百度楼主，出光是日本非常大的润滑油品牌，从1911年成立，现在已经拥有100多年的历史。像本田、丰田等很多日系品牌都会使用出光机油作为原厂机油，因此出光机油对于日系车来说更像是“母乳”一样的存在。楼主的日系车使用出光，是比较合适的选择。因为日系车的发动机普遍需要低粘度的机油，因为在研发之初，省油节能环保就是日系车发动机设计的目标之一，低粘度在充分保护日系车精密发动机的同时，提升更多燃油经济性。具体选择20还是30粘度，楼主要根据自己车子的公里数和保养说明选择，希望这个回答对楼主有帮助。
日本出光机油排第几？出光机油优缺点能接受吗
日本出光的机油还是不错的。
日本出光株式会社创立于1911年，以销售润滑油产品起家，经过九十余年的不断努力，业务范围已经扩展到了石油行业的各个领域，包括石油的开发、石油制品的运输、原油的冶炼与销售、石油化工以及其他服务（加油站等），在日本拥有近六千家加油站，遍及日本各地，也是世界500强之一。
1、日本出光的研发机构在整体上是以出光兴产的中央研究所为核心，与各分公司的研究所构成互动关系的网络体系。中央研究所在润滑油研发方面，主要从事基础研究方面的工作，如结构分析、工艺开发、合成油基材和添加剂的合成、新型合成基础油的开发等。
2、石油技术中心的一项工作是为润滑油研发提供技术支持，主要从事有关矿物油基油的制造方面的探讨、有关催化剂的触媒的探讨和工艺开发等。营业研究所则以润滑油的研发事业为主，是日本出光集团中唯一的润滑油研发专门机构。
3、1999年日本出光在我国上海设立了第一家贸易公司，即上海出光润滑油贸易有限公司。日方向该公司派遣了5名技术人员，负责在中国的润滑油业务。日本出光还建立了常州国宏化工有限公司和佛山盈润润滑油有限公司作为上海出光的销售分支机构和售后服务基地。
看到朋友去4S店保养，用的就是出光机油，这个牌子没太了解过，怎么样的呢？
日本出光机油是出品于出光公司，该公司成立于1940年，以润滑油为主要产品，覆盖了包括汽车产业在内的各种工业用途的全产品线，并在2004年成立出光润滑油(中国)有限公司，该品牌发展至今已有近百年的历史，那么，在排名榜上，日本出光机油排第几呢？是否可以跃居前十呢？
日本出光机油虽有着多年的技术发展，但目前还没有在世界十大润滑油品牌当中，世界十大润滑油品牌分别有壳牌/Shell、嘉实多/Castrol EDGE、美孚/Mobil、长城/SINOPEC、昆仑/KunLun、道达尔/TOTAL、福斯/Fuchs、中能高科/ZOONON、胜牌/Valvoline、力魔，这个排名仅供参考。
实际上，选择越好的品牌其质量肯定越有保障，但现在假产品也存在很多，所以购买时要谨慎点，最好到正规的店铺进行购买。除了品牌外，我们也要结合自己的车型去选择，不是说越好的品牌的机油就是最适合自己的车辆。
出光机油优缺点能接受吗
优点：出光机油价格较为便宜，其性价比很高，而且购买的途径比较多。
缺点：匹配度不高，出光机油会针对某个系列的车，比如有些适用日系车，有些适用日系车以及欧美车，所以在匹配方面上，要根据自己的车型去选择，该品牌机油的每一款机油并不针对广泛的车系。
从这些优缺点来看，只要自己的车系是属于出光机油适用的车系就没有什么大问题，其性价比也很高。
日本出光机油评测，日本出光全合成机油怎么样
百度问题谢邀，出光机油其实是个老牌子了，1911年就创立了现在也有100多年历史，而这家以润滑油为主要产品，覆盖了包括汽车产业在内的各种工业用途的全产品线，所以在润滑油这方面非常有经验，甚至日本当地一半的加油站都是出光集团旗下，所以这个品牌拥有很强的实力。
现在有很多品牌都会选择将出光机油作为新车出厂时候的初装油，就是在你买车的时候里面已经加好的机油，也有很多车企将出光机油作为原厂油，所以在4S店保养，尤其是日系车，基本上都是能够经常看到出光品牌的。
日本出光机油怎么样
对于一款机油的好坏，消费者们会参考评测这项指标，听别人的使用感受、评价，然后自己再进行考虑。那么对于有着近百年技术发展的日本出光机油评测会是怎样的呢？下面我们一起来看看消费者们的综合评价。
车主A：保养完后开启车，第一感觉是换挡平顺了很多，发动机发出的噪音小了很多，基本上没有了原来嗡嗡的噪音，动力也感觉有所提升，油耗也有所降低，燃油顺畅度得到了明显的提升。
车主B：使用出光0W-20这款机油，很顺滑，加油动力足，油耗略微降低。
整体上，大家对这品牌的机油的反响还不错，无论在动力、油耗方面还是其他性能上，都有一定的好评，但这仅是给大家参考，选择机油还需要多方面综合考虑。
日本出光全合成机油怎么样
日本出光全合成机油是适用于汽油发动机，其种类多种多样，并且有各自的特点。比如：
粘度级别为5W-40的润滑油，其粘度级别高，能够应对动力大的发动机，适用于日系、韩系、欧美系、国产等多种排量的车型；
采取了新配方科技，有效防止低速早燃，有效保护正时链条磨损；
采用了钼护技术，使其在金属表面形成超强保护层，可以为发动机提供高水平的保护；
具有突出的燃油经济性，有的适用于日系发动机，有的适用于日系车及欧美系车；
每一款机油都有自己突出的特点，各有优势，可供车主选择合适自己车辆的润滑油。
日本的出光机油是纯进口还是合资的好
每次给汽车保养选油，都会听到店员推荐全合成机油。全合成机油意味着更长的换油周期，更强的动力性能，更安静。同时具有良好的低温启动性，在汽车冷启动时能在最短时间内达到润滑发动机的效果，并能减少每次行驶2-3km后汽车未充分暖机时对发动机的损害。
日本出光机油怎么样
每次给汽车保养选油，都会听到店员推荐全合成机油。全合成机油意味着更长的换油周期，更强的动力性能，更安静。同时具有良好的低温启动性，在汽车冷启动时能在最短时间内达到润滑发动机的效果，并能减少每次行驶2-3km后汽车未充分暖机时对发动机的损害。
但目前国内对矿物油、半合成油、全合成机油没有统一的定义标准，导致很多含有合成油或半合成油的机油被包装成全合成机油。什么样的人才叫全合成机油？如何保证自己在选择合成机油时不会被忽悠？
在说合成机油之前，先简单介绍一下机油的成分。机油由70%-95%的基础油和30%-5%的添加剂组成。基础油和添加剂的不同，导致机油的产品质量有高低，如保护性、润滑性、减摩性、清净性、长效性等。
基础油可以分为5类:
ⅰ类基础油:从石油中提取的基本矿物油，分子大小不一，润滑性一般，抗氧化能力弱，高低温性能差，易结焦产生油泥。目前已基本被内燃机润滑油行业淘汰，但大部分工业设备使用的润滑油仍是一级油。
ⅱ类基础油:由ⅰ类油脱蜡加氢得到的矿物油，杂质比ⅰ类油少，其它性能比ⅰ类油稍有改善。目前汽油燃气轮机润滑油行业已经淘汰，柴油机油仍然使用这种基础油。
ⅲ类基础油:由基础油多次加氢得到的矿物油，其综合性能比ⅱ类油有明显提高。优质的ⅲ类加氢基础油很多性能指标接近ⅳ类PAO基础油，但在低温启动方面还有差距，所以也叫半合成油，常用于中低档润滑油。
ⅲ类基础油:GTL，由天然气精制而成的合成基础油，具有良好的高低温性能和长期性能，但仍被归为ⅲ类基础油，是壳牌润滑油推广的主要基础油。这种基础油和加氢ⅲ类油相比，没有定论。常用于中低档润滑油。
ⅳ类基础油:完全人工合成的聚α-烯烃(PAO)，不含杂质，耐高低温性能好，抗氧化能力强。用于高级润滑油。
五种油:目前主流的润滑油是分子链上带有酯基的二酯。这种基础油分子附着性强，更容易在金属表面形成坚韧的油膜。用于高级润滑油。
市场上的全合成基础油
根据基础油的分类，我们可以知道，第三类加氢矿物油一开始就叫合成油，但和第四类合成PAO基础油还是有区别的。很多商家把含有第四类成分的第三类机油称为全合成机油，其实是在玩文字游戏。
0w-20全合成发动机油
例如，在这种闪亮的全合成机油中，主要成分是:
70-80%的加氢重质石蜡馏分(三种基础油，半合成)
1-10%氢化-1-向日葵稀均聚物(PAO基础油，全合成)
碳氢化合物< 10%
润滑油< 10%
这款机油的基础油是70%-80%半合成三级基础油和1%-10%全合成基础油，只含全合成成分。但它的名字是全合成机油，有失偏颇。估计PAO总合成成分只有1%，写10%也是给自己脸上贴金。
还有国行晋美美孚1号0w40，被认为是合成基础油含量最高的机油之一。其实合成基础油含量也是375%，而北美款只有25%。
美孚1 0W-40
美孚1号0w-40机油Msds表
真正的合成基础油有哪些？
本田0W-20机油
像这款本田专用的0W-20机油，是用光面润滑油制造的，产品包装上标注的是100%PAO合成基础油，可以判断是纯合成机油。实际化学成分是否如包装所示，你需要向制造商索取MSDS说明书来判断。
广广一直被认为是一个有良心的厂商，基础油的成分都标明来了。至于添加剂的成分，你可以放心，润滑油调和厂从来不生产添加剂，都是从添加剂公司买的复合剂或者单剂。至于润滑油厂，说自己有核心配方技术，纯粹是忽悠消费者。
比如壳牌润滑油，只说都在合成机油里，从来不标明成分。
天然气制油技术远远达不到PAO合成油产品的质量。壳牌推出的一些纯概念，只能和传统石油炼制的一、二类基础油相提并论。至于用天然气和石油提炼的基础油哪个效果更好，没有定论。甚至奥迪A4、宝马X5的部分车主在使用灰壳(外壳全合成)后也存在发动机噪音大的问题。虽然没有损坏汽车发动机，也不影响驾驶体验，但车主的心理总是不舒服。
至于智能自修复技术，就是一个噱头卖点。一个机油可以神奇的用来修发动机吗？无非是在发动机的金属表面形成一层添加剂膜，在没有油润滑的情况下起到替代油膜的作用。比如国内润滑油厂商康普顿就已经测试成功，在老板奔驰S600上进行了挑战测试，这并不是核心先进技术。相反，卖这么高的价格，纯粹是品牌溢价，钱好赚。
如何选择机油
如果你懒得选择机油来保养汽车，那么直接去4S店保养是最安全的。机油符合车辆标准。
如果你想给你的车提供更好的保护，你可以选择美佳壳牌三大品牌的产品，买半合成机油，因为三大品牌，全合成机油，在这个机油品牌的产品线中是非常高端的，性能比这个品牌的半合成机油更好，别的没什么意思。
如果你想给你的爱车完美的保护，更舒适或激情的驾驶体验，可以选择严格意义上的PAO或酯类合成机油。
日本车怎么样
说到省油耐用，就不得不看日系车了。日系车是出了名的省油，而且一般日系车保值率都挺高的。所以买一辆日系车家用是很靠谱的，不仅用车成本低，而且想换新车的时候还能卖个好价钱。今天就为大家推荐两款经典日系SUV车型。
2021款本田CR-V
指导价:1698-2768万
本田-V在紧凑型SUV中的表现一直很稳定，销量也比较大，说明还是受到很多消费者认可的。新一代CR-V的设计更加成熟时尚，当然运动风也没有减少。前脸被夸张的镀铬饰条包围，看起来很有气势。
新款CR-V的内饰沿用了老款的设计，没有任何变化。棕黑色的配色设计搭配木质装饰板和大量软性材料，营造出舒适务实的家居氛围。配置也升级了。低配车型还增加了L2 驾驶辅助 、无线充电等配置。
作为一款紧凑型SUV，车身尺寸为462118551679(1689)mm，轴距为2661(2660)mm，在同级车型中表现出色。乘坐体验相当不错。使用的是面料或者真皮 座椅 ，坐上去很舒服。后排空之间的表现也十分抢眼。身高175cm的乘客，两腿之间多了3拳空的距离，头上多了2拳左右的距离。
全新CR-V的底盘采用前麦弗逊式，后多连杆独立悬架。这种 悬挂 调校非常适合家用，开起来轻松又安静。动力方面，提供15T 6速手动/CVT无级变速器。混动版搭载20L E-CVT无级变速器。15T发动机最大功率142kW，最大扭矩243N·m，相比燃油版，混动版起步会更轻快，油耗更低。
点评:CR-V虽然定位为紧凑型SUV，但是在空之间的表现还是很不错的，燃油经济性也很高。混动版百公里油耗仅为49L。
2021款日产琦君
指导价:1888-2733万
人们经常将琦君与CR-V和RVA4房融进行比较。琦君也是紧凑型SUV中的常青树。新一代琦君升级了配置，配备了更丰富、更智能的功能。但它的外观设计变化不大，依然是大家熟悉的家族式设计语言。相比本田CR-V会更阳刚一些，但缺少CR-V的运动感。
琦君的内饰采用了对称的中控布局，同时也采用了大面积的软性材料包裹。用钢琴烤漆饰板装饰，质感和舒适度都比较高。这次还升级了车载系统，安装了日产最新的日产Connect超级智能系统。
新款车型的车身尺寸依然是467518201722mm，轴距为2706mm，优于本田CR-V，虽然轴距比CR-V长，但是空在后排的表现却不如同样身高175cm的CR-V。后腿的空几乎还剩下两拳，头部的空还剩下一拳半，但总的来说，后排空有两辆车。
新骏的底盘采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，两者都配备了横向稳定杆。悬挂系统韧性好，提高了驾驶舒适性。动力方面，搭载20L和25L发动机，均匹配CVT无级变速器。25L发动机最大功率133kW，最大扭矩239n·m，动力数据比CR-V差，开起来更柔和，油门响应更快。
点评:琦君作为“日本三杰”首先，它的表现非常好。虽然设计已经很久没有大的变化了，但是依然很稳健，拥有同级最好的越野性能之一。
结论:新本田CR-V和新琦君都是销量和口碑兼备的紧凑型SUV，经常作为家用车使用。它们都有各自的优缺点。CR-V的设计会比较年轻，而琦君不够时尚。我期待着琦君的钱的下一次变化，以提高面值。 日本出光机油怎么样 @2019
科鲁兹用日本出光全合成机油怎么样
日本的出光机油是纯进口的好！
1出光品牌本身是日本数一数二的润滑油品牌，在日本当地有近一半的加油站都属于出光。
2市面上知名的那些日系车品牌也都会选择出光作为新车出厂的初装油，4S店供给也基本上都会选择出光，因此品牌力和产品质量都是非常值得信赖的。
3选定机油品牌之后，接下来要看具体使用的机油型号。一般日系车型采用的都是0W-20粘度机油，所以我们可以直接选择出光品牌下的0W-20粘度机油，比如IFG3、IFG5、IFG7这三款主力系列都有0W-20粘度的产品。这些系列也都是按照最新的 SP标准，各项性能指标都比之前的SN有大幅的提高。
您好，日本出光全合成机油可以提供科鲁兹车辆更高的抗磨性能和更佳的润滑性能，可以有效的降低发动机的磨损，提高发动机的耐久性，延长发动机的使用寿命。此外，它还可以提供更好的抗氧化性能，有效防止发动机部件的腐蚀，减少科鲁兹车辆的维护成本。总之，日本出光全合成机油可以为科鲁兹车辆提供更好的护理和保护。
