每个品牌都有一个灵魂车型，对现在的大众而言，就是高尔夫。
2019年10月24号，时隔7年之后，第八代高尔夫横空出世。新车采用了新的扁平化大众LOGO、更加具有棱角的造型。加上比高7长了29毫米，窄了10毫米，风阻系数也与高7的029相比，进一步缩小到了0275——总之，这代高尔夫的外观更加科幻，更加未来，可能还伴随一点小争议。
而从 汽车 “三大件”来说，首先高8的底盘会采用修订版的MQB平台（和第四代奥迪A3一样）；再者，变速箱会继续沿用大众DSG 系列的7速双离合；最后，引擎会用上15T EA211 EVO发动机。也就是说，底盘和变速箱只是上一代车型优化版本， 而全新的发动机，才是这次7代换8代的“真正精髓” ——对中国车迷来说，果然怕什么，来什么。
在此之前，大众EA211的14TSI发动机，可以说是中国人最熟悉的发动机之一。稳定、耐用、配件多，不知道要比当年烧机油的EA888高到哪里去了。随着发展，还衍生出10三缸、12TSI、14TFSI Green tec、15 R4等多款产品。
但最成功的还数14TSI——分个高、低功率两档动力调教，再分高中低三档配置，活生生就贡献出了1个车系6款车型。所以说，大众能在中国有今天的地位，14TSI功不可没，但随着第三代之后的EA888日趋完善，这位功臣也显得日趋老旧。
在第八代高尔夫在德国狼堡亮相之时，其搭载的15TSI EVO发动机也将一同曝光，一度给了国内车迷不少欣慰。但7月28日，当第八代高尔夫在一汽-大众佛山工厂正式下线时，新车却并未带来大众最新的15T发动机，而是继续选择现款12T和14T涡轮增压发动机。其原因是，大众计划将直接带来“更新”后的15T发动机。
有媒体证实，这是因为一汽-大众决定跳过EA211 EVO发动机的“第一版”产品，而会在2023年直接国产“第二版”产品，到时候这款发动机，将搭载于与欧洲市场同步的85代高尔夫上。也就是说，拥有150马力的EA211 EVO我们无缘见到。 你要再等3年，当德国人有了功率提升至160马力的EA211 EVO 2版本，才会被正式引入。
前面分析过了，第八代高尔夫相比较于现款产品，精髓就在发动机。现在却叫人空欢喜一场，9个月过去了。一汽-大众引进的只是一台安装着高7心脏的高8,，这已经不是“简配”两个字就可以形容的了，叫国内车迷情何以堪？
究其原因，可能在现在销量下滑的大环境下，一汽-大众终于想通了要稳扎稳打，万一着急引进了15T EA211 EVO，一旦发生大规模质量问题。实在担当不起。与其冒险，不如让中国人再等3年，让新发动机在西方国家先实战一番再做决定。而中国市场作为大众硕果仅存的“摇钱树”，确实不容有错。“排放门”罚款罚怕了的德国人，肯定也会举双脚同意一汽领导这个决定。
有业内人士就这样一针见血地指出： 好不容易得到个成熟的14T EA211发动机与双离合匹配的动力总成，还没服役两年，再来个15T的话，又要重新适应中国用车环境，也许刚刚再适应了，又要升级二阶段15T，无论对车主还是厂家都是噩梦。
然而，你以为是等3年，其实是等7年。早在2016年，大众集团就发布这款全新一代的EA211 15T EVO发动机，并已应用到海外车型上，而中国市场一次次迟到，与其说是南北大众怕出错，倒是有点偷懒的嫌疑。
说回这款无缘中国的发动机本身。与当前国产车型上使用的14T发动机相比，15T发动机不仅搭载了可变截面涡轮增压器，可使得发动机在低转速时，形成更大的“推力”来推动涡轮转动，更好地抑制涡轮迟滞现象；高转速时，随着废气压力不断增大，导流叶片的角度也跟着开到最大，达到理想的增压效果。
同时，得益于ACT主动可变气缸、VTG可变截面涡轮增压器、GPE汽油颗粒物捕捉器、全新的中冷和进气系统以及更精确的温度管理等技术，从而实现更好的燃油经济性，油耗申报值也较14T发动机低——如此节能减排的属性，真的太适合来排放标准越来越严格的中国市场。
15T发动机同样分高、低功率双版本。其中，96kw的低功率版本的主要特征有125压缩比，米勒循环(EVIC式，进气门总是低升程)、VTG涡轮(耐热880°C)和铸铁缸套；110kw的高功率版本的技术特点则有100压缩比，使用奥托循环、电控旁通阀的废气涡轮、APS气缸壁涂层和充钠排气门。
另外，别忘了现在最流行的小排量涡轮增压+48V轻混组合，EA211 EVO照样能够玩转。这套动力总成可以实现更快的动力响应，而全新高尔夫也正是大众首台引入48伏轻混系统的紧凑型车（尾标“eTSI”）。
最后，失望归失望， 如果你真的喜欢原汁原味的大众高尔夫，就等等85代吧。 好在3年的等待，并不算太漫长，眼睛一闭一睁，就到了。
宝马B48/B58发动机明年或将全新升级！
问题一：在中国汽车可以更换发动机吗 当然可以。办理机动车变更发动机、车身或车架手续，请注意以下有关内容：
一、办事条件：
（一）本地已注册登记的机动车更换发动机的；更换车身或车架的。
（二）机动车所有人应当在变更后十日内向车管所申请变更登记；未按规定时限办理变更登记的，公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款。
（三）有下列情形之一的，不得办理变更登记：
1、改变机动车的品牌、型号和发动机型号的不得办理，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外。
2、改变已登记的机动车外形和有关技术数据的不得办理，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。
3、机动车所有人提交的证明、凭证无效的。
4、机动车达到国家规定的强制报废标准的。
5、机动车被人民法院、人民检察院以及行政执法部门依法查封、扣押的。
6、机动车属于被盗抢的。
（四）机动车在被盗抢期间，发动机号码、车辆识别代号（车架号码）或者车身颜色被改变的，在发还后恢复登记时，应当凭有关技术鉴定证明办理变更备案。
（五）发动机号码、车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的，可以申请备案。
二、需提供的材料：
（一）机动车所有人的身份证明原件和复印件。
（二）机动车登记证书（未办理机动车登记证书的须办理申领机动车登记证书业务）。
（三）机动车行驶证。
（四）机动车安全技术检验合格证明。
（五）《机动车变更登记/备案申请表》（填表时请仔细阅读表格反面的填表说明）,单位车辆由被委托人签字，个人车辆车主签字。
（六）委托代理人办理，还应提交代理人身份证明原件和复印件，以及机动车所有人书面出具的《委托书》，代理人在《机动车变更登记/备案申请表》上签字；
（七）机动车标准照片两张；
（八）更换车身车架后的车辆识别代号的拓印膜。
问题二：汽车改装可以换发动机吗 完全可以，不仅是发动机，变速箱也可以换的，拿福克斯来说吧，有不少车友都换了25L或者20T的发动机，抚有把自动挡改成手动挡的，不过这样一来，要改动好多地方，比如发动机舱布局，空调，踏板，仪表等等，硬件加上装配什么的，成本也快接近一台车的钱了。
如果是狂热发烧友，可以考虑改装，因为DIY的乐趣就在这里，自己动手，生命在于折腾~~~
问题三：小轿车换发动机变更车管所需要那些手续 那么今天我们来为大家解读一下在更换发动机后，如何办理变更手续。办理手续所需要的材料 在去车管所办理变更手续之前，车主最好提前将手续准备好，避免因手续不全而不断的重新来过。变更发动机所需要的手续建议车主早去，避免排队 办理发动机变更手续所需要材料： 车主身份证原件及复印件 非京籍车主，还需要携带暂住证原件及复印件 车辆行驶证 机动车登记证书原件及复印件 车辆发动机更换的证明文件，如果是进口发动机，还需要发动机进口关单发动机号码拓印件，如果没有，部分车型可以直接在现场拓印 车辆信息变更申请单（可以从交管局网站下载）建议车主在安装新发动机前完成拓号工作 在办理发动机变更时，车主需要携带上述手续。其中发动机号码的拓印是非常重要的，虽然在车管所也有专门的师傅进行拓印，但很多车型的发动机号码的位置非常难拓印，如果不提前准备好拓印，很有可能遇到无法拓印而进行返工拓印的问题。 办理流程，与验车不同 很多人以为，办理变更发动机手续，只需要在车管所办理手续就可以了，但实际办理过程中，车辆还需要经过检测场的检验，然后才能完成手续变更的办理，下面我们就来看一下具体的流程。先到停车场的业务大厅办理变更申请 第一步：申请发动机变更 办理变更手续的第一步是到车管所申请变更手续，车主需要携带身份证，车辆行驶证、机动车登记证书，以及新发动机的证明，在车管所处，让工作人员开具验车申请，留取新发动机号的拓印。这是等待拓号的车辆 在这一步骤中，车主需要注意的是，这个申请不是在业务大厅完成的，而是在办理新车照相的停车场处的业务厅完成。 在完成这步骤后，你手中会保留如下资料： 车主身份证原件及复印件（非京籍车主还有暂住证原件及复印件） 封存好的装有车辆信息的档案袋 车辆机动车登记证书 机动车检验申请单 车辆信息变更申请单（如果提前填写完毕）拓写发动机号很麻烦，最好提前准备好拓印件 如果你的车没有发动机提前拓印发动机号，就需要在现场请负责拓印号码的师傅进行拓印，但是请注意：如果你的发动机号码安装在很难拓印的地方，并且安装之前，4S店或维修单位并没有进行拓印，那你可就真遇到麻烦了，需要拆掉发动机，重新拓印。拓印发动机号的复写纸 因此，在这里也提醒各位更换或即将更换新发动机的车主，请务必提前拓印发动机号码，这样可以省去不少麻烦。 第二步：验车，与在用车验车方式相同 当你完成了第一步的手续后，工作人员会交给你一个已经封好的信封，以及验车申请单，车主带着这两样手续，便可以开车到验车场去检测车辆了。带着封好的信封及验车单，去验车场验车 验车过程中，你的车辆是需要在验车场进行排队的，不过不需要进行之前的各种填表，直接进入验车场排队检验就可以了。换发动机的车辆检验不跟新车一起做车主只能在检测线外等候车辆 另外，检测线是不允许普通人进入的，包括车主，因此验车过程中，车辆是交由工作人员驾驶的，所以车主只需要在出口等待出来的车辆就好了。在办理验车手续时，有专用的停车场验车过程中，照相是最后一步，完成后便可以离开了 完成验车后，你手中会保留如下资料： 车主身份证原件及复印件（非京籍还会有暂住证原件及复印件） 验车报告单 封好的车辆信息 机动车登记证 车辆信息变更申请单（如果提前填写完毕，未填写可到业务大厅直接填写） 当然，大部分情况下，你的车辆经过检验，然后拍照留档后，就可以继续下面的步骤了，但如果在检验过程中出现问题，则需要车主对车辆进行调整后，再进行重新检验，我们建议各位直接选择验车场的维修，尽管价格贵些，但保证一次性维修通过，其中原委笔者自不必多说。 第三步：办理手续，核发新行驶证 在完>>
问题四：汽车更换发动机 需要什么手续 换大排量的 不合法，中国不允许私人改装车辆，我做的是改装车的生意我很清楚，年审没有办法通过，一旦被发现的话直接扣车很麻烦，如果你认为你再当地很吃得开的话，可以考虑改装下，
问题五：汽车更换发动机可以更换其他品牌的发动机吗 如果更换其他品牌发动机还需更换什么？ 换不了亲
问题六：关于汽车更换发动机后对整车有影响吗 5分 一般汽车更换发动机对整车不会有影响的，只要安装不出差错是没有问题的，汽车除了发动机以外，其变速箱、驱动桥、转向机构、制动系统等基本都是不动的，但发动机是需要进行磨合的。
问题七：能不能合法给汽车换发动机 理论上是可以换的
但是肯定是违法，而且发动机换了，变速箱也不一定匹配!
上路的汽车是不能换发动机的。
问题八：汽车能换个大发动机吗 这个改装需要专业的人来了，但是性价比超低，不建议这么做。金固引擎宝
问题九：汽车发动机能换吗？ 可以更换。
更换后要把发动机号报备车管所，更改车辆信息以备日后年审时候没有麻烦事。
这个要跑腿，花时间，不算太麻烦。
工作中还有个办法就是在新发动机上面自己做一套原来更换下来的发动机号，这样车管所的信息就不用更改了。
问题十：汽车发动机大修要换哪些东西？ 冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);燃油部分：喷油嘴上下油环，汽油滤;点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;近气部分：空气滤;其他辅料：防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水;待检部件：缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西项目是：大修发动机，外加工缸盖平面，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞，清洗油电路，保养马达、保养发电机，以上是发动机部分的。
在这期间，宝马报道说，不想早点放弃传统的燃料车，想再努力10年。不，关于宝马传统发动机的新消息又来了。日前，从外部媒体获得了宝马2022年的发动机计划信息。根据计划，宝马将从2022年3月开始，陆续将新级别的汽油和柴油发动机应用于其中一期更新的车型，届时新发动机的排放将达到欧洲7标准。此次升级的主要对象是宝马旗下的4缸、6缸汽油发动机、柴油发动机。宝马研发负责人表示，新升级的发动机将有新的燃烧系统，而且排气系统也会更新。其实，前面介绍的B48ZIK引擎应该是这次升级的一个过渡。在这里，我会对这台ZIK发动机更加挑剔，ZIK表示排气歧管已集成到气缸盖中。该歧管的作用是在发动机高负荷下，能够更有效地冷却废气。气缸盖上的歧管可以直接用发动机的冷却液冷却，从而降低排气温度，降低对发动机其他部件的加热。另外，有了该歧管，满负荷时也不需要浓缩燃烧室内的混合气。在此之前是必须的，浓缩不仅会更省油，还会增加一氧化碳的排放量。然而，ZIK发动机不能满足欧洲7排放标准，因此需要新的燃烧系统。但是，根据以前的报道，B48ZIK发动机的最大功率正在下降。我不知道新升级后会怎么样，等新引擎出来再买吗？
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