机油的差别是会有的，但是不至于造成怠速抖动。
造成抖动的可能原因有：
节气门卡住：清洗节气门。
机油量：机油粘度高了，机械阻力大了，缸内压增高，会有咕咕声。
中度积碳。
何时该换机油：
新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。
在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。
一般情况下，选择机油要注意以下四要素：
选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。
如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
加多机油后果：动力下降、股油封、漏油、烧机油，堵三元催化
机油加多可能造成曲轴搅拌机油造成机油中产生气泡，这些气泡和机油一起到达一些精密度较高的部位时会造成润滑不良
装备了三元催化装置来减少排放物质对大气的污染，而排放系统是由电脑芯片控制的。机油加得太多，会溢入发动机的燃烧室，机油经过燃烧，产生的废气物质会造成三元催化装置作用减少，严重影响车辆的排放和发动机的使用寿命
可能你的三元崔化坏了
