楼主，你好！
斯柯达属大众旗下，当汽车卤素灯改氙气灯时，需要对行车电脑进行解码，因为卤素灯用电功率为55W，而氙气灯是35W/45W，当两者用电功率不一致时，行车电脑默认大灯出现故障。
对于这个问题，您需要对电脑进行解码，只要解码了就没有故障灯了，解完后记得清除故障码就行了。
您参考参考这个网站：www.gxtxb.com，里面有很多汽车改装实例，包括斯柯达。
斯柯达晶锐发动机黄灯亮
造成 ABS+手刹灯亮 的原因有如下几点:
1、轮速传感器脏，或者误差超差；
2、刹车片磨损到极限；
3、刹车油缺少；
4、发电机发电量过高或过低；
5、ABS故障。
最简单的判定方法，就是通过专用电脑检测。如果没有专用电脑，那就比较麻烦了。先排除2、3项疑点，再排除第4项疑点，如果还有同时亮的现象，就要把车支起来，清洗4个轮子的轮速传感器，然后用万用表测量其数值。
扩展资料：
ABS便是为避免上述紧急刹车失控打滑现象所发明的。配置有ABS系统的车辆，会利用车轮的感知器，监测车轮是否发生锁死的状况。
当车轮发生锁死状况时，ABS系统会介入刹车系统之下，释放刹车的压力，让被锁死的车轮刹车放开，让车轮恢复滚动，让车辆重新取得操控的能力，并再恢复刹车的压力，让车辆继续减速。
如此反覆，以分时的概念，让车辆的刹车系统，不断的进行刹车—放开—刹车—放开的操作，让车辆在刹车的间断之间，保有操控的能力，让车辆能闪避障碍，避免事故的发生。
现代的ABS系统，在1秒钟之内均可以进行数次至十数次上述的动作，让车辆的滑动降至最低，以在维持良好的刹车效果的同时，维持车辆的操控及闪躲能力。
在紧急刹车时，驾驶仅需以最快的速度踏下踏板，ABS便会适时的介入刹车的操作。当ABS系统作动时，刹车踏板将因为刹车系统内压力的反覆释放，而出现反震的现象。
您好:
这种情况是发动机电控系统有故障了。
一般原因可能是发动机传感器坏了，也有可能是发动机线路有问题。维修经验大部分是氧传感器出问题了.
不过这个还是建议去修理厂用诊断解仪器读取一故障码就知道什么问题了，一般故障灯亮以后车子会出现车辆动力下降，费油.车子容易抖动.等情况.
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