（1）膨胀阀阀门关闭不通 由于膨胀阀的隔膜片破裂，导致感温系统内的充注物泄漏，或是由于毛细管或感温包等处的焊缝泄漏，以及感温系统中的毛细管因过度扭曲发生断裂所致，其结果都使感温系统内的压力和大气压力相同。上述故障均能使隔膜片上的压力降低或消失，使针阀在下方的弹簧压力作用下压在节流孔（阀孔）上，最后造成膨胀阀关闭。此类故障有如下表现：压缩机吸气压力急剧下降，正常工作的膨胀阀阀体上所结的霜层很快融化，并且没有正常运转时出现的全流声音，即使用沸水冲淋或以酒精灯加热阀体数分钟也无反应，但当拆下膨胀阀进行检查时，便发现膨胀阀呈不通状态，且用手指即可按动隔膜片（注：未泄漏时用手指按不动），从而可以确定是感温系统故障。维修时将已泄漏处故障排除，如有必要还应更换隔膜片或换上新的零部件，然后重新向感温包内充注规定数量的制冷剂。（2）膨胀阀进口端的小滤清器堵塞（汽车维修技术网https://www.qcwxjs.com/) 膨胀阀在正常工作时，若靠近节流孔和膨胀阀的出口端部出现结霜属正常（注：常呈斜线状霜层），但阀的进口端和小滤清器部位不结霜。当阀的进口端过小，滤清器被制冷系统管道及部件内氧化皮等杂质堵塞时，整个阀体便会出现结霜现象。而当堵塞严重时，膨胀阀出口端和小滤清器部位的霜层就会全部融化，与前述情况类似。这时压缩机的吸气压力会较低或降低很多，此时用加热阀体的方法也不能使其恢复正常工作。在这种情况下，便应将膨胀阀的小滤清器拆下，用无水酒精进行清洗，干燥后再重新装上
丹佛斯电子膨胀阀过热度控制器故障灯闪是进出口压差过大的原因。丹佛斯电子膨胀阀的进出口压差过大时,会对阀针和阀杆产生推力,导致阀针和阀体之间的缝隙变大产生泄漏，影响过热度控制器的工作，会出现故障灯闪的现象。
