真空助力泵的主要作用是辅助驾驶员提高制动强度，降低驾驶员的制动强度，当汽车的真空增压泵发生泄漏或故障时，两个制动增压泵都会加大踩制动踏板的力度。如果坏了，刹车没有主力，我们很难踩上去。熄火后我踩了刹车，这也和刹车增压泵有关。制动增压泵只有在发动机工作时才会持续产生真空，而在发动机不工作时，只能依靠之前保存的真空助力器。
通常踩几次真空助力器就会消失，但启动后会恢复，这不是故障。踩几次刹车踏板，增加制动力恢复的概率。刹车一旦发生事故，要懂得反复多次踩刹车，会用油管内的空气对刹车系统施加压力，然后反复踩下，才有机会恢复制动力。在刹车失灵的关键时刻，大多数车主只想着如何让自己的车减速，却忘了通知周围的车。
在减速的同时，打开车灯和喇叭，告诉旁边的车辆小心，然后报警求助。如果是机械手刹，要慢慢拉手刹，逐渐增加制动力。因为如果突然用力拉手刹，后轮的锁死会造成侧滑，变得更加危险。如果是电子手刹，也可以操作，但要多注意方向盘。同时需要逐渐降档，让发动机本身的制动效果限制车速。踩几次刹车踏板，增加制动力恢复的概率。刹车一旦发生事故，要懂得反复多次踩刹车，会用油管内的空气对刹车系统施加压力，然后反复踩下，才有机会恢复制动力。
在刹车失灵的关键时刻，大多数车主只想着如何让自己的车减速，却忘了通知周围的车。因此，在减速的同时，打开车灯和喇叭，告诉旁边的车辆小心，然后报警求助。如果是机械手刹，要慢慢拉手刹，逐渐增加制动力。因为如果突然用力拉手刹，后轮的锁死会造成侧滑，变得更加危险。如果是电子手刹，也可以操作，但要多注意方向盘。同时需要逐渐降档，让发动机本身的制动效果限制车速。
