ESP/ABS是指车身电子稳定系统故障。
ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写，中文译成“电子稳定程序”。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、EBD等发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
ESP包括下面这几项功能：
1、EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效；?
2、ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制；?
3、TCS：牵引力控制系统，作用工况通常为低附路面车辆，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步；
4、VDC：车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。
扩展资料：
ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。?
传感器
包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。?
ESP电脑
将传感器采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。
执行装置
ESP的执行器是4个车轮的刹车系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。ESP的执行器就是一个能单独对车轮进行制动的制动系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其制动系统具有蓄压功能。
简单地说，蓄压就是电脑可以根据需要，在驾驶员没踩刹车的时候替驾驶员向车轮的制动油管加压，对各个车轮单独施加精确的制动力，使车辆保持稳定行驶。另外ESP还能控制发动机的动力输出和干预变速器的挡位。
沟通装置
仪表盘上的ESP灯。
-车身电子稳定系统
esp灯亮大多数原因是传感器出现了故障。esp也就是我们常说的车身稳定系统，当仪表盘上的灯亮时，汽车的车身电子稳定系统就有可能出现故障，需要及时检查维修，esp并不是一个独立的系统，它和ABS、TCS等电子设备是共用传感器的，如果汽车的esp出现故障，可能会导致汽车上的其他功能受损。也不能排除esp灯亮是由于其他功能受损引起的，esp系统主要由传感器、执行器和电子控制单元三大部分组成，传感器主要包括轮速传感器、侧向加速度传感器、方向盘转角传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行器一般由制动系统和液压调节器组成，电子控制系统是一个比较重要的系统，它可以对发动机的动力输出进行干预和调整。esp系统涉及到的传感器非常多，出现故障一般需要在传感器上面找问题，也有可能是传感器的线头松动导致的，如果发现仪表盘上的esp指示灯亮，在行驶过程中，一定要减慢车速，避免过度转向。
