1．气缸大量进水时
当水淹没过进气口，水就混合着气体一同进入燃烧室中，而水是不可压缩和燃烧的，此时发动机气缸燃烧室里就会充满油水混合液体，造成发动机熄火。当发动机在涉水熄火时，气缸内已经充满了水，由于水是不可压缩的，活塞也就没有上行的空间，这个时候点火启动发动机，启动机将无法驱动发动机，发动机无法启动，进水后再次启动发动机，将对发动机造成很大损伤。
维修方法：对发动机进行拆解检查，清除内部积水，检测活塞、连杆、燃烧室缸筒是否发生了形变。对受损的连杆、活塞、燃烧室缸筒进行更换。另外，拆解排气歧管，使进入排气管中的水流出，以免损坏三元催化转换器及排气管消声器。
2．气缸少量进水时
在气缸燃烧室进水很少时，如果发动机可以运转，在转动的瞬间，发动机燃烧室的某个活塞上行完成点火前的压缩工作，进排气门关闭，此刻的气缸燃烧室是一个密闭空间，由于水是不可被压缩的，当活塞上行至接近上止点的一定位置时，阻力会增大，而其它正在做功的活塞推动曲轴快速旋转，由于活塞是通过连杆和曲轴一起运动的，所以曲轴会把这个活塞送到气缸燃烧室上止点位置，而气缸燃烧室内的水会阻止活塞向上止点位置运动，这时会发生什么情况呢？由于活塞会把此时的阻力传递给连杆，与活塞相比，连杆的力学性能相对较弱，此时连杆就会发生细微形变，当然，此时积水会随着排气门排出燃烧室，但是连杆已经受到损害。而连杆的细微变形还会引发一系列的严重后果，因为连杆变形后气缸的压缩比会降低，驾驶者会感觉动力下降，就会加大油门，提高发动机转速来获取所要达到的动力。随着发动机转速的提高，燃烧室的燃烧冲击力变大，这时连杆的变形就会越变越大，活塞在气缸内的运行也就更加不稳定，直到活塞卡死在气缸中，气缸燃烧室壁损坏，连杆严重变形甚至折断。而最坏的后果是折断的连杆刺穿缸体，这时发动机基本就可以报废了。
维修方法：当发动机进入少量水时，如果心存侥幸对发动机进行二次点火，当发现发动机动力不足和排气管冒白烟时，立即停车，将汽车拖到修理厂，完全拆解发动机，对发动机连杆、活塞、缸筒进行检测，更换受损零部件。另外，拆解排气歧管，使进入排气管中的水流出，以避免损坏三元催化转换器及排气管消声器。
3．停车熄火状态进水时
如果是汽车在停车熄火的状态泡水了，进气口、排气管消声器，都被积水淹没，就会出现积水倒灌排气管的现象，积水会通过排气歧管流向排气门处于打开状态的气缸燃烧室。另外，积水还会进入到进气系统。
维修方法：将汽车拖到修理厂，拆解发动机进气管和进气歧管以及火花塞，对发动机内部积水进行清理，用压缩空气将气缸燃烧室内的水吹干。另外，拆解排气歧管和排气管，使进入排气系统中的水流出，以避免损坏三元催化转换器及排气管消声器。
当水进入发动机舱时，应当检测发动机系统中的油液状况，出现起沫、浑浊等现象时，应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内电器连接部件的积水，特别是保险盒、传感器插接器、电器线路插接器，防止水分积存在电器连接部位造成的短路。
发动机进水是什么症状
汽车涉水后点不着火原因
一是高压分电系统潮湿或进水短路，造成熄火。
二是排气管进水，汽车排气管位置比较低，通常来说水位漫过排气管处就会因无法排气而熄火。
三是进气口进水，即在空气滤清器处进水导致熄火。这种情况比较少，一般在水位比较高的时候才发生。
防止发动机进水：
1、假如水相当浅涉水的情况下也必须要注意，挂1挡或2挡低速平稳开进水中，防止大轰油门或猛冲，以防水花溅到发动机，影响到发动机熄火。
2、在水中驾驶时，要一口气通过水面，尽最大限度防止中途换档或急转弯。
汽车发动机进水要大修吗
1、行驶中熄火：由于发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃，导致分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，从而造成了汽车在行驶中熄火。
2、呼吸器管过热：还有一种情况是曲轴箱进水，理论上曲轴箱进水气缸也该进了，假设气缸没进，只有少量进了曲轴室，冬天会冻上，堵塞机油管道，夏天会破坏润滑，造成过热。
发动机进水的处理办法
1、千万不要重启车辆：由于很多新手司机都会慌忙重新启动发动机，这样很容易爆缸。正确的方法是，应该将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。
2、检查制动系统是否进水：由于制动系统有非常强的吸附力，雨水非常容易进入制动液内，这样会影响到制动效果，严重的可能造成制动失灵，建议雨后更换制动液和到专业维修店进行检查，以防后患。
柴油发动机被水淹了怎么处理？
需要。有三种情况，分别是:第一种情况是发动机泡在水里。如果拖车及时送到修理厂，清洗得当，什么事都不会发生；第二种是发动机轻微进水，这是最致命的，因为车辆还能正常启动，很多人会在不知情的情况下继续行驶，导致发动机大修或报废；第三种其实是最容易看到水进入发动机的，因为此时发动机气缸被大量水淹，曲轴无法转动，起动机不起作用，即使你打开点火开关，车辆也无法启动，同样存在大修的风险。
附件:检查发动机进水的方法:
检查油的颜色是否异常。如果机油变成乳白色，说明油箱或发动机有水。其次，检查各管道是否进水。包括空滤网和空滤网，外壳是否有明显水痕，检查进气管和进气歧管是否有明显水痕。最后，还要检查发动机的火花塞和气缸壁是否有积碳的痕迹。拆下每个气缸的火花塞，检查它们是否潮湿。发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点位置相同，缸壁上止点位置(压缩间隙)清晰。当发动机进水时，由于水很难被压缩，活塞无法到达原来的上止点位置，所以活塞运动行程缩短，上止点位置会明显下移。
发动机进水是一件很严重的事情，应该尽快处理，以免造成更大的损失。
柴油发动机被水淹了怎么处理？柴油发动机被水淹了怎么处理？ 柴油发动机如果是缸筒进水了千万不要发动，空气是能压缩的。因为水是不能被压缩的，如果你启动的话就有可能造成缸头变形或连杆曲轴断裂致发动机报废，以下是关于柴油发动机的介绍：1、特点：优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。2、发明者：柴油用英文表示为Diesel，这是为了纪念柴油发动机的发明者――鲁道夫·狄塞尔。3、发展前景：柴油发动机应用广泛，处在所属产业链的相对核心的位置。在过去十多年的发展中，柴油发动机生产业形成了一系列的配套企业。 @2019
