建设的车90%用的是国产雅马哈发动机，记住虽然是雅马哈品牌的发动机，但是，是国产的雅马哈，质量虽然很不错，但毕竟是国产的，和原装的还有一定差距。再一个这车是化油器的，不是电喷的，国内还没有电喷弯梁摩托车，这车用的还是柱塞式化油器。这车质量还行，但样子不好看，不如看看新大洲本田的威武，这是一款相当不错的合资产弯梁车，相当省油，本田的引擎运行也比雅马哈的要安静。不要听卖车的瞎胡说，一个比一个能忽悠。
重庆雅马哈摩托车发动机边上印有重庆标志是重庆雅马哈摩托有限公司生产。
1、建设雅马哈全称为：重庆建设雅马哈摩托车有限公司。为建设集团和YAMHA合资企业。是一个独立的公司。和建设厂(集团)虽然有联系，但完全是两回事。他所有生产的摩托LOGO均为YAMAHA(油箱铁花，发动机等)没有建设两个字。只有型号有JYM等。
2、而建设厂(集团)和雅马哈也有技术合作，但生产的摩托LOGO为建设YAMAHA，比如：以前的建设150，发动机是从建设雅马哈摩托车有限公司买的发动机。油箱LOGO为建设YAMAHA多建设两个字。无论技术，设备，还是生产工艺等'建设雅马哈摩托车有限公司生产的YAMAHA都会先进一些。一个技术合作，一个是合资企业。差别很大的。发动机是重庆建设雅马哈摩托车有限公司生产的。基本没日本进口的了。但有部分零部件为进口，。但他本身为合资企业，均按日本YAMAHA的标准生产，他的压铸车间，打磨车间，涂装车间，总装线以及检测线是我个人在国内看到最先进的。整体来说，在国内摩托车企业中，他不是最大的，但绝对是顶尖的。
