根据亮灯的颜色来处理。汽车仪表盘故障灯除了有很多种以外，颜色也有着很大的区别，比如长期亮红灯的话就是最严重的，黄灯一般没有红灯严重，但不管是黄灯还是红灯，都要尽快的检查，才能够使故障灯的问题得到解除。
如果并不是因为汽车的部件有问题造成的故障灯亮起，而是因为电子系统出现了故障，也可以到专业的地方用电脑读出故障码，再把故障码清除，就可以解除汽车仪表盘故障灯的问题。
汽车故障灯亮的可能原因如下：
1、发动机氧传感器异常引起发动机故障灯报警的情况是很多的。发动机氧传感器一般被放置在进气歧管附近，由于激烈驾驶或者一些碰撞情况，会导致氧传感器发生位移或者损坏，这样就会导致传感器异常，引发故障灯报警；
2、喷油嘴堵塞与进气门积碳，同样也会引发发动机故障灯报警。汽油中因为会有杂质，在喷油嘴处聚集，就会影响喷油嘴喷油，尤其是缸内直喷型发动机，会直接导致发动机停机等情况。而杂质经过燃烧后会产生积碳，在节气门上积累到一定程度就会影响节气门的正常开关，影响发动机正常做工，导致报警灯亮起；
3、还有一个比较常见的情况是传感器故障。走了一段泥泞的路面，发动机故障灯突然亮起，但是车本身一点异常情况都没有。把车开到4S店进行检查时，发现是左前轮传感器故障。结果是用水稍微清洗了一下再安装上，就解决了问题。传感器异常并不代表车辆一定有故障，但是肯定会有异常情况需要注意。
首先检查仪表盘供电保险丝，若熔断可以更换，仪表盘拆开，照明灯在仪表盘后部，将不亮的照明灯换掉，个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题。
不同汽车的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、安全气囊警报灯等。
扩展资料：
传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。
齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。
平衡被打破指针因此被带动，这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号。
