放机油更干净。
汽车在保养更换机油的时候，去不同的修理厂，换油方式也会有所不同，主要分为放机油和抽机油两种。放机油就是直接拆下油底壳上的放油螺丝，让机油自动流出来，而抽机油则是使用一个叫做抽油机的设备，把油管从机油尺部位插进去，再把旧机油从该部位给抽出来。
放油螺丝位于油底壳的最低点，几乎能够把发动机中所有的机油都放出来，同时还可以在放机油的时候直观看到旧机油的状态、颜色等，由此来判断发动机的工作状态。
正确操作
抽机油这种方式看起来高大尚，甚至一些修理厂把它当做一个卖点来营销，其实它最大的优点就是方便快捷，操作简单，不会有油污弄脏发动机和油底壳，同时能够避免反复拆装放油螺丝造成磨损，也能更好的保护油底壳，但最主要的好处还是方便修理厂而已。
放机油是很常见的一种方式，放机油是否可以彻底干净，跟放的时间长短有很大的联系。需要先热车，之后再去把机油放出来，这样在放机油的过程中，还能把里面的金属粉末以及胶质都给带出来。一般放机油时间越长，也就会越干净。
机油怎么才放得干净？
油其实都一样。低温下粘度特别高，流速非常慢。我们的油其实也一样但是我们怎样才能使油变暖，其实很简单！我们加油的时候，尽可能把车烧热，再去换油的地方换油。如果你需要去4s店换机油，需要排队的时候，请记住尽量不要关掉发动机，让它处于怠速状态。这样，我们放机油的时候，发动机油的温度高，发动机油的流动性也能得到保证，这样释放的发动机油可以放得很干净。
这里强调了高温。因为高温，我们加油的清洁度真的很高，所以如果我们用油泵抽油，我们发动机的温度就在高温下，机油属于我们发动机的工作温度，这样就能收集得更干净。你可以用抽油机泵油，也可以把油抽干净。因为抽油属于吸入，可以干净地抽发动机油。但是，根据发动机的不同，他的情况可能会有所不同。如果不了解自己汽车油壳的情况，我不建议用抽油机抽！
因为每辆车的设计都不同，所以某些方法不一定更好。如果在设计发动机时考虑抽油的方法，抽油可能比加油还要多。但是，对于那些油壳上有挡板的汽车，拔油的软管不能插在不能插到底的发动机上，只能采取加油的方式。如果没有特别的设计，不干净取决于时间，不干净取决于抽的时间和抽烟的技巧。如果油流时间不足，在没有大量油流的情况下拧下油栓，自然会剩下更多的油。
大家都知道机油有清洁的作用。可以把一些金属摩擦引起的碎屑放在一起。这就是机油变黑的原因之一。例如，我们在水杯里放入沙子，在杯子里装满水，然后把杯子倾斜一定角度，让水自然流出。最终你会发现杯子里总是没有水和沙流动。油底壳的内部和外部结构不规则，所以油底壳的内部和外部结构不规则，所以油底壳内部有油泵。因此，如果拧紧油底壳螺丝，油底壳内总是不能释放部分油。加油时间再短一点，里面剩下的油就会多，老油多，自然新油里加的就少，这并不奇怪。
就换机油而言，目前大致就是两个流派，放和抽。所谓的放就是拧下油底壳下面的旋钮，待机油在重力的作用下流出即可，而抽的话则是在加机油的口那里伸个管子进去把油吸出来。目前，对于这两种方式哪一个更好众说纷纭，有说抽机油好的，也有说放机油好的。
⒈高温放油法(修车经验分享给大家)
油类其实都是一样的，在低温的时候，它的粘度特别的大，流速是非常慢的，我们的机油其实也是一样，但是我们怎样让机油加温呢，其实也非常简单！我们在放机油的时候，尽量让车子跑热，然后再去换油的地方更换机油。
如果你去4s店更换机油，需要排队的时候，记住尽量不要让发动机熄火，让它处于怠速状态，这样我们在放机油的时候，可以保证机油有较高的温度，机油的流动性也能够得到保证，这样放出来的机油就能够放得非常干净
⒉高温抽油法
其实这里又强调了高温，因为高温，对于我们放油的干净程度真的非常非常高，所以如果我们使用抽油机来抽机油，也一定要保证我们发动机的温度处于高温状态下，机油属于我们发动机的工作温度，这样也能凑得更干净。
其实用抽油机来进行抽油，也可以把我们的机油抽的很干净，因为抽油的话是属于抽吸，也是可以把我们的发动机机油抽干净的。但是对于不同的发动机，他的情况可能会不同。如果不了解自己汽车油底壳的情况我是不建议用抽油机抽的！
由于每款车设计不同，所以并不一定就是某种方法更好。如果发动机设计的时候有考虑抽油的做法，那么抽油很可能就会比放油更好，能抽出更多的油。但是，针对那种油底壳上有挡板的汽车，抽油的软管不能插到底的发动机而言当，也就只能采取放油的方式。对于没有特殊设计的来说，放得干不干净取决于时间，抽的干不干净取决于抽的时间和抽的技巧。如果放油时间不够，看到没有大量机油流出就拧上放油螺栓的话，当然会残留较多的机油。
一般而言，抽的时间相对要花的更多，但是机油可以抽的更彻底，而且不用拧油底壳下面的螺丝，抽出来的也更干净。至于放油的方式，由于是单纯依靠重力来排除机油，所以一些小的油孔，油道的旧机油放不出来，而且放机油的时候油底壳下的螺丝来回使用容易损坏，这会影响密封性。
