度就要更换，不然会影响整车的性能以及续航里程，忽视这方面甚至会有安全风险。
在大众印象里，电动汽车上的电子系统可靠性不如传统的纯机械，其实在如今电子化极度普及的大趋势下，随着技术发展，这种担忧会慢慢的消失，但总归别忘了定期检查，图个安心。
四轮电动车多少公里换机油
估计很多车主看到这个标题都会问：什么？电动车还需要保养？
我们都知道纯电车不同于传统燃油车，电动车由电池供电给电机进行驱动，没有了传统的内燃机，所以电动车在保养上省了很多步骤。
没有发动机，电动车还需要保养吗？
答案当然是肯定的了，但电动车又该保养哪些东西呢，下面就和大家探讨一下关于纯电动汽车保养的那些事~
纯电动车保养包括哪些项目？
通常情况下，纯电动车保养项目分别为充电系统、动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统、车身及底盘部分共八大项。
检查高压线束
纯电动车的电池电压输出约为200V~360V之间，所以对高压线束的密封性要求非常高。（PS：像汽油车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定车辆能否正常使用，甚至还关乎到车辆和人员安全问题！）
当车辆经过长时间的行驶之后，高压线束的导电性和绝缘性就可能会出现问题。因此，保养电动车时检测高压线束是重中之重。
检查电池组
电池作为电动汽车中最重要的部分，也会存在各种问题。消费者在选购电动车时，最关心的就是电池的寿命和续航里程。所以，检查电池组是保养中最重要的部分。
目前我们所了解到的电动汽车电池一般分为两种，三元锂电池和磷酸铁锂电池。一般情况下，磷酸铁锂电池的寿命更长、安全性更高，通常可以达到10年左右的使用寿命。
检查电池冷却液和电机冷却液
电池冷却液和电机冷却液与燃油发动机的冷却液颜色基本一致，一般为粉色或绿色液体。进行检查时，如果液面低于下止点刻度，就要进行检查冷却系统和及时补给了。
电动机冷却液和电池无机盐冷却液要每4年或者10万公里更换一次，哪个先到以哪个为准。
除此之外，部分电动车也需要定时更换传动机构齿轮油。（PS：通常行驶5万公里左右就可以考虑更换齿轮油了~）
电动车养护小课堂
尽量选择慢充
一般电动车都有快充和慢充两个接口，快充为大功率直流充电，通常1个小时左右就可以充满电池80%的容量。慢充为交流电充电，完整充电过程需要6~8个小时。
当前的电池技术水平，即使是快充也需要最少30分钟左右才能充到电池容量的80%。超过80%以后，为了保护电池安全，充电电流必须变小，否则电池会因为过热而产生问题。在日常用车过程中，建议大家尽量不要选择快充。
减少充电频次
很多车主无论一天行驶多少里程，都会给车辆接上充电器，将电池充满。（PS：高频次的充电也会给电池带来损伤！）建议车主根据第二天的行驶里程充电即可。比如，车辆满电可以行驶400公里，如果每天只行驶40公里，完全可以做到一个星期充满一次电。高频次的充电对车辆有害无益！
避免长期停放
电动汽车如果长期停放，电池电量会逐渐降低，最终导致电池出现亏电。电池亏电，不仅会使电池容量下降、寿命缩短，严重的情况下甚至会造成电池短路，引发燃烧事故。所以，一定要避免低电量长期停放。（PS：要记住，汽车最怕的就是长期停放、长期闲置！）
总结
目前在很多城市，消费者在买车都会倾向电动汽车，毕竟绿牌子是真的香啊~和传统的燃油车相比，纯电动汽车在保养方面确实要简单很多，价格也相对便宜不少。但是电动汽车的保养项目比较复杂，需要专业的仪器进行检测，所以不建议车主们自己动手保养。（PS：打开电动汽车的机舱盖，你就明白了！经常自己动手给燃油车保养的车主们，还是歇歇吧！）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
电动汽车保养主要做有哪些
换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：
一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。
提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。
优米四轮电动车需要换机油吗
虽然电动车不需要更换机油、机油滤芯、火花塞、空空气滤芯等。，电动车和柴油车一样，需要更换差速器油、冷却液、/[k0/]空气滤芯、轮胎、刹车片、刹车盘等部件。
电动车的电池组和电机需要专门的冷却系统来散热，所以冷却系统中有冷却液，所以电动车的冷却液需要定期更换。一些大马力的电动车，比如特斯拉，需要定期更换差速器油。
差速器油就是齿轮油，负责润滑差速器里的齿轮，也帮助差速器散热。长时间不更换机油可能会导致差速器内齿轮过度磨损。差速器磨损后会产生松弛，导致差速器异响。
一般电动车采用固定传动比传动，所以没有变速箱，所以电动车不需要换变速箱油。
电动汽车的日常维护比汽油车简单很多，但电池使用一段时间后效率和容量会下降。电动车需要更换电池，更换电池的费用和工时一般都很贵。如果电动车的电控系统在使用过程中损坏，更换电控系统的费用会很高。
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需要看情况。
如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。此时就需要换了。
建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。
在一般驾驶情况下是不用换的，一般驾驶情况就是很少走走停停的情况。
