江铃的应该是柴油发动机，理论气门间隙04mm，实际都是按照035mm来调整的，进气排气都是035mm，首先将曲轴转到一缸上止点，调整一缸进气，一缸排气，二缸进气，三缸排气，调整好曲轴转动360度，再调整四缸进气，四缸排气，三缸进气，二缸排气
气门间隙分为冷态气门间隙和热态气门间隙。冷态间隙可以在停车过夜后调整，间隙为013~018mm。热态间隙在车上温度较难控制，机油温度达到90度左右后调整，间隙为023~028mm。推荐调整冷态气门间隙，准确，精度高。
应该是凸轮轴传感器的问题，还有就是油门的设置，再就是离合器打滑，或者正时需要调一下。
柴油车无力提速很慢，有多种可能：进排气系统（一）进气系统漏气；（二）中冷器脏污 压气机叶轮脏污；（三）缸盖进气道脏污；（四）进排气管漏气 配气定时不准；（五）增压器故障，如：进气压力低；（六）空滤故障，如质量或维护不当造成脏污堵塞等；（七）排气消声器过脏或堵塞、渗漏等；（八）接触催化装置堵塞或传感器故障。
江铃汽车提不起速的原因是：1、离合器打滑：猛踩油门时转速上升的很快，但车速提升不起来，明显感觉到加速无力。2油品质量较差：影响汽油滤芯和油路，会导致供油不畅。3、节气门积碳：积碳积聚在节气门会影响进气量，进而导致发动机动力不足。4、燃油供给系统故障：在急加速时车速无法根据要求正常提升；5、没有按照要求控制油压、喷油量或者点火时刻：进行急加速时的油压、喷油量和点火的时机都是非常关键的因素；6、火花塞和高压线出现问题。
