可靠性测试应用
1.用户权限限制。软件是否按功能模块划分用户权限，权限划
分是否合理，考察超级用户对各个用户的权限管理是否合理，包括修改用户的登录资料等。
2.用户和密码封闭性。软件对用户名和密码有无校验，有无保
护措施，尤其对密码有无屏蔽功能。
3.系统对用户错误登录的次数限制。软件对用户错误登录有无
次数限制，一般做法是连续三次登录失败就退出系统。
4.留痕功能。软件是否提供操作日志，比如某用户登录的时间，查询、修改或删除的动作以及离开的时间等。
5.屏蔽用户操作错误。考察对用户常见的误操作的提示和屏蔽
情况，例如可否有效避免日期的录入错误或写入无效的日期。
6.错误提示的准确性。当用户操作错误时，能否有准确清晰的
提示，使用户知道造成错误的原因。例如当用户未输入完有
效信息时存盘，系统应当给出关于未输入项的提示。
7.错误是否导致系统异常退出。考察软件运行的稳定性，当软
件发生一般错误或严重错误时，软件是否会自动退出。
8.数据备份与恢复手段。主要针对有数据存储需要的软件，有
的软件依靠数据库操作系统本身的备份与恢复机制，这需要
用户具备一定的操作知识;好的软件会提供备份与恢复的操
作，不需要用户直接对数据库系统进行操作。
9.输入数据有效性检查。当用户输入的数据有错时，软件应能
判断数据的有效性，避免无效数据的生成。
10.异常情况的影响。在程序运行过程中进行掉电等试验，考查
数据和系统的受影响程度;若受损，是否提供补救工具，补
救的情况如何。
11.网络故障对系统的影响。当网络中断连接时，是否会造成数
据的丢失。
长安”R/1000@3MIS “是什么意思
零公里一般是指新车,故障率指工作到某一时刻尚未出现车辆故障,在该时刻后,单位时间内发生故障的概率。
零公里故障率就是产品交付至客户,经客户检验、装配、及汽车交付至个人前所出现的故障数除以该批次提交产品总数乘以百分之百。
零公里故障率是汽车厂商最重视的指标之一。
以3个月为考核期，卖出去的1000台长安车的故障率。
R/1000 定义：有主机厂4S维修站通报的千台故障率，通常用1MIS、3MIS（three month in Service投入使用3个月）、6MIS、12MIS的R/1000来衡量。
1MIS、3MIS、6MIS值反应零件早期失效模式率；12MIS反应零件耐久性失效模式率。
扩展资料：
汽车故障率形成包括：
1、发动机不能发动
起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢点火系统故障；燃油喷射系统故障；进气系统故障；E.ECU故障。
2、发动机失速故障
进气系统存在漏气处；空气滤清器滤芯过脏；空气流量计工作不正常；燃油喷射系统供油压力不稳。点火正时不正确；冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；ECU故障。
3、发动机怠速不良故障
进气系统有漏气处；冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；喷油系统供油压力不正常；喷油器故障引起喷射雾化质量差；ECU故障。
4、 混合气稀故障
冷起动喷油器和温度定时开关有故障； 系统燃油压力过低；喷油器发卡或堵塞；空气流量计故障；水温传感器故障；节气门位置传感器故障。
百度百科-故障率
