科技总是随着时代的更迭不断地向前发展，就连汽车工业也不例外，各大车企总是能研发出更好的新技术来替代不符时代的旧技术。比如三菱推出的 奕歌（参数 | 询价）车型，搭载了一款代号为4B40的发动机，这款发动机采用的是燃油双喷射系统，而很多人对这款系统还不了解，我们就来看看该系统到底新在哪里。首先我们了解一下发动机的供油历史演变，其实就这个来说，最早是由化油器拉开序幕，接着就到了电喷时代，包括进气歧管喷射、缸内直喷以及混合喷射的方式。
进气歧管喷射的好处还是比较多的，积碳情况得益于低温混合油的作用有所减少，冷启动也比较容易，对于油料的要求也不高，但是油耗会相对高些，动力指标也较差。缸内直喷能减少浪费，但是油品要求高些，容易产生积碳。
前两种喷射方式的优缺点都是非常明显的，要么省油容易积碳，要么油耗高积碳少，那么有没有更好的方法来综合两者的长处，避开短处呢？混合喷射系统就是在这样的背景下产生的。
以广汽三菱奕歌搭载的4B40 15T双喷射发动机来说，混合喷射的技术具有明显的优势，低负荷时这台发动机只启动进气歧管喷射方式，油气经过混合之后更为均匀，燃烧也就变得更为充分。高负荷时采用缸内直喷的方式给车辆提供更大的动力输出。双喷射系统通过精准地控制发动机在不同工况下选用不同喷射方式或组合方式，实现性能上的优势互补，能有效降低发动机的噪声，提高发动机的动力性与经济性，降低二氧化碳与炭烟排放，满足更高的排放标准；同时，在发动机冷启动、暖机或低负荷等特殊工况，通过喷射方式的选择，能有效避免燃烧不充分的燃油被刮入到机油中，有效防止发动机的机油被稀释。
2022款三菱欧蓝德和三菱奕歌用的是同一款发动机吗
广汽三菱奕歌油耗表现一般在9L左右：
1、奕歌的车身长度为4405mm，介于欧蓝德与劲炫之间，1685mm的车身高度让它成为三者中最高的一个。值得注意的是奕歌的轴距同样为2670mm，但是全系并未提供7座版车型；
2、奕歌的价格区间为1298-1858万元，共有五款车型，其中顶配车型搭载了S-AWC超级全轮控制系统，而最低配采用手动变速箱。关于各车型的配置和性价比的分析，可参考《广汽三菱奕歌购车手册》；
3、全系搭载的4B4015T双喷射发动机是奕歌的一大亮点，采用缸内直喷+进气歧管喷射技术，根据具体的运行状况选择合理的喷射方式，从而提升燃油经济性，缸体和缸盖均采用铝合金材质以减轻整体重量。三菱最近在改善整车NVH性能以及提升发动机效率等方面下着功夫，不论是奕歌还是新欧蓝德，发动机的设计都更注重提升效率和运行品质，相较于此前的三菱发动机有着明显的进步，这也是为什么我们更关注奕歌油耗和噪音表现的原因；
4、配置方面奕歌也有更诱人的表现，如HUD抬头显示，能显示丰富的行车信息，同级少有。此外丰富的主动安全系统也是一大亮点，如带跟停功能的ACC自适应巡航系统、AHB自动远光灯以及FCM前方预碰撞系统等。
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广汽三菱奕歌优缺点是
发动机不一样。
奕歌和欧蓝德都是广汽三菱的产品，奕歌搭载的是15T涡轮增压发动机，5座suv，百公里油耗约65公升左右，而欧蓝德搭载的是20L自然吸气发动机，7座商务车，百公里油耗约10公升左右，匹配的都是cvt变速箱。
三菱奕歌天冷发动机出现故障
近日，小编经常收到小伙伴们关于“广汽三菱奕歌优缺点是”的相关留言，现在为大家讲解。
广汽三菱奕歌就是车身太薄了，其他就没有什么：
1、与个性的外观不同，虽然内饰上奕歌依旧走的是年轻运动风，但是却显得简单实用，没有冗杂的修饰，而且用料不错，手感极佳，触手可及的地方多比较柔软，由于拥有带空气净化功能的双区自动空调，夏天烈日暴晒后也丝毫不用担心车内空气质量问题，更没有丝毫异味；
2、在中控区，奕歌没有刻意追求大屏效果，8英寸中控液晶屏显得尺寸刚刚好，重点是使用起来相当便捷，尤其是UI设计非常符合逻辑，层级设计也让操控变得很轻松，语音系统识别也很快，在开车过程中，全程几乎可以不需要手动操作；
3、全满足家用需求，第二排的舒适性甚至可以和同价位的MPV一较高下。主要说的还是动力方面，这款15T涡轮增压发动机参数表现非常棒，作为家用代步车完全足够，尤其是还有ECO模式，不过还是比较建议普通模式，相对动力输出更线性、强劲一些。至于有人问15T发动机是否会有顿挫感，奕歌的15T发动机与CVT无级变速器完美搭配，再加上精心的调校，驾驶起来几乎完全感觉不到顿挫感。
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三菱奕歌三大件怎么样
你是想问三菱奕歌天冷发动机出现故障怎么办？办法如下：
1、如果显示发动机出现故障，但是驾驶没有出现异常，很可能是传感器出现了问题。此时车主可以继续行驶，但是车速不宜太快，要尽早到修理店进行检查；
2、如果显示发动机出现故障，并且驾驶的途中有抖动加速无力的情况，那么车主要及时靠边停车，拨打汽修厂的电话等待救援。
三菱奕歌发动机还有110km的功率吗
三菱一格的三件不是进口的，是国产的。三菱奕歌是三菱旗下的一款紧凑型suv，采用15升涡轮增压发动机。三菱奕歌轴距2670 mm，长宽高分别为4405 mm、1805 mm、1685 mm。
三菱奕歌的15升涡轮增压发动机最大功率125kw，最大扭矩250 Nm。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。cvt变速箱只有两个斜齿轮和一条钢板链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
三菱奕歌的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
三菱奕歌有前轮驱动车型和四轮驱动车型。四驱车型配备了适时四驱系统，并使用了多片离合器中央 差速器 。
三菱奕歌发动机没有110KW的了，2021款三菱奕歌的发动机排量15T，功率为125KW。
汽车功率是指汽车在单位时间内所做的功，功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS）或千瓦(kw）来表示，1马力等于0735千瓦。功率就是表示物体做功快慢的物理量，物理学里功率P=功W/时间t，单位是瓦w。
影响发动机性能的参数
1、最大功率
最大功率是指发动机所能输出的最大功率，单位是马力，与转速有相关关系，在给油正常的情况下，发动机的输出功率随转速增加而增大，在某一临界点，功率会达到最大值，此时功率为最大功率，转速为最大功率转速。
2、最大扭矩
指发动机曲轴的扭转力矩，可以理解为直接作用在车上的效果，力矩越大，则相同情况下汽车动起来越轻松，有一个最大扭矩的转速区间，在区间之外时，可以明显感觉到汽车劲头不足，一般正常行驶时都是在最大扭矩区间内。
3、进气方式
进气方式分自然进气与增压进气两种，自然进气是最原始的进气方式，依靠活塞向下产生的负压吸气，不带任何辅助。增压进气事实上就是增加了进气的量，因此可以在保持同样的动力下减少排放量，也分为涡轮增压和机械增加。
4、气缸数
气缸数是在一定程度上也能代表汽车的动力，一般来说缸数越多，汽车的动力就越要好，也更平顺。但是，气缸数越多也代表油耗和排量的增加。
5、气门数
气门数是表示每个气缸上所含有的气门数，有进气门和出气门之分，气门数总体来说能影响一个发动机的排放量和转速。
-汽车功率
