会少！
蒸发掉了！发动机热了之后总有一小部分机油会随空气排出！
再说活塞环再好机油也会粘连在汽缸壁上
只是很少！
变色是因为发动机工作后燃烧的气体粘连在汽缸壁上混合在机油里面了
还有就是离合器片的磨损！所产生的杂物也混合在机油里面了！
正常情况下机油在行使2000公里后必须更换！
踏板摩托车不烧机油，但机油还是减少的比较快，这种情况要么是有漏机油的情况，要么还是烧机油或机油消耗量大。有时烧机油不一定能看到有明显的冒蓝烟现象，但如果没漏机油，机油还明显减少过快，就还是烧机油，特别是跑长途或高速的情况下，机油消耗量也会相对更大一些。这种情况最好是拆下缸体、活塞及活塞环和气门油封，检查它们的磨损情况和间隙值，如果活塞环等的间隙值超过维修标准，就需要更换了。加机油口外有很多油渍，也可能是加油口那里封闭不严，它也可能是机油消耗量过大的原因。
