发动机大修时,如果更换了气门或气门座圈时,要进行研磨,研磨气门有的用手工磨,有的用机械磨,无论哪种研磨方法,都要进行粗磨和精磨两道工序。粗磨是在气门工作面上涂一些粗的研磨砂顺时针拍打并旋转,待磨到一会儿,再把粗砂洗去换成细沙,按上述方法继续研磨,直到气门工作面上出现一条无光的环(在气门工作面的中下部,宽度1.5~2mm),然后清洗干净即可(注意气门位置不可弄混).



发动机大修时,如果更换了气门或气门座圈时,要进行研磨,研磨气门有的用手工磨,有的用机械磨,无论哪种研磨方法,都要进行粗磨和精磨两道工序。粗磨是在气门工作面上涂一些粗的研磨砂顺时针拍打并旋转,待磨到一会儿,再把粗砂洗去换成细沙,按上述方法继续研磨,直到气门工作面上出现一条无光的环(在气门工作面的中下部,宽度1.5~2mm),然后清洗干净即可(注意气门位置不可弄混).

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本文标题: 大修发动机时气门要如何研磨?请具体一点
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