艾瑞泽7搭载的是16L的ACTECO发动机，具有DVVT技术，新技术是采用了静音时规链条和低爆震火花塞，对NVH的提升有帮助。最大功率为93KW/6150rpm，峰值扭矩160Nm/3900rpm，从数据和市场反应可以看出艾瑞泽7发动机的稳定性和可靠性。
艾瑞泽7发动机拉1`4吨车身令减少发动机寿命吗
安装方法如下：
1、拆下左前内翼子版和驾驶员侧踏脚板儿。
2、从发动机盖锁上断开发动机盖。
3、用卡扣拆卸工具脱开卡后并将橡胶护车重车身上拆下，然后将发动机盖开启器拉线安装到位。
艾瑞泽7e发动机急加速无力并且伴有嗡嗡响。这是怎么回事？
发动机前端面里面含着好几个皮带轮，通过皮带与曲轴连接并传递动力。里面两只皮带压紧轮主要起压紧皮带以及增大皮带轮接触面积的作用。**方框部分为双顶置凸轮轴，靠近断面侧可以看到进排气可变正时系统。
燃油缸内直喷系统早已被世界各大汽车
先进说不上，此款16L的发动机被广泛用在奇瑞的多款车型上，应该是一个比较成熟的发动机。而且参数也肯不错，9KW,具有国4，京5的排放标准
先进的发动机现在都是缸内直喷，全铝，涡轮增压等。。。目前国内自主的发动机也很少
动力方面，艾瑞泽
7还是搭载大家比较熟悉的性能可靠稳定的ACTECO发动机，最大功率为93kW/6150rpm，最大扭矩为160Nm/3600rpm。奇瑞表示，在艾瑞泽7车型预先推出的六款16L
CVVT车型后，艾瑞泽7还将搭载两款全新发动机，分别是16TCi引擎和12T GD
DVVT(进排气门可变升程)技术和VIS(可变进气道),技术还是比较先进的,故障率也很低,16排量,但是各个数据都达到了普通18L发动机的水平,相反油耗也低艾瑞泽7装配的该发动机,是经过了重新调校,噪声减小了,总体是很不错的发动机
这款发动机 是16DVVT 重在省油，代步可以了，I7车重1吨3
比较重，要是日本车的重量加速就更好了，可谁会用家人安全换那一点点加速感呢？
小缸径发动机，省油哎，同转速下扭矩大点。但是活塞推力没有大缸径高，爆发力没有大缸径好。
这道理就像步枪和手枪，步枪枪管长口径小，同等与长冲程小缸径的发动机，这样的发动机活塞速度高，扭矩大。
手枪口径大枪管短，就像小冲程大缸径发动
13款艾瑞泽7发动机号位置
1、可能是积碳现象，在发动机内积碳太多的时候，汽车点火能量就会大大减少了，而且进气效率也在不断下降，会出现发动机动力下降现象，进而出现加速无力情况。
2、也可能是汽车燃油系统出现了问题。
3、司机加注不匹配燃油的时候也会出现这样情况。
4、汽车油箱盖通气孔被堵的时候，油箱开关、燃油滤清器间的油管被塞，都会出现油量供应不足现象，发动机混合气太稀的话，就会出现发动机加速无力现象。
5、也可能是汽车进气系统出现问题了，空气也是汽车动力来源，在空气滤清器长时间使用后，没有及时清洗的话，就会出现堵塞现象，在空气量不足的时候，就会出现混合气太浓情况，也会出现发动机功率下降情况。
13款艾瑞泽7发动机号位置在发动机的侧面。一般在发动机缸体外表面上，或者在汽车铭牌、发动机舱内铭牌上，最简单最直接的方法是看汽车行政绿本或者汽车行驶证上，发动机号是用来识别发动机出厂时间、生产单位、批次、或次序的编号，发动机号甚至可以查询到这台发动机是哪个车间那一个工人生产的，发动机号相当于是人的身份证。
工作原理
发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成，发动机的工作原理是进气压缩喷油燃烧膨胀做功排气。
进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门吸入气缸内。
